最近在網友徐霞客的山水部落格看到有關台北寶藏巖的文章，感覺起來跟高雄紅毛港的現況很接近，兩者都是有歷史的舊聚落，而且都面對同樣的問題就是；政府不要你住在這裡！但也有些不同；寶藏巖是非法佔用卻死也不肯走，但紅毛港是合法居住但不得不走 . .。
而現在距離我上回搭渡輪到紅毛港騎車，已經是四個月之前的事了，加上之前看過的報導──
【聯合報】2006/12/27
高市 紅毛港渡輪 明年退休
高雄市小港輪渡站往來紅毛港的渡輪，可觀賞外銷遊艇等景觀，別有風情。紅毛港明年完成遷村後，來往渡輪可能走入歷史。公共汽車管理處主任楊清發說，紅毛港渡輪明年將視居民遷出情形再減班，甚至可能停駛。. . .
所以今天我的單車再次搭乘渡輪來到了紅毛港～～
原先計劃搭下午1：10的小港往紅毛港的渡輪，但起床竟然就快下午一點了(那A按呢)！沒關係改變計劃，改搭下午2：30的渡輪。只是吃完飯，再弄一弄(包括把上週拆掉前後輪回來的單車組好)竟又超過兩點了，沒關係再度改變計劃，改搭下午3：30的渡輪吧。就這樣下午2：30終於出門了 . .
今天的路徑跟上回大同小異(詳細路線請參閱我之前的文章─紅毛港雨中單車行 )，出門時想說離航班的時間還早，那就慢慢逛吧。先逛到了位於中山路的五號船渠污水截流站旁的小公園 . .
五號船渠展風華
繼續走中山路，來到了翠亨北路旁的原住民公園 . .
原住民公園的小山豬
高雄市原住民會館
逛完原住民公園後，在翠亨北路旁的前鎮河畔繞了一下 . .
前鎮河畔單車道
繞了一圈前鎮河後，接回翠亨北路往小港渡輪站騎去(這次沒迷路了)，下午03：20我到了來小港渡輪站 . .
上了小港一號渡輪(今天人真多)
在港區看到了外銷遊艇
小港─紅毛港的航線風光
經過十二分鐘的航行(船票含人和單車共十五元，真的"物超所值")後，紅毛港高字塔文化園區到了。因為今天來晚了，所以不先走外海路接大林埔到鳳鼻頭漁港的路線，改走海汕路直接去造訪紅毛港舊聚落，也就是紅毛港拆遷戶(照片請點閱再遊紅毛港之二─聚落記憶) . .
在逛完了紅毛港舊聚落後還不到下午五點，這時離下午六點回小港的渡輪還有一些時間，決定經由大林埔南星計劃區的環場道路繼續往鳳鼻頭漁港騎去 . .
南星計劃區的海岸
來到了鳳鼻頭漁港
看到了正要出港的漁船
但為了趕船班，我在鳳鼻頭漁港沒停留多久，就至此折返紅毛港。在下午05：40回到了紅毛港高字塔文化園區，而這時候已經是黃昏了 . .
黃昏的紅毛港
黃昏的紅毛港渡輪站登船平台
黃昏的高雄第二港口
六點了，我和我的單車登上了渡輪準備返回小港
晚間的渡輪航線真的很美，只可惜在晃動的渡輪上，沒辦法用相機留住這些美麗的港區夜景。依然是十二分鐘，小港渡輪站到了，這時天也黑了。下了渡輪，打開車前燈就此騎回家去了 . . .
臨走前再看一眼入夜的小港碼頭
今天還是沒有上高字塔，沒關係下次還有機會。
累計單日里程：41.65Km 總騎乘時間：2hr19m45s 平均時速：17.8Km 最大時速：34.9km
有關紅毛港的新聞──
【自由時報】紅毛港遷村
【TVBS-N】紅毛港拆遷 3百年「土角厝」應聲倒
【中央社】紅毛港遷村六月結案
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