對我來說旅遊不祇是只到目的地遊玩而已;我覺得在到達目的地之前的過程就已經是開始旅遊了,而歸程當然更也可以當是旅行的一部份……
06/18/2010(週五) 第 2764 次 區間車 14:43 羅東 開車--> 16:18 到達 瑞芳 (晚分)
第 2764 次 自強號 17:00 瑞芳 開車--> 17:34 到達 松山 (準點)
復興航空第 GE515 班次 18:10 松山 起飛--> 19:05 飛抵 馬公 (遲延)
下午兩點友人們載我來到了羅東火車站
因為我這輩子還沒搭過宜蘭線的火車,為了把沿途風光及車站給看仔細,所以我放棄了14:20開往台北的自強號,我選擇搭乘14:43每站都停的、只開到瑞芳的區間車。結果,火車晚分了……
原本要搭車的羅東火車站第一月台。最後因班車誤點改到第二月台搭車
我搭上了誤點了13分鐘的班車
班車駛離羅東站後,沿著道路旁、田野間往前行
【中里站】位於宜蘭縣五結鄉
【二結站】位於宜蘭縣五結鄉
可能是因為班車誤點了,所以為了趕"失去的時間",車門開閉的時間都很短,害我都沒能來的及拍車站~~
【宜蘭站】位於宜蘭縣宜蘭市,為鐵路局的一等車站
穿過鬧區過後,班車繼續行駛在田野間
【四城站】位於宜蘭縣礁溪鄉
【礁溪站】通往溫泉鄉的門戶車站。這裡我曾來過,但都不是搭火車來的
車窗外高聳的溫泉飯店
【頂埔站】位於宜蘭縣頭城鎮
列車長關閉車門的速度真是快
【頭城站】位於台灣宜蘭縣頭城鎮
看的出來這是一個繁華的小鎮
看到海了。離車站不遠處有一排特殊造型,尖頂的建築物(可惜來不及拍攝)
【外澳站】位於宜蘭縣頭城鎮。這是個靠海的車站
離車站不遠處有一排白色、狀似白色阿拉伯宮殿的建築物
班車繼續沿著海岸線往前駛。看到龜山島了
【龜山站】這裡還是宜蘭縣頭城鎮!
這裡應該是離龜山島最近的鄉鎮了
在近下個車站前看見衝浪客
【大溪站】這裡還是宜蘭縣頭城鎮!!
這裡離龜山島也不遠
班車繼續沿著海岸、沿著海岸邊的道路旁往前駛
【大里站】這裡還是宜蘭縣頭城鎮!!?
他們等待的班車也晚分?
這段鐵軌更靠近海了
這裡也離龜山島不遠?
【石城站】啥~~這裡還是宜蘭縣頭城鎮!!?
這小漁港就離龜山島較遠了
過了石城站後火車駛離了海邊,穿過山巒
【福隆站】位於臺北縣貢寮鄉。終於不再是宜蘭頭城了
還好我有準備,還沒到站前我就站在車門口,等車門一開我就馬上遞錢買了便當
而看我買了便當後,跟在我身後才起身想買的,只能望門生嘆。而那賣便當的婦人,好像是早已習慣了
(晚分的區間車開閉車門的時間,就只夠賣一個便當?)
【貢寮站】位於臺北縣貢寮鄉
因為音樂祭,讓這車站有了較現代的元素
遠離海洋駛進鄉間,這裡也保有傳統的元素
【雙溪站】位於臺北縣雙溪鄉
車站旁的南天宮有廟會活動
班車駛過溪間村落
【牡丹站】位於臺北縣雙溪鄉
班車繼續沿著山巒、溪澗往前駛
【三貂嶺站】位於臺北縣瑞芳鎮。為鐵路局宜蘭線、平溪線的鐵路車站。
這我去年底才欣賞過的鐵道旁風景
愈往前駛,景象愈是熟悉
運煤橋
舊煤鑛工廠
【侯硐站】位於臺北縣瑞芳鎮
因貓而重拾舊礦業盛名般的熱門車站
班車再駛過隧道
此班次的終點站就快到了
【瑞芳站】位於臺北縣瑞芳鎮。平溪線的發車車站、轉進九份及金瓜石的門戶車站
雖然晚了一些時候才到瑞芳,但還好離我下個班次時間還有一點時間。趁這空檔,我到車站外頭逛逛
站前,往九份及金瓜石的交通工具。但我今天沒時間搭乘
站前,這小鎮現代、熱鬧的街道
站前,這小鎮傳統、古樸的老街
往後站走,我沒時間走到山的那一頭
"逛完了"。回到站前,等待下個班次到達
在站前等待
這次火車沒晚分,我搭上了下午五點往台北的自強號。然後因為我不是坐靠窗的位置,所以接下來的旅程我都沒記錄
下午五點四十分火車抵達了松山站。雖然我訂的是晚上七點的班機回澎湖,但我沒再逛了,我直接上了"小黃"到機場去。下午六點多到航空公司櫃檯報到時,他們跟我說前一班次原定六點十分起飛的班次延誤了,問我要不要轉乘這一班次。我當然應好。問他們會延遲多久?他們說預定延遲四十分鐘起飛……
於是我在機場,有充分的時間享用我下午買的鐵路便當
下午六點五十五分,我搭上機場的接駁車準備登機回澎湖……
【附錄】宜蘭線檔案
經營管轄:臺灣鐵路管理局
路線距離:八堵=蘇澳間93.6km
軌距:1067mm
車站數:27(含起訖車站,2006年5月)
開業時間:1924年12月
雙線區間:全線
電化區間:全線﹝交流25KV﹞
宜蘭(不含)=二結(不含)間高架化;冬山=新馬(不含)間高架化
由於宜蘭線彎曲路段多,使得台灣北部與東部之間往返的行車時間過長,因而有新闢直結路線的構想
(以上資料來源:維基百科)
《延伸閱讀》沿著鐵道旅行(上):在侯硐窺見曾經的風華
沿著鐵道旅行(中):在菁桐遇見鐵道旁的愛情
沿著鐵道旅行(下):在十分燃昇一份份希望
枋寮開往台東的普快車

我好喜歡搭火車旅行喔,雖然不是鐵道迷,卻積極的完成我的鐵道之旅,一站一站的..慢慢的..銜接、串起...
我很喜歡三貂嶺那一段,靠溪水很近,很漂亮呢!
D大用黑白呈現,是因為速度太快而模糊了嗎?
D大:謝謝你又報導宜蘭一次,像您如此悠哉的人生,真的得來不易,你福報好沒有妻勞子債
。。。別生氣喔
我是說你好命啦。。。可以自在地到處優遊享受人生。。這次回台本想一定咬吃到福隆火車便當,結果我坐的火車福隆站竟然沒停
結果是被你這第一次坐北迴線火車的人給吃到了。。。把你的照片拿來解饞一番。。好像聞到熟悉的香味了。。。

這個讓我搭過無數次的鐵路路段
也許是太熟悉了,想要刻意去拍下它,它總是不經意地已經過了一下站,這樣的感覺是否是不懂珍惜呢?
宜蘭線的區間慢車就是這樣開門關門的之快的,是因為有些是小小站的關係,平日是幾乎沒人上下車的,
所以名為區間慢車其實速度還是滿快的.
但有個疑問的,為何用黑白的呢?宜蘭縣是一個純樸美麗的城市,這是我這幾年來的重新認識,
而這篇文又讓我坐了一次返回故鄉之路,還是很有感覺的.
隨心所欲 玩出精隨 旅遊攝影 箇中高手 此之謂也
早安~~來欣賞好文章、美麗的照片、好風景、說明詳細、謝謝分享!
回澎湖去了呀,拍車框我一直没想到耶,這個感覺不錯喲.
由黑白到彩色的照片排放
再加上羅大佑的歌曲
感覺相當貼切
有復古到現代的感覺
很特別...
我喜歡這段區間火車的影像
改天也要來搭上一搭
伯伯 .
如果一直都在岸邊 . 龜山島一直都離宜蘭很近 .
那個便當 . 好好吃的樣子 .
瑞芳,九份,金瓜石等地方給人一種曾經繁華一時,現在歸於純樸的感覺
一直很想到這些地點走走看看,可惜沒甚麼機會
還有北海岸以及宜蘭許多景點,台灣還有很多地方我沒仔細看過阿
話說,是不是把"馬公"打成"馬空"了??
看到那些像阿拉伯宮殿的圓塔~~我想到馬丁跟我說他看到有一個地方有許多塔~~
有一點怨嘆~~這原本是我們的計畫啊
~~這一段的海岸線,是我最想在火車上看的。
只好~~在某年後的某一天,再實現這個計畫了!
我也不是鐵道迷,但我也喜歡這樣鐵道之旅
下回或許會學格友從台北搭火車繞道東部後回高雄~
我也喜歡依溪而行的牡丹到侯硐段~

妳果真了解我~
好個沒「妻勞子債」~


一個人最大的好處就是可四處趴趴趙,去哪都不必與人商量~
是我得要再謝謝妳,讓我了解了宜蘭的美、搭了宜蘭線火車、吃到好吃的福隆火車便當~
原來不是趕時間,所以關門速度才那麼快的喔
原想用黑白呈現宜蘭純樸的美,但卻忘了宜蘭有綠色的田野、藍色的太平洋~
PS:回鄉的感覺那麼好,妳榦嘛哭~~
阿姨妳又過獎了~

我只是愛拍照而已~~
麥可大哥有沒有考慮也來趟慢火車的旅行啊~
我在澎湖回覆妳的回應~
想說拍車框才能帶出火車前進的感覺說~
原本就是想呈現復古到現代的感覺
但忘了像妳大頭照中的藍色的海,黑白是無法突顯出來的~
這段鐵道有田野風光、有大海、有溪流、有山巒...
PONY若也走上一遭,體會的一定會比我多~
第一次看見龜山島,之前不曉得它離宜蘭這麼近說
另外偷偷告訴妳,我比較喜歡吃池上便當~
我也一直想去九份,金瓜石...但聽說現在變的太商業化了,要去得避開暑假及假日~
~~
等你研究所畢業再來個單車環島吧,這次就不要這麼趕了。你可以排個14天的環島行程,好好把一些鄉鎮給看仔細~
我哪有把"馬公"打成"馬空"了~
馬丁說的是這裡嗎?然後附近海邊悖有一大棟的特色建築...
也許下次可以搭客運車來逛這些海邊的景點...
妳還怨嘆呢,妳都一路沿著太平洋玩回高雄了
這樣的行程我不曉得何年何月才能實現~~
每個火車站都有紀念章,不知您可曉的去蓋留作紀念,尤其小站車站之紀念章,是我最喜歡啦!
PS/http://tw.myblog.yahoo.com/yen2wen2hui/article?mid=2646&prev=2689&next=2035&l=f&fid=27
哇~~
這才知我錯過了一些「小站巡禮」紀念章了~
感謝大哥的告知~
搭區間車時,是准許我們在中途車站,可以出站一次再進站的,我已試過多次了!
意思是每個小站都可以出站蓋章,然後再進站搭下一班車嗎?

如果真是如此,那一次回高雄我又多了一個新玩法了~
另外報告大哥,我昨天已把澎湖本島的八個風景戳蓋全了~
(湖西郵局的風景戳應該沒了吧)
澎湖風景戳分佈郵局如下:
137 澎湖 天后宮 馬公中正路郵局 880澎湖縣馬公市中正路70號
138 跨海大橋
139 桶盤嶼
140 西臺古堡 西嶼郵局 881澎湖縣西嶼鄉池東村212-1號
141 小門鯨魚洞
142 七美 七美大獅 七美郵局 883澎湖縣七美鄉南港村11鄰5號
143 雙心石滬
144 白沙 吉貝沙灘 白沙郵局 884澎湖縣白沙鄉大赤嵌356號
145 澎湖水族館
不過我算在澎湖本島之風景戳只有七個,您怎麼能蓋到八個,難道我的資料有誤?哈哈....
把高雄市風景戳所在郵局資料提供給您:
154 高雄 愛河 前金郵局 801高雄市前金區中正四路182號
155 西子灣 高雄中山大學郵局 804高雄市鼓山區臨海路70號
156 高雄港 高雄蓬萊路郵局 804高雄市鼓山區蓬萊路26號
157 高雄市立美術館 高雄瑞豐郵局 804高雄市鼓山區中華一路316之3號
158 高雄打狗領事館 高雄鼓山郵局 804高雄市鼓山區臨海二路17號
159 高雄燈塔 旗津郵局 805高雄市旗津區中洲三路817號
160 高雄老火車站 高雄站前郵局 807高雄市三民區建國三路2-2號
161 小港 高雄國際機場 小港機場郵局 812高雄市小港區中山四路2號
162 左營 龍虎塔 左營郵局 813高雄市左營區實踐路43號
163 高雄孔子廟
164 世運主場館 海軍官校郵局 813高雄市楠梓區軍校路669號
不過蓋風景戳最討厭的,就是星期假日郵局休息時就沒辦法蓋了!可要注意啦!
[尋根600里,跟我們一起見證台灣百年軌道運輸史!] 台灣軌道運輸,由1891年台北-基隆、1897年基隆-新竹、1908年基隆-高雄、1914年阿里山森林鐵路主線完工...到現在2010年,台灣環島鐵路網揚名全球!帶大家見證,台灣陸地運輸的主角:鐵路 120多年之演進史! 我們將由蒸汽機車年代,再到20世紀初的阿里山森林鐵路的五分車,演進到現代的電聯車並裝設先進的信號、通訊及安全系統,2天1夜,帶你見證百年陸地運輸史。 [活動特色]- 蒸汽火車投煤(駕駛)訓練、EMU500電聯車模擬駕駛、電聯車技術介紹。模擬駕駛、阿里山森林鐵路北門車庫及台鐵嘉義機務段參訪...等 活動詳情請見http://tw.myblog.yahoo.com/tcbusroc/article?mid=577&prev=27&next=572 [史上最超值的價格~保證值回票價!]
趕緊再仔細查看一下...

原來來在馬公中正路郵局多蓋了一個"西臺古堡",跟西嶼郵局的章重覆了,但有一點比較奇怪的是,這兩顆西臺古堡風景戳底下都是"澎湖"而不是"西嶼"(西嶼另一顆小門鯨魚洞風景戳底下是"西嶼")
這部份詳見我下篇格文~
太感謝大哥提供的資訊了~
這趟回高雄讓我又多了一個出門玩的"動力"了~
所以我一直很懷念過去搭普通車的時光
當時普通車減班到只剩平快前,有往返宜蘭我幾乎都是搭普通車,只可惜那時沒部落格,也沒數位相機
只有去年夏天搭光華號專列,才能稍微回味往日的氣氛
我覺得現在的區間車雖然也有每站都停的,但就是沒以前普通車那種感覺
還是較喜歡車迴線的普快車~
看到你用黑白照片記錄的蘭陽畫面及丟丟銅鐵路沿線風光,令我有那思古幽情
用黑白照片來詮釋蘭陽及丟丟銅鐵路沿線風光引人思古幽情
對喔~~
丟丟銅一曲描繪的就是宜蘭線風光,感謝提醒~
蘭陽平原及丟丟銅鐵路沿線風光真的很美~