Drinker的中年單身生活記事本

06/07/2011(週二)　天氣：藍天白雲

以丁香魚為裝置主題的馬公機場

比馬公飛台北還要便宜的機票(此票面價格為離島居民優惠、外加離島機場免收5%營業稅的票價)

我搭上了原訂上午11點40分(後來晚了20分鐘起飛)的班機飛離了台灣省。航機約經四十分鐘的航行，在穿過金門機場上空低層的白雲後，很快地抵達了我生平第一次到來的福建省……

【金門尚義機場】

抵達金門尚義機場的復興GE2004班機

很意外，金門機場不同於馬公機場的軍、民共用(屬不能拍照的軍事重地)，所以我一下機就拿出了相機盡情的拍攝

入境前，走過一幕幕不同主題的金門風光。這點值得同為"觀光機場"的馬公航空站跟著金門學習

看過詳盡的金門風光"介紹"後，準備"入境"

等候行李時接到了租車公司小姐的電話，她再度貼心地提醒我，她們機場櫃檯就在入境大廳的右邊(之前在馬公機場時就接到了她們的簡訊了)

不同於馬公以「魚」為裝置主題的尚義機場大廳

到了租車公司櫃檯後，租車公司小姐不但早已幫我備好了金門旅遊地圖，而且她還幫我在地圖上圈好了重要景點及註明一些有名小吃的所在，當然最重要的是還在地圖上幫我標出我這兩晚要投宿的古厝所在位置

她在簡單跟我介紹旅遊路徑後，引領我到外頭停車場牽車。她問我要先到哪裡去？我說我想要先到山外郵局去蓋風景戳。她隨後說那裡加油站較少，那她得找輛油量剩較多的車給我。她試了好幾輛車後，最後幫我找到了一輛油箱幾乎還有一半油的車(嗯~~租車公司小姐果然如民宿主人說的般非常熱心，感謝她還花時間幫我測每輛車的油量)

領了車臨走前再問租車公司小姐哪裡有賣金門的風景明信片，她想了想後說「小徑」那邊好像有。於是我更改直接到「山外」的計畫，看了地圖後我先往「小徑」方向騎去

金門旅遊的初體驗，我騎在充滿綠蔭的金門道路上……

【小徑‧特約茶室展示館】

剛於民國99年11月12日落成啟用的特約茶室展示館

「大丈夫效命沙場磨長槍，小女子獻身家國敞篷門」

……「捨身報國」(以下，因我沒參與過這段"戰鬥歷史"，所以就不多做註解)

但終究這些是部份在金門當兵者的回憶

但也終於這段"往事"不再繼續

參觀過這舊時戰爭時代下的"產物"後，再看了地圖，我決定騎經「成功」到「山外」

在往「成功」的路旁看見了這用花盆組裝而成的特殊造景

然後我從小徑那處"官兵休閒中心"，騎到了這一處的"官兵休閒中心"……

【成功‧陳景蘭洋樓】

民國47年823炮戰後成立的"金門官兵休閒中心"

興建於1921年的金門最大洋樓－「陳景蘭洋樓」

走入屋內，欣賞陳景蘭事蹟和文物展示，官兵休閒中心時期的冰果室、撞球間…等等

籍洋樓翻修過程的介紹影片粗略了解金門洋樓的建築精髓

因為時間的關係，看過影片之後，我沒依影片的介紹再逐一端詳這建築之美。我走出了屋外

像極了走在高雄、淡水紅毛城二樓迴廊的感覺，憑欄吹著海上送來的涼風真是舒服

準備下到一樓前。在這裡留上一兩杯咖啡的時間也應該很是愜意

可惜這幾天的我是遊客不是旅人，我還得把握時間趕往下一個景點

【金湯觀海】(金門新十大文化景點之一)

"效忠領袖"的自由女神像

因為時間的關係，我終究沒下去親近欣賞眼前的這片料羅灣美景

在我離開洋樓準備直接到山外時，發現洋樓一旁有一處坑道。忘了還得趕時間，腳癢，再走過去瞧瞧……

【成功坑道】

在上頭涼亭也能欣賞料羅灣美景的「成功坑道」

建於於民國70年間，總長六百二十公尺的地下坑道

走入這"涼意"十足的坑道，應該是我這趟旅程到目前為止最奇特的經驗了

然後，這是我接下來的旅程中常會見到的

在逛完坑道後已經下午兩點半了，這時還沒吃午餐的我得再更加快我的旅遊腳步了……

《續下篇》金門戰地之旅(趴兔)：…、走向「最前線」
　　　　　金門戰地之旅(趴淑麗)：留在金門「忘了飛」
　　　　　金門戰地之旅(趴厚)：海珠東昇、…
　　　　　金門戰地之旅(趴壞)：莒光樓、翟山坑道
　　　　　金門戰地之旅(趴夕可屬)：…、慈堤落日
　　　　　金門戰地之旅((趴誰們)：離去前的浯島風情　　　　　

《註》復甦航空經營的馬公-金門包機自100年4月1日起轉為定期航線(開放一般遊客訂票)，每週二/四/六/日往返各飛航一個航班，以ATR 72人座機型飛航，飛行時間約為40分鍾。
　　　航班資訊：馬公(MZG)-金門(KNH)　11:40-12:20
　　　　　　　　金門(KNH)-馬公(MZG)　12:50-13:30
　　　單程全額票面價：TWD 1,473元

《附錄》

「金門尚義機場」：金門地區於民國38年國軍駐防後，曾於西洪五里埔興建機場一座（即西村旁邊），40年6月國防部核准復興航空公司班機飛航金門，每週1班，至民國47年8月23日因砲戰而停航。隨即機場以軍事作戰考量遷移尚義，改由空軍班機飛航至民國76年因往返台金旅客日益增，政府為因應民意需求，乃由國防部及戰地政務委員會協調交通部、民航局等相關單位，奉行政院核定借用尚義機場軍方停機坪及候機室，並於當年9月份由遠東航空公司首航金門－台北航線，為台金民航空運開啟新的紀元。並陸續有復興、立榮、國華、大華、長榮、瑞聯等航空公司先後加入營運。

開放民航之後，因往返台金旅客劇增，為因應民眾需求，配合政府推動金門地區綜合建設計劃，由民航局斥資新臺幣11億5,000餘萬元，在尚義機場東北側，另行闢建民航專用站區，於83年3月1日奉行政院核定行正式成立金門航空站，專責場站營運管理，提供旅客安全、便捷、舒適之空運服務、以帶動地區繁榮與進步，同時亦為金門地區交通運輸創下新里程碑。(資料來源：金門航空站網站)

「特約茶室」："831"這個數字對於早期在金門當過兵的人並不陌生，當時的人們都昵稱831是軍中樂園。不過，一般人總是對831茶室帶著有色眼光，對軍妓也用異樣態度看待，退役士官陳長慶在其一本名為《金門特約茶室》的著作中為831平反，稱軍妓是自願執業，不能將軍妓與慰安婦相提並論。……(資料來源：星島環球網)

「陳景蘭洋樓」：位於金湖鎮陳坑聚落的陳景蘭洋樓，興建於西元1921年，為現存金門洋樓中，面積及形制最大者，創建者陳景蘭為新加坡僑領，曾捐建「尚卿碉樓」，並創辦「陳坑小學」，以熱心公益和教育聞名。

1937年至1945年間，日軍佔領金門期間曾以陳景蘭洋樓作為指揮所，1949年國軍進駐以後，洋樓也被做為防砲部隊觀測所、陸軍第五十三野戰醫院、金門中學校舍、及官兵休假中心，在1992年戰地政務終止前，也是金門重要的戰地景觀。

走過烽火的陳景蘭洋樓，在戰地政務終止後乏人管理，禁不起風霜摧殘，隨時有傾倒之虞，經金湖鎮公所爭取，列入內政部營建署「城鎮地貌改造─創造台灣城鄉風貌示範計劃，獲得補助八千萬元，及金門縣政府配合款三千萬元進行整修，才重現往日風采。(資料來源：中央社新聞)

「成功坑道」：成功坑道建於民國七十年間，比起落成於民國五十二年、可容納千人、有地下電影院之稱的「擎天廳」，晚了十八年，規模也小很多，但是，卻是村落民防連結軍營的代表工事，別具意義。

　成功坑道總長六百二十公尺，為部分花崗岩、部分混凝土構築的地下坑道，以中興亭為分界點，其中，中興亭通往出海口段，開鑿在花崗岩盤，由軍方駐軍把守，監控金門南海域。(資料來源：中央社新聞)