Drinker的中年單身生活記事本

因今年5月四国JR PASS的大漲價，讓原本今年是計劃要走四国行程的我(四国高知県我還沒去過)，臨時捨了20,000日圓的「四国JR PASS 7日劵」而改買了23,000日圓的「山陽山陰北部九州鐵路7日周遊券」。而這一轉變也讓我這趟旅行的鉄道總里程數破了往年的記錄，總旅遊的縣市數也遠遠地超越過往單次旅遊時的數字

雖然「山陽山陰北部九州鐵路7日周遊券」也涵蓋四国的高松，但我並沒打算利用這張JR PASS進出四国及日本本洲。我一樣照原先規劃從高松空港進出，但打算搭渡輪進出四国及日本本洲，而第一段航路原本是計劃先到直島後再到岡山，但因週一直島一些我想去的場館定休，讓我改成走鉄道跨海到岡山，而這也讓我意外的欣賞到JR瀨戶大橋線的窗外美景，然後也沒會想到接下來在這趟旅行中還有更大的意外……

最後已經是當然了，在很確定沒法逐篇寫完各景點遊記之後，依例先做了這些"明信片"來與您們分享我這趟旅行中所見到的美好。然後，也照舊把行程全都列出來供有興趣的格友們參考，甚至於連這次我這幾天三餐吃些什麼以及住宿費用都全給填上了~~

Day1 10/22(日曜日)【已經是必然了，居酒屋總是我每趟日本第一天的晚餐所在】

會選擇搭華航從高松進出，除了是機票沒比搭虎航進出岡山貴多少，而扣除華航機票附贈的交通票劵後，票價更是所差無幾了

台北→高松
【行】桃園TPE14:40→CI178→高松TAK18:20
高松空港19:05→高松空港リムジンバス(無料)→高松駅19:50
【遊】片原町商業街
《夜食》サンダー酒場
【宿】高松センチュリーホテル(5,000円/台幣1,106元)

Day2 10/23(月曜日)【沒去直島那改經過児島也不錯】

其實這天最主要的行程就是與久違的日本倉敷好友們再聚，而今天他們很貼心地安排在岡山我住飯店附近的居酒屋聚餐，而沒像往年一樣讓我到倉敷去(可能是怕我喝醉回不了岡山吧)

高松→児島→岡山
【行】1.JR高松5番08:22発→(マリンライナー14号 岡山行，44.0Km)→児島08:52着。(自由席1,090円)
 2.児島駅09:30発→(S1下津井循環線)→鷲羽山第二展望台09:59着→(步行)→東屋展望台→(步行)→名曲喫茶 時の回廊→(步行)→下津井郵便局→(步行)→下津井回船問屋前13:48発→(S1下津井循環線)→ＪＲ児島駅南14:08着
3. .JR児島14:40発→(マリンライナー38号 岡山行，27.8Km)→岡山15:02着。(自由席510円)
【遊】鷲羽山自然道、下津井郵便局、下津井回船問屋
《昼食》--- 
《喫茶》名曲喫茶 時の回廊
《夕食》居酒屋道楽息子
【宿】アークホテル岡山(7,430円/台幣1,644元)

Day3 10/24(火曜日)【「2023六甲MEETS ART藝術散步」沒讓我有太大驚喜，但「ROKKO森の音博物館」卻讓我大大驚艷】

行前沒多久臨時排入的行程，也因安排匆促而未能走的完全，但還好森の音博物館補足了這缺憾。六甲山真是值的再遊，但前提是得在有馬溫泉找到便宜一點的溫泉宿才行

岡山→六甲山→有馬溫泉(開始使用「山陽山陰北部九州鐵路7日周遊券」)
【行】1.岡山23番08:20発→(新幹線のぞみ4号(東京行)，143.4km)→新神戸08:51着。(指定席6,020円) 
2. 新神戸→(步行)→布引→(2神戸市バス，往阪急六甲)→阪急六甲→(16神戸市バス，往六甲纜車下) →六甲纜車下
3. 六甲・有馬片道乗車券：六甲纜車 山下站→山上站→六甲山上バス（乗り放題，山上駅→ミュージアム前→六甲ガーデンテラス）→六甲有馬纜車→有馬温泉
【遊】六甲山ROKKO森の音ミュージアム、高山植物園、空中庭園、有馬溫泉散策、瑞宝寺公園、有馬郵便局
《昼食》六甲味噌拉麵
《夕食》グレードアップ金泉会席
【宿】ダイヤモンド有馬温泉ソサエティ本館(一泊二食24,600円/台幣5,260元)

Day4 10/25(水曜日)【有點後悔姬路城只能排路過拍照而已】

因臨時排了六甲山的行程，而壓縮到原本的姬路半日遊程 (姬路城+好古園+神戶牛)，讓這天的行程有些小小缺憾

有馬溫泉→神戶→姬路→岡山
【行】1.有馬溫泉09:15→(飯店無料接駁)→有馬溫泉(神户电铁)→有馬口→(往新開地) →谷上→(北神線，往西神中央) →新神戶。
2.新神戶→(山陽新幹線，143.4km)→姬路→岡山。(指定席6,020円)
【遊】北野異人館街(山本通)散策、神戶中山手郵便局、神戶布引香草園、姬路城
《昼食》---
《喫茶》星巴克北野物語館
《夕食》岡山高島屋百貨公司超市及惣菜區的割引食品
【宿】アークホテル岡山(7,430円/台幣1,644元)

Day5 10/26(木曜日) 【宮島並不是只有海上大鳥居及鹿而已】

第二次來到宮島不同於上次，這回有做足功課沒再買宮島纜車往復劵上弥山，而是只買上山的片道劵而已。這是因為我查到有三條山徑可步行下山，今天我選擇了下到上回沒來過的大聖院這條路徑。而做了這項決定後也讓我看到了宮島更多樣的面貌

岡山→宮島→廣島
【行】1.岡山22番08:24発→(新幹線ひかり531号 博多行，183.1km)→広島09:04着/1番09:15発→(快速通勤ライナー岩国行) →宮島口09:41着。(指定席6,470円) →宮島口桟橋09:55→(JR渡輪)→宮島桟橋→(步行)→紅葉谷→(宮島纜車)→獅子岩→(步行，弥山登山道)→弥山展望台/三角點→(步行，弥山登山道大聖院コース)→大聖院→(步行)→宮島桟橋
2. 宮島桟橋→(JR渡輪)→宮島口桟橋→宮島口→(山陽線普通，21.8km)→広島(自由席420円)
【遊】宮島、弥山登山道 大聖院コース
《昼食》焼がきのはやし 牡蠣丼飯
《夕食》お好み焼き てっ平  牡蠣廣島燒
【宿】東橫INN 廣島站前大橋南(6,700円/台幣1,471元)

Day6 10/27(金曜日)【因雨取消了三段峽"黒淵渡舟"的山林遊走行程，是我這趟行程兩個遺憾之一】

這趟日本行的天氣直到今天前都很好，結果這天真如氣象預告下了些微的雨，市區都下雨了那更別說山區了，怕山區道路濕滑步行危險，只好取消了原定三段峽的山林之旅行程，改用廣島市區巡禮來替代。然後也沒想到下午臨時排了錦帶橋，結果到了JR新岩国駅時竟下起大雨，讓我再取消了錦帶橋行程。然後更沒想到的是我都已經這麼小心了，最後還是發生了意外……

廣島→福岡
【行】1. 広島公車總站08:18発→高速【75】→三段峽09:36着/12:45発→在来【74K】→広島バスセンター14:56着(1,350円*2)
1. 的場町→(廣島電鐵２號線)→紙屋町東→(步行)→広島中郵便局→ひろしま美術館→廣島城跡→縮景園→JR広島駅
2. 広島→(新幹線博多行，280.7km)→新岩国→博多。(指定席9,630円)
【遊】三段峽、ひろしま美術館、広島中郵便局、廣島城跡、護國神社、廣島城天守閣、縮景園、錦帶橋
《昼食》---
《夕食》備長吉兆屋博多駅前店 燒鳥、…
【宿】東橫INN 博多巴士站前(7,800円/台幣1,670元)

Day7 10/28(土曜日) 【創下自我旅遊日本以來單日鉄道移動距離最長的記錄，同時也創下自我旅遊日本以來首次發生人身意外的記錄】

這天原本旅遊的重點是放在要體驗「日本一短い西九州新幹線」，以及與台灣高鐵2026年即將營運新車廂同型的「新幹線かもめ海鷗」，但卻意外發現長崎是很值得住上兩晚來細細品味的城市…………，但只要不再發生如下所述就好；「眼鏡橋底下中島川河堤沿岸的心石，是實現愛情的能量點。但我還沒走下去，就在橋旁被一突出的石墩給絆倒了，在左手手肘稍微腫脹下(七天後確定是手肘骨裂)，真的是"忍痛"放棄去走心石，然後我的愛情應該又飛走了(後來確定飛走的是我的鈔票，比我這趟日本旅費還多的鈔票！)」

福岡→長崎→岡山
【行】1. 博多4番08:12発→(特急リレーかもめ9号 武雄温泉行)→武雄温泉10番09:20着。武雄温泉11番09:23発→(新幹線かもめ9号 長崎行，151.5km)→長崎09:54着(指定席6,250円)
2. 長崎駅前站→(長崎電軌1.往祟福寺)→新地中華街站→(換乘，長崎電軌5.往石橋) →大浦天主堂站→(步行)→大浦天主堂→哥拉巴園→長崎傳統藝能館→大橋站→(長崎電軌5.往螢茶屋) →めがね橋駅→眼鏡橋→(步行)→JR長崎駅
3. 長崎14:41発→(新幹線かもめ36号武雄温泉行)→武雄温泉11番15:13着。武雄温泉10番15:16発→(特急リレーかもめ36号 博多行，151.5km)→博多16:14着(指定席6,250円)
4.博多14番17:00→(新幹線のぞみ52号 東京行，442.0km)→岡山23番18:39着。(指定席13,570円)
《昼食》中華料理•北京 長崎B級美食"強棒麵"
《夕食》居酒屋新幹線：「九州七つ街道めぐり 長崎街道」の駅弁当+「燒鳥」三串+長崎の地酒「旅酒19番」
【遊】大浦天主堂、哥拉巴園、長崎傳統藝能館、眼鏡橋
【宿】アークホテル岡山(8,188円/台幣1,811元)

Day8 10/29(日曜日) 【如果不想再去遊客爆多的京都，那跳過京都來琵琶湖似乎也不錯】

確認昨日受傷的左手仍可握單車手把後，到近江八幡時就照原定計劃到車站旁的單車租賃處，憑JR Pass去租無料的電動自転車，結果他們的電動腳踏車已全租出去，只剩下一般的菜籃車而已。但這樣也好，如果照原計劃騎電動腳踏車到琵琶湖去，也不知道我左手受不受得了，然後也在縮短騎乘距離後，發現光近江八幡的老市街地及八幡堀就夠我流連許久了

岡山→近江八幡→雄琴溫泉
【行】1.岡山23番08:33発→(新幹線のぞみ84号 東京行)→新大阪25番09:22着/5番09:35発→(新快速 近江塩津行)，258.6km)→近江八幡10:34着(指定席8,090円)
2.近江八幡15:09発→(新快速 網干行)→山科15:38着/15:47発→(湖西線普通 近江舞子行，48.3km)→おごと温泉站16:07着(自由席860円)→(飯店無料接駁車) →雄琴溫泉飯店
 
【遊】近江商人屋敷、近江八幡旧建築、八幡堀、日牟禮八幡宮、雄琴溫泉
《昼食》麺庭寺田屋 近江八幡店 近江牛內臟拉麵
《夕食》【認証近江牛付◎和会席】近江牛陶板焼×近江牛小鍋付和会席コース
【宿】琵琶湖おごと温泉ことゆう＆スーパー銭湯あがりゃんせ(一泊二食21,450円-Jalan點數2000円/台幣4,302元)

Day9 10/30(月曜日) 【更正，其實京都如果不搭公車，不從JR京都駅進出，不去超熱門的景點是不會人擠人的，像是這天的南禪寺】

我這兩天的行程完全就是繞著琵琶湖打轉，但只可惜京都南禪寺附近的「琵琶湖疏水紀念館」因工事停止開放，讓我這兩天「琵琶湖全覽課程」有了些小小缺憾…

琵琶湖→京都→岡山
【行】天然源泉之宿 糸結→(計程車)→おごと温泉駅（バス）9:10発→(比叡山頂行-江若交通バス，1,400円)→比叡山頂9:50着→(步行，東海自然道路)→延暦寺境內→(步行)→ケーブル延暦寺駅→(坂本電䌫)→ケーブル坂本駅→(江若交通バス)→JR比叡山坂本駅→(湖西線普通，11.1km，240円)→山科駅→(京都地下鉄東西線 太秦天神川行)→蹴上→(步行)→南禪寺→(步行)→蹴上→(京都地下鉄東西線)→山科駅→(新快速 播州赤穂行/姬路行)→JR新大阪駅→(山陽新幹線，219.3km)→岡山(指定席7,000円)。
【遊】大比叡山三角點、東海自然道路、比叡山延暦寺境內、南禪寺
《昼食》---
《喫茶》比叡茶寮 抹茶+大福
《夕食》 串家物語(岡山AEON MALL)
【宿】アークホテル岡山(7,430円/台幣1,644元)

Day10 10/31(火曜日) 【光一個"小豆島遍路"就走到喘噓噓了，可以別再想"四国遍路"，甚至於"聖雅各之路"了】

因小豆島上的單車租賃店沒手機聯絡電話不租外國人，加上公車時間不好，於是我決定用走的來逛於小豆島西南方的土庄町景點(全程約二十公里)。結果才第一站重岩不動山，就因左手沒法太出力拉繩攀岩，而在最後十公尺放棄了"小瀬石鎚神社"這絕景(我這趟行程兩個遺憾之二)。接著走到土庄東港時看到這邊回土庄港飯店的叉路只有2公里，馬上放棄了一旁的"天使散步道"及再前面的"西光寺"、"迷路の町"…等景點，在這邊超市買了午餐就回飯店Check in了，也讓原本20多公里的行程，只走了約16公里就草草結束了

岡山→小豆島
【行】1.JR岡山7:23発→小豆島連絡バス→新岡山港8:05着。8:40発→(兩備渡輪)→小豆島土庄港9:50/着(バス+フェリー1,500円)
2.土庒港→(以下全程徒步) →重岩→大坂城石垣石切千軒丁場跡→小豆島靈場第60號 江洞窟→柳の浜の波戶→鹿島海灘→土庄東港/marunaka超市→[天使散步道→小豆島靈場第58號 西光寺→小豆島迷路の町]→小豆島霊場總本院→オリーブの島郵便局→小豆島温泉～ オーキドホテル
【遊】重岩不動山、小瀬石鎚神社、江洞窟、鹿島海灘、marunaka超市
《昼食》土庄東港マルナカ超市熟食 
《夕食》お好み焼き 豬肉御好燒+マルナカ超市熟食
【宿】小豆島温泉～ オーキドホテル(9,900円/台幣2,190元)

Day11 11/01(水曜日) 【紅葉沒全紅的寒霞渓也是美】

第二次來小豆島，但這才是我第一次上寒霞渓而已

小豆島→高松
【行】1. 土庄港7:40発→(坂手線⇒映画村)→池田港ターミナル前7:58着/ 8:10発→(寒霞渓急行線)→紅雲亭8:40着→(ロープウェイ，片道2,340円)→山頂駅→(表12景遊步道)→紅雲亭→(寒霞渓急行線)→池田港ターミナル前着→(坂手線)→土庄港 
2.小豆島土庄港→(兩備渡輪)→高松港
【遊】寒霞溪、高松中央郵便局、土庄郵便局、内海郵便局(也許)
《昼食/喫茶》La Clarte 小豆島醬油咖哩定食
《夕食》瀬戸の祭寿 迴轉壽司
【宿】ハイパーイン高松駅前(6,100円/台幣1,349元)

Day12 11/02(木曜日) 【在四國村意外遇見「安藤忠雄」】

這天就一個粟林公園及四國村二選一的選擇題，很慶幸我選了還沒來過的四國村，裡面豐富的四國文化匯集已超過我的預期，園區內安藤忠雄設計的展館及庭園更是不在我預期內的驚喜

高松→台北
【行】1. 高松築港→(琴电 長尾線)→瓦町→(琴电 志度線)→琴電屋島→(步行) →四國村→(步行)→琴電屋島→(琴电 志度線)→瓦町
2.高松駅15:28→(高松空港リムジンバス)→高松空港16:14
高松TAK18:55→CI179→桃園TPE21:00
【遊】四國民家博物館「四國村」、瓦町散策
《昼食》ざいごうどん本家 わら家(屋島) 手打烏龍麵大盛
《喫茶》コーヒーサロン 皇帝
《夕食》華航飛機餐

《後記》我這趟日本光其中8天JR鉄道的總移動距離就達2,126.5km(單日最長移動距離745km)。山陽山陰北部九州鐵路周遊7日券漲價前買23,000円，實際使用：70,820円，省下了47,820円(約台幣10,300元)

另外我這趟所使用到的交通工具也是歷年來最多的；渡輪、電纜、纜車、JR鉄道、私鉄、地下鉄、路面電車、市、私營公車、自転車…，在這就不一一詳列了