對我來說旅遊不祇是只到目的地遊玩而已；我覺得在到達目的地之前的過程就已經是開始旅遊了，而歸程當然更也可以當是旅行的一部份……
06/18/2010(週五) 第 2764 次 區間車 14:43 羅東 開車--> 16:18 到達 瑞芳 (晚分)
第 2764 次 自強號 17:00 瑞芳 開車--> 17:34 到達 松山 (準點)
復興航空第 GE515 班次 18:10 松山 起飛--> 19：05 飛抵 馬公 (遲延)
下午兩點友人們載我來到了羅東火車站
因為我這輩子還沒搭過宜蘭線的火車，為了把沿途風光及車站給看仔細，所以我放棄了14:20開往台北的自強號，我選擇搭乘14:43每站都停的、只開到瑞芳的區間車。結果，火車晚分了……
原本要搭車的羅東火車站第一月台。最後因班車誤點改到第二月台搭車
我搭上了誤點了13分鐘的班車
班車駛離羅東站後，沿著道路旁、田野間往前行
【中里站】位於宜蘭縣五結鄉
【二結站】位於宜蘭縣五結鄉
可能是因為班車誤點了，所以為了趕"失去的時間"，車門開閉的時間都很短，害我都沒能來的及拍車站~~
【宜蘭站】位於宜蘭縣宜蘭市，為鐵路局的一等車站
穿過鬧區過後，班車繼續行駛在田野間
【四城站】位於宜蘭縣礁溪鄉
【礁溪站】通往溫泉鄉的門戶車站。這裡我曾來過，但都不是搭火車來的
車窗外高聳的溫泉飯店
【頂埔站】位於宜蘭縣頭城鎮
列車長關閉車門的速度真是快
【頭城站】位於台灣宜蘭縣頭城鎮
看的出來這是一個繁華的小鎮
看到海了。離車站不遠處有一排特殊造型，尖頂的建築物(可惜來不及拍攝)
【外澳站】位於宜蘭縣頭城鎮。這是個靠海的車站
離車站不遠處有一排白色、狀似白色阿拉伯宮殿的建築物
班車繼續沿著海岸線往前駛。看到龜山島了
【龜山站】這裡還是宜蘭縣頭城鎮!
這裡應該是離龜山島最近的鄉鎮了
在近下個車站前看見衝浪客
【大溪站】這裡還是宜蘭縣頭城鎮!!
這裡離龜山島也不遠
班車繼續沿著海岸、沿著海岸邊的道路旁往前駛
【大里站】這裡還是宜蘭縣頭城鎮!!?
他們等待的班車也晚分？
這段鐵軌更靠近海了
這裡也離龜山島不遠？
【石城站】啥~~這裡還是宜蘭縣頭城鎮!!?
這小漁港就離龜山島較遠了
過了石城站後火車駛離了海邊，穿過山巒
【福隆站】位於臺北縣貢寮鄉。終於不再是宜蘭頭城了
還好我有準備，還沒到站前我就站在車門口，等車門一開我就馬上遞錢買了便當
而看我買了便當後，跟在我身後才起身想買的，只能望門生嘆。而那賣便當的婦人，好像是早已習慣了
(晚分的區間車開閉車門的時間，就只夠賣一個便當？)
【貢寮站】位於臺北縣貢寮鄉
因為音樂祭，讓這車站有了較現代的元素
遠離海洋駛進鄉間，這裡也保有傳統的元素
【雙溪站】位於臺北縣雙溪鄉
車站旁的南天宮有廟會活動
班車駛過溪間村落
【牡丹站】位於臺北縣雙溪鄉
班車繼續沿著山巒、溪澗往前駛
【三貂嶺站】位於臺北縣瑞芳鎮。為鐵路局宜蘭線、平溪線的鐵路車站。
這我去年底才欣賞過的鐵道旁風景
愈往前駛，景象愈是熟悉
運煤橋
舊煤鑛工廠
【侯硐站】位於臺北縣瑞芳鎮
因貓而重拾舊礦業盛名般的熱門車站
班車再駛過隧道
此班次的終點站就快到了
【瑞芳站】位於臺北縣瑞芳鎮。平溪線的發車車站、轉進九份及金瓜石的門戶車站
雖然晚了一些時候才到瑞芳，但還好離我下個班次時間還有一點時間。趁這空檔，我到車站外頭逛逛
站前，往九份及金瓜石的交通工具。但我今天沒時間搭乘
站前，這小鎮現代、熱鬧的街道
站前，這小鎮傳統、古樸的老街
往後站走，我沒時間走到山的那一頭
"逛完了"。回到站前，等待下個班次到達
在站前等待
這次火車沒晚分，我搭上了下午五點往台北的自強號。然後因為我不是坐靠窗的位置，所以接下來的旅程我都沒記錄
下午五點四十分火車抵達了松山站。雖然我訂的是晚上七點的班機回澎湖，但我沒再逛了，我直接上了"小黃"到機場去。下午六點多到航空公司櫃檯報到時，他們跟我說前一班次原定六點十分起飛的班次延誤了，問我要不要轉乘這一班次。我當然應好。問他們會延遲多久？他們說預定延遲四十分鐘起飛……
於是我在機場，有充分的時間享用我下午買的鐵路便當
下午六點五十五分，我搭上機場的接駁車準備登機回澎湖……
【附錄】宜蘭線檔案
經營管轄：臺灣鐵路管理局
路線距離：八堵＝蘇澳間93.6km
軌距：1067mm
車站數：27（含起訖車站，2006年5月）
開業時間：1924年12月
雙線區間：全線
電化區間：全線﹝交流25KV﹞
宜蘭（不含）＝二結（不含）間高架化；冬山＝新馬（不含）間高架化
由於宜蘭線彎曲路段多，使得台灣北部與東部之間往返的行車時間過長，因而有新闢直結路線的構想
(以上資料來源：維基百科)
《延伸閱讀》沿著鐵道旅行(上)：在侯硐窺見曾經的風華
沿著鐵道旅行(中)：在菁桐遇見鐵道旁的愛情
沿著鐵道旅行(下)：在十分燃昇一份份希望
枋寮開往台東的普快車
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