Drinker的中年單身生活記事本

《接上篇》荷蘭‧比利時(I)：飛越四分之一個地球的旅程
第二天　阿姆斯特丹【運河遊船、鑽石、傳統工藝】－121km－羊角村GIETHOORN【羊角村遊船巡禮】
阿姆斯特丹原本是「阿姆斯托河上的水壩」，13世紀以後才逐漸發展為一個城市。16、17世紀的「黃金時代」，環繞著阿姆斯特丹市中心，完成了許多運河的開鑿。之後，隨著人口的快速成長，城市也不斷地向外擴張。如今阿姆斯特丹已是荷蘭首都，素有「北方威尼斯」之稱，由90個小島所組成，擁有160條運河和1281座橋梁！密如蛛網的運河、穿梭市區隨處可見的單車、高貴美麗的鬱金香、光彩奪目的鑽石、越夜越瘋狂的紅燈區，以及梵谷、林布蘭等大師的珍貴的藝術典藏，在在吸引著來自世界各地的遊客。市區觀光：◎皇宮、◎水壩廣場、◎木鞋工廠的製造示範，以及◎鑽石切斷研磨加工介紹等。搭乘★玻璃船順著縱橫交錯的運河欣賞幾個重要的地標及荷蘭獨有的山形牆建築風格。……
(★表入內參觀　◎下車照相　未標示符號者為行車經過)
先透過Google Earth來了解一下阿姆斯特丹放射狀的運河系統
以搭運河遊船方式來瀏覽阿姆斯特丹的城市風情，雖然以個人喜好而言，這才只是我在散步及騎單車之外的第三個嚮往方式。但對於像我們這種時間有限的旅遊團來說，這已經算是最佳選項了
準備搭載我們一覽這城市風光的玻璃遊船
感謝上天在荷蘭連續一週的降雨預報中，在此時賞給了我們一個大晴天
在冬陽之下更顯翠綠的行道(河道)樹
喜歡像如此般悠閒地消磨冬陽下的近午時光
遊船續以緩慢的速度在運河間穿梭航行
這要算是運河畔最平凡的風景了
經過了商業區
一座橋樑之後還是一座橋樑
喜歡這座橋樑上我一時想不起是代表什麼的圖騰雕塑
住在運河畔的人家一定是很幸福的
喜歡這種一杯咖啡、一本書及欣賞眼前風景的。(這時我們也成了這運河風景中的一部份？)
一座橋樑之後還是一座橋樑。這是94號橋樑
93號橋樑及後頭的122號橋樑。(這真的是橋樑的編號？)
前面的是常出現在荷蘭紀念品中的運河排屋
喜歡這艘仿古造型的木框遊船
題外話，也許我的單車也該學人家這樣鎖在欄杆上
這要算是運河畔較新的建築了
之前船長與導遊在沿途中介紹了許多紀念性建築，但才聽過後我就忘了，包括這一個
還有這一個
這一座橋樑之後還是一座橋樑。真的很像回到17世紀，荷蘭剛挖好運河時的景象
迷路的海鳥？
一座橋樑之後還是一座橋樑。這是53號橋樑及後頭的52號橋樑
船長邊以英語(應該是)解說，邊以手勢指引我們觀賞的重點
一座橋樑之後還是一座橋樑。如同之前我們經過的大多數橋樑一樣，沒看到這座橋樑的"編號"
坐在船艙前半部的我們這一團的團員們，大多透過相機觀景窗看河畔風景(包括我)
在每次的外地旅程中，我總最愛補捉這樣的風景
一座橋樑之後還是一座橋樑。希望真有一天，我能這般狀似悠閒的從橋上走過，再沿著河畔步道不理會時間地慢慢走
一座橋樑之後還是一座橋樑。也許前面這艘小汽艇只是航往回家的河上而已
接著玻璃遊船載我們來到了阿姆斯特丹港口
停靠在這港口的遊艇不全都是荷蘭籍的
圖片左手邊。好幾年前在高雄港經營不善的「海上皇宮餐廳」，最後該不會是轉來到阿姆斯特丹營業？
阿姆斯特丹港口的"臨港線"鐵道
逛了港區一圈後，玻璃遊船載我們再回到運河河道上
然後，我們沒回到我們原先的乘船處。玻璃遊船在一處建物的"後院"讓我們這團團員先下船。後來發現了這棟建物是「鑽石工廠」，也是我們這趟行程之中唯一的"購物站"
隨解說人員走入"產品介紹區"(其實這棟老建築除了"商品"之外，建築物內部本身的"構造"就很值得參觀了)
反正也買不起，所以在廠方人員解說的同時我只專注於鑽石研磨加的實質過程
然後值得一提的是，這裡雖然是旅行社安排的"購物站"，但這次的導遊並沒像我之前參加泰國團時，每到一個"購物站"時導遊一定要把團員們關在裡面一、兩個鐘頭。當我向導遊提起我想直接到工廠外面逛逛時，沒想到達導遊馬上應好、並且囑咐我待會要在外頭集合的所在
其實這家"工廠"的老建築也很美，只可惜逆光沒拍好。只拍到了"工廠"外荷蘭街道的平實景象
沒多久團員們也都陸續出來了。在集合後，導遊接下來要我們跟著他走路到餐廳去
嵌在橋墩上的地名(還是街名？)
慢步體會阿姆斯特丹街頭景象。(邊走邊停下拍照，我們的腳步當然一定是"慢")
步行過我們剛從底下通過的橋樑
這國家花店賣的不只是鬱金香而已。(至於鬱金香，因為接下來的幾篇我會PO很多很多，所以這篇我就略過了)
早已知道了這是一個色彩繽紛的國度
還是欽羨這種自由行的方式
這是跟團少有時間能體驗的
這是復活節的遊行隊伍？
在體會了阿姆斯特丹街頭風情後，我們來到了位於水壩廣場邊上用餐所在
現在已經是下午一點半了(圖中這個時間比較接近台北時間)，我們這才剛要吃我們到荷蘭後的第一餐
我們在荷蘭後的第一餐，七菜一湯的中式料理
因為"昨天"的班機有稍微延誤，再加上幾天後我們還會再回到這裡。所以餐後導遊只給了我們廿分鐘在水壩廣場自由活動的時間
先透過Google Earth來了解一下阿姆斯特丹水壩廣場的週遭環境
位於用餐餐廳前的「國家紀念碑」
坐在「國家紀念碑」底下，悠閒的遊客(或是享受復活節假期的本國人)
皇宮前有許多街頭藝人正在演出。可惜，因怕錯過了集合時間我沒走過去
這我更沒時間像如此這般悠閒地享受戶外暖暖地冬陽
我只能在紀念碑前看這熙來攘往的……
或者短暫佇足的
很快到了集合時間後，導遊領我們到一旁百貨公司前的侯車處等待遊覽車來接我們
這當然不是我們要搭乘的交通工具
這車頂可以局部打開的復古巴士也不是我們要搭乘的
沒多久，要來接我們的遊覽車到了。然後在上了遊覽車後，我們將去遊覽一個如童話中景象般的美麗村莊－「羊角村(Giethoorn)……
《續下篇》荷蘭‧比利時(III)：成人的童話世界－羊角村

【阿姆斯特丹】(荷蘭語：Amsterdam)是荷蘭首都及最大城市，位於該國西部省份北荷蘭省。根據2008年1月的統計數據，這座城市人口達747,290人；而該城市所處的蘭斯台德都市圈，大約有670萬人口，是歐洲第6大都市圈。
其名稱源於Amstel dam， 這表明了該城市的起源：一個位於阿姆斯特爾河上的水壩，即今水壩廣場址。12世紀晚期一個小漁村建於此，而後由於貿易的迅猛發展，阿姆斯特丹在荷蘭黃金時代一躍而成為世界上最重要的港口。在那個時代，該城是金融和鑽石的中心。19和20世紀，該城擴展，許多新的街坊與近郊住宅區形成。
阿姆斯特丹是荷蘭的金融和文化首都。許多荷蘭大型機構的總部都設於此，其中包括飛利浦和ING等7家世界500強企業的總部。作為泛歐交易所的一部分，阿姆斯特丹證券交易所坐落於城市中心。阿姆斯特丹有很多旅遊景點，包括歷史悠久的運河網、荷蘭國家博物館、梵谷博物館、安妮之家、紅燈區以及許多大麻咖啡館。(以上資料來源：維基百科網站)
【阿姆斯特丹的運河】總長度超過100公里，擁有大約90座島嶼和1,500座橋樑，使得該市被稱為「北方的威尼斯」。三條主要的運河：紳士運河、王子運河和皇帝運河，開挖於17世紀的荷蘭黃金時代，組成環繞城市的同心帶，稱為運河帶(grachtengordel)。主要運河沿線有1550座紀念建築
阿姆斯特丹運河體系的大部分是都市計畫的成功結果。17世紀初，在移民達到高峰之際，一個綜合規劃也付諸實施，即同時開挖了四條主要的同心的半環形運河，其末端均止於IJ灣，稱為運河帶（grachtengordel），。三條運河（紳士運河、皇帝運河和王子運河）的沿岸主要為住宅區，而外側的第四條運河，辛厄爾，今天的拿騷/施塔德豪德，用於防禦和和水處理（今已轉變為居住和商業發展）。這個規劃還設計了輻射狀運河使這些主要運河相互聯通；約丹（Jordaan）區一系列平行的運河（最初用於貨物運輸，例如啤酒）；和超過100座橋樑。拿騷/施塔德豪德最初用於防禦目的，包括護城河和土築堤，其門開在通行點上但沒有磚石上層建築。
 
阿姆斯特丹運河的航拍照片建築自西向東推進，橫跨規劃區, 歷史學家黑特·馬柯（Geert Mak）說這像一個巨大的擋風玻璃雨刷——並不是通常傳說的自中心向外圍推進。西北段建築開始於1613年，完成於大約1625年。1664年以後，開始了南段建築，不過由於經濟蕭條，進展緩慢。同心環運河規劃的東部——覆蓋了阿姆斯特爾河和IJ灣之間的區域——很長時間沒有實施。在此後數百年中，那片土地大部分成為了公園、植物園、敬老院、劇院和其他公共設施，沒有規劃更多的水道。(以上資料來源：維基百科網站)

台北/曼谷　中華航空　CI-065　4/7(週六) 22:20-01:10+1(航時3小時50分)
曼谷/阿姆斯特丹　中華航空　CI-06　4/8(週日) 02:30+1-15:00-6(航時12小時30分)
(以上為台北時間，+1為泰國時間、-6為荷蘭時間)
04/07/2012(週六)　馬公天氣：陰　氣溫：24℃
這天我搭乘上午八點十分的航班，從澎湖馬公飛到了台北松山……
松山機場第一航廈三樓的觀景台
講真的，高雄小港機場的觀景台視野要比松山機場的來得好
松山機場第二航廈出境室前的大廳
稍早與老友在這邊的星巴克喝咖啡敘過舊後……。晚上在等旅行社派車來接送前，我再度來到這大廳把手機及相機的電池充好電(照片左前方圍著柱子四周的就是充電座椅區)
然後這晚八點我搭上了旅行社提供的巴士，約半小時後抵達了我生平第一次來到的桃園國際機場。講真的，這正在整修中的桃園國際機場給我的初始印象並不好。但出境廊道旁的「文學之牆」倒是讓我感到驚艷
方文山作詞、朱振南墨跡的「在旅行的路上」
在旅行的路上 《節錄，方文山‧機場之歌》
在旅行的路上
有些事我們慢慢講
有個熱情的地方
名字叫臺灣
我們將腳步放慢
聊著天在路上
你行李裝滿
遠赴他鄉的夢想
我用思念在醞釀
牢記你的模樣
揮揮手再見
祝你旅途平安

侯機室。等待我此生到目前為止最長的一段旅程
登機。很高興我們去程搭乘的是這航空公司最新的飛機座艙
每個座位都配有AVOD個人隨選影視系統
看到機上提供的片子，像是「賽德克‧巴萊」、「武俠」、「大藝術家」、「鬼影行動」…等等，再加上了包含時尚、體育、旅遊等短片及音樂、精選CD…等頻道。我初步確定了在這趟飛行中我應該不至於太過無聊
航行中，看了半部「賽德克‧巴萊下集」後累了，換張Jazz CD邊聽邊閉目休息一番。沒多久，到了機上提供餐點的時間，醒來吃宵夜。吃飽了繼續睡，再醒來時就快要到曼谷了
04/08/2012(週日)　曼谷天氣：晴　氣溫：31℃
因所屬"地域"的關係，這個機場的安檢特別嚴厲
通關過後離登機時間約只剩下半個鐘頭而已，於是導遊要我們不要再多逛機場了
我們直接來到了侯機室
(跟好友Vera報告，蘇凡納布機場跟我去年來時幾乎都沒變，除了它們吸煙室的位置有所變動之外。然後關於妳要的機場照片等我回程時再拍喔)
班機比預定時間稍晚了一些後再度起飛。航機沿著"夜光"開始了這一段近一萬公里的航程
然後斷續地看了一部半片子、好幾段旅遊短片、聽了好幾張CD、吃了兩頓機上餐點、分段睡了幾個鐘頭後，就快要到阿姆斯特丹了
了解一下我們這段航程到底有多遠
了解到這只是地球四分之一圈的距離而已
再了解一下目的地是位在歐洲的哪個方位
很快地在經過了十幾小時的黑夜後，天亮了
04/08/2012(週日)　阿姆斯特丹天氣：晴時多雲偶陣雨　氣溫：11℃
這些關員讓我對荷蘭有了第一個好印象，尤其是在左邊的那位英俊的年輕關員在驗完我護照後以國語跟我說「謝謝」時
通關後，走進原沒在我預期這輩子會這麼快來到的荷蘭境內
穿上羽絨衣步出機場大門，踏上了荷蘭的土地
室外有暖陽的11℃讓人不覺寒冷
喜歡這樣的荷蘭氛圍
走到史基浦機場對側的巴士停靠站
搭上這輛巴士後，我們就要開始這趟的荷蘭、比利時花香之旅了
上車後，巴士載著我們一團廿九人首先往阿姆斯特丹市區駛去……
沿途。喜歡這樣有著多彩顏色的現代建築
涵洞人行通道壁上的廣告牌也讓原本冰冷的通道增添色彩
後來發現，在這個有一萬公里單車專用道的國家，騎單車不只是他們的休閒活動而已
後來發現，輕軌電車是這國家人民僅次於單車外，最常搭乘的通勤工具
有著整齊線條的現代荷蘭公寓
保有斜頂設計的傳統荷蘭公寓
一路沿途地觀察到這裡，已經了解到這裡是一個新式與傳統建築能和諧並存的美麗城市
已經進入阿姆斯特丹市區了。運河對面這棟建築上無框架的窗吸引住我的目光
導遊說對岸就是荷蘭有名的紅燈區。蛤~~趕緊再拉長鏡頭瞧仔細
越進入市區這樣的山型牆建築越是不覺得稀奇
然後，這是我行前最了解的荷蘭部份
位於運河那一岸，應是這家廠商的辦公大樓
接著，我們將搭乘這艘玻璃遊艇，遊覽這有著『北方威尼斯』稱號的阿姆斯特丹……
《續下篇》荷蘭‧比利時(II)：阿姆斯特丹的運河、橋樑、水壩廣場

【蘇凡納布機場】（泰語：ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，其原意為「黃金大地」），又稱為（新）曼谷國際機場，是一座位於泰國曼谷以東約25公里北欖府Bang Phli區的國際機場，佔地面積約32平方公里。蘇凡納布國際機場是曼谷主要的民用機場，也是東南亞地區乃至亞洲重要的航空樞紐。
蘇凡納布機場的建設耗資約38億美元，於2001年12月動工修建，預定在2005年9月29日啟用，然而由於工程進度落後，延遲到2006年9月28日才正式啟用，原廊曼國際機場之所有國際線及國內線航班均已移至蘇凡納布國際機場機場起降，它的發展計劃第一階段，將提供兩條飛機跑道，可在每小時提供76班航班，每年總載客量達4,500萬人次，以及300萬噸空運運貨量，其客運大樓為現今全世界第三大單體航站樓（56.3萬平方米），整體為鋼構玻璃帷幕建築共 7 個樓層，有 360 個報到櫃台、124 個入國證照查驗窗口及72個出國證照查驗窗口；第二階段則可提供高達四條跑道，可在每小時提供112班航班，每年總載客量可達1億人次，以及640萬噸空運運貨量，為東南亞地區最大的空運轉運中心。
【史基浦機場】（官方英文名稱：Amsterdam Airport Schiphol，荷蘭語：Luchthaven Schiphol；IATA代碼：AMS，ICAO代碼：EHAM）是荷蘭首都阿姆斯特丹的主機場，也是荷蘭主要的進出門戶。座落於阿姆斯特丹西南方的市郊，史基浦機場實際上位於北荷蘭省哈勒默梅爾（Haarlemmermeer）境內，目前擁有五條可以起降大型民航機的主跑道，與一條主要供通用航空（General aviation）使用的輔助跑道。
史基浦機場是荷蘭皇家航空與其子公司馬丁航空、泛航航空（Transavia）的樞紐機場，而向來與荷蘭皇家航空有深厚合作關係的美國西北航空也以該機場作為在歐洲地區的轉運樞紐，因此每年都有大批旅客以該機場作為進入歐陸地區的入口點。依照2009年的統計，史基浦機場的旅客吞吐量達到了43,569,553人次，僅次於倫敦希斯洛機場、巴黎戴高樂機場、法蘭克福國際機場與馬德里巴拉哈斯機場，排在歐洲第5位，世界第14位。
2007年5月16日，史基浦機場在荷蘭國家反恐協調會（National Counter-Terrorism Coordinator，NCTb）及荷蘭海關單位的共同協助下，成為世界上第一個使用人體掃瞄安檢儀檢查過往旅客是否有攜帶違禁物品的機場，大幅提升了機場安檢的效率。
此機場位處於海平面以下，高度為海拔負3米（約負11呎），因此飛機降落時，因儀器未能顯示正確之水平，而須由機師以肉眼觀察。(以上資料來源：維基百科網站)
【荷蘭簡介】荷蘭正式的國名全名是Koninkrijk der Nederlanden，翻成英文即是Kingdom of Netherlands，而其中Nederlanden在荷蘭語是表示「低地」的意思。由於地勢較低，荷蘭人與水抗爭的歷史一直是個傳奇。
荷蘭境內有三分之一的土地低於海平面，而靠近鹿特丹的Alexander Polder地區，更低於海平面6.5公尺之多。為了土地與大自然抗衡，荷蘭人建造堤防，阻擋海水，並利用風車產生動力將窪地?的水抽乾，填海造地，至今你所看到的荷蘭是一望無際的平原，並孕育著無數的生命。
  
歷史上，荷蘭一度在16、17世紀海上航權時代取得相當的優勢，成為當時歐洲北海沿岸勢力最強的代表，我們稱之為荷蘭的「黃金時代」！1602到1799年一百多年間，東印度公司(VOC)從一家貿易公司躍身為對全球第一家的跨國企業，對荷蘭的經濟發展貢獻良多，尤其對阿姆斯特丹的發展，產生了舉足輕重的影響。今天，從對阿姆斯特丹建築的風貌、運河的規劃等等，仍舊可以看出當時商業的蓬勃發展。此外，當時許多荷蘭北方、圍繞南海(Zuider Zee)的漁村，也成為東印度公司重要的港口。
儘管在築完堤壩後，原本的南海早已更名為艾塞湖(Ijsselmeer)，但如珍珠項鍊般環繞湖畔的馬肯(Marken)、沃倫丹(Volendam)、荷恩(Hoorn)、烏爾克(Urk)與史帕肯堡(Spakenburg)等漁村，以及坎朋(Kampen)、斯塔佛倫(Stavoren)和恩克森等貿易城中，所遺留的傳統文化將這個地區也，形成了一個獨特且多彩多姿的區域，我們稱之為「北海黃金圈」 。
現今荷蘭仍然是世界上的最有競爭力的先進國家之一也是世界上重要的出口貿易國。荷蘭首都是阿姆斯特丹，但是政府機構及各國大使館等等的行政中心則是設於海牙(Den Haag)。……(更多荷蘭實用資訊請續閱：荷蘭觀光局中文網站)
 

因為個人的生活"習性"使然，所以台北有兩個所在一直是我有機會北上時最想去參觀的。這兩次很高興在友人的陪伴下讓我分別完成了這個願望……
之一，華山創意文化園區(舊台北酒廠)
02/23/2012(週四)　天氣：雨
這趟台北之行的第三日早上下起了大雨，還在飯店房內不曉得雨中該計劃往哪玩時的我突然接到了格友的電話；一位兩年沒見的格友說她與另一位我還沒見過面的格友約好了要一起午餐，餐後要去華山創意文化園區參觀「鬼太郎」の展覽，然後他們想邀我同行。正不曉得該往哪裡去的我當然應好
中午與格友們在中山北路巷內的「肥前屋」享用完好吃的鰻魚飯料理後，格友們帶我撐傘走到了華山創意文化園區
米酒作業場。格友介紹說那裡頭每逢週末都有不同樂團演出
四連棟東2館「妖怪村」。這是格友們待會要入內參觀的展覽
在參觀展覽之前，格友們先陪我在園區逛了一下。可惜了因雨讓我沒法好好拍攝這裡歷史建物外觀
走進舊廠區內部。迴廊兩頭有許多特色商家，包括周杰倫所開的店家
酒廠的舊鍋爐。我們在一旁的鍋爐室展館參觀了以數位方式呈現的「四季故宮」展
鍋爐室中也是看展的遊客
參觀完數位展後，同是拍照愛好者的格友們繼續陪我在園區內尋找拍攝題材
拍這我這輩子認識最壞朋友的名字
拍四連棟的山型建築
拍四連棟的窗
拍不曉得什麼建築的窗
拍躲雨的新人
拍維修工場的窗
位於維修工場內的青葉餐廳是避雨的好所在
陪伴我來的格友們也在避雨
雨真的下很大
然後因雨我們沒再多逛了。告別了進入「妖怪村」的格友後，我提早去到松山機場。很幸運的提早補到了四點多回澎湖的機位，結果飛機飛到澎湖上空後卻因濃霧無法降落而又折返。然後這天稍晚往澎湖的航班全都取消了，害得我在台北多留了一晚。然後因雨，在台北多出來的這晚哪裡我都懶得去……
之二，松山文創園區(舊松山菸廠)
04/07/2012(週六)　天氣：陰
原本這天早訂好了下午五點的機票到台北，但因為在行前幾日意外地與一位25年沒見的老友聯絡上，於是為了見現在在台北工作的老友一面，我特別一早就到機場等著候補機位。很幸運的我候補上了這天復興航空馬公飛往松山的第一班飛機
與久別重逢的老友再次相見見面時，原先以為會有很大的感動。但見到她後我卻沒有原先預料的悸動，因為老友幾乎沒有改變的面容，讓我覺得這天與她在25年後再見時就好像25年前相處時的自然(希望她見到25年後的我也是這麼想)
相認過後我們先到機場的咖啡店敘舊、話話我倆25年來各自人家的家常。然後在彼此再次熟悉後，在討論過後沒去過松山文創園區的我建議格友陪我到那裡走走(那裡她也沒去過)
從入口進入後，過了生態池走向松山文創園區
木棧道平台上的小山堂餐廳是許多格友到這裡的拍照重點，但我這天卻完全沒有透過窗拍攝裡頭的光影影像
園區另側飄落一地的木棉花。我竟也沒多拍攝，只好借老友的照片來讓你們觀賞
原來，久別重逢的老友現在也是位拍照愛好者
製菸工廠長廊的光影是許多格友到這裡的拍照重點，但我這天按下快門的次數卻不多。勉強挑了這幾張讓你們觀看
走入中庭的巴洛克公園，公園的景象還好，但圍著公園的舊廠房及辦公大樓外觀就有著與華山創意文化園區完成不同的建築特色。我有拍了幾張，但沒拍好
再走回製菸工廠，裡頭有個免費參觀的「台灣設計館」
想不透這天我為什麼按快門的次數這麼少嗎？
很喜歡裡頭「台灣區」、「金點區」、「前瞻區」、「設計光廊區」、「世界區」、「概念區」、「互動區」所有的展出作品，但我沒像之前看展(可以拍攝的展覽)時把所有喜歡的作品全都拍下來，我只象徵性地"收藏"幾件作品而已，如下
很巧，過幾天後我會欣賞到可能是這件作品的靈感來源
很不好的意思說，我小時候曾騎過這樣以輪圈摩擦電瓶供電的腳踏車
很不好的意思說，這樣新概念的腳踏車我應該買不起
不用說，有騎過古早的腳踏車的我，小時候當然也會見過這樣五彩繽紛的時鐘
然後在逛完設計館後，我們也離開了松山文創園區。接下來老友再帶我到附近的一家小茶館吃午餐、喝飲料，繼續敘舊、繼續話我倆25年來各自人家的家常
一路聊到傍晚，老友送我到捷運站，仔細地叮嚀我搭捷運回到松山機場的方式。然後在告別了老友之後，我按原本預定時間又回到了松山機場等著旅行社派車來接我到桃園機場
晚上在飛往另一個國度的航班上檢視我的記憶卡容量。這天我才拍不到200M，剩下23G的多記憶卡容量應足夠應付我接下來的拍攝了……

【參考資料】台北酒廠-歷史簡介
　　　　　　松山菸廠-歷史簡介
　　　　　　台灣設計館

對於我這個國外旅遊"菜鳥"來說，我從來沒想過這才是我這輩子第三次的出國而已，竟然就能把單程哩數一下子給破了一萬公里大關！
而這一切都要從愛好攝影的Pablo大哥在二月份傳給我的那份「繽紛花展、風車、遊船、美食、古典，荷蘭、比利時八天深度之旅」旅遊介紹開始說起。在都還沒看到詳細行程內容說明前，光看前面如下所述的行程特色介紹就足以讓我決定要排除萬難(排假)參加這次的旅遊團了：
１．三大花【FLOWER】之風采：
　a.★十年一次的盛事「荷蘭芙蘿莉雅（Floriade）園藝博覽會」：二日券+纜車之旅。
　b.★特別安排前往庫肯霍夫花園（又名鬱金香花園），在此欣賞百花爭艷、賞心悅目的景色。
    c.★前往荷蘭最大的鮮花拍賣市場 - 阿斯米爾鮮花拍賣市場(Flower Auction Aalsmeer)，也是世界上最大的鮮花交易市場。
２．四大遊船之旅：
　a.★羊角村有【綠色威尼斯】之稱，因為水面映照的都是一幢幢綠色小屋的倒影，這裡的屋頂都是由蘆葦編成，冬暖夏涼防雨耐曬。體驗羊角村之美，當然是安排運河巡禮，乘坐平底木船穿梭寧靜村落，特別安排羊角村運河遊船。
　b.★搭乘玻璃遊船飽覽素有『北方威尼斯』之稱的阿姆斯特丹。
　c.★布魯日運河遊船，將各式美麗的建築與河景一次看盡，充份感受布魯日的悠閒氣息。
　d.★乘電動船環遊庫肯霍夫球莖區。
３．大城小鎮主題之旅：
1998年聯合國教科文組織將布魯塞爾大廣場列入世界文化遺產，這裡成為了布魯塞爾最著名的景點。廣場四周盡是宏偉、古典及輝煌的歌德式建築，第一眼就叫人感受到一股震撼直透心裡。
特別安排前往小孩堤坊，此地為家喻戶曉的故事，親臨此地了解荷人與海爭地實況。
前往荷蘭最重要的港口城市－鹿特丹。
布魯日～尋訪古蹟之美：布魯日是個中古氣氛濃厚，古蹟保存完整的小城，一路上都是古老的石板路，每個角落都美得令人忍不住猛按快門，流連忘返。
４．四大風味美食，讓您體驗異國飲食文化：
　 (1)羊角村鮮魚料理    (2)法蘭德斯燉牛肉餐    (3)淡菜風味餐   (4)荷式煎餅風味
……而在親身經驗過真如上所述的這所有事物回來後，除了要感謝Pablo大哥的熱心邀約外。另外我還要特別感謝格友柳丁班長，因為就是看了他的諸多精彩格文後才能更催化我參與這趟旅程的決心，尤其是其中這一篇－「荷蘭羊角村風情」(看了他系列精彩遊記後，你們會發現荷蘭並不像一些導遊所說的就只足夠玩四天而已)
最後依例在寫遊記之前，先做了這些"明信片"與您們分享我這趟旅行中所見到的美好。然後關於這趟旅程途中所有的美好，請容我在接下來的時間裡慢慢述說……
《站內延伸閱讀》來自越南的明信片
　　　　　　　　來自泰國的明信片
 

對於我這個國外旅遊"菜鳥"來說，我從來沒想過這才是我這輩子第三次的出國而已，竟然就能把單程哩數一下子給破了一萬公里大關！
而這一切都要從愛好攝影的Pablo大哥在二月份傳給我的那份「繽紛花展、風車、遊船、美食、古典，荷蘭、比利時八天深度之旅」旅遊介紹開始說起。在都還沒看到詳細行程內容說明前，光看前面如下所述的行程特色介紹就足以讓我決定要排除萬難(排假)參加這次的旅遊團了：
１．三大花【FLOWER】之風采：
　a.★十年一次的盛事「荷蘭芙蘿莉雅（Floriade）園藝博覽會」：二日券+纜車之旅。
　b.★特別安排前往庫肯霍夫花園（又名鬱金香花園），在此欣賞百花爭艷、賞心悅目的景色。
    c.★前往荷蘭最大的鮮花拍賣市場 - 阿斯米爾鮮花拍賣市場(Flower Auction Aalsmeer)，也是世界上最大的鮮花交易市場。

近幾年才開始不斷旅行的我在遊歷了許多美麗的地方後，從沒想到最美的旅遊所在竟是「從前」，而且還是廿七年前年少輕狂時的「從前」……
而這一切都要從「非死不可」(請原諒我的英文跟從前時一樣的爛)說起。原本只是想代哥哥們多了解一下他們孩子們的生活作息，所以讓小姪子幫我設定好「非死不可」帳號。……(中間玩「非死不可」的過程略過)……。2012年3月17日我部落格上突然又來了個老同學，本來在部落格上被老同學遇見已經不是件稀奇的事，但稀奇的是連上她部落格後發現她有玩「非死不可」。然後在我加入她的好友後，竟意外地再與許多20幾年沒見的老同學們相認，而這也讓我把記憶重新拉回到了少輕狂時的「從前」……
勾起我諸多回憶的，同學在「非死不可」上PO的老照片。(有年輕的"FB好友"說這像是披頭四時代的照片)
因為這張照片，我回高雄後翻箱倒櫃地找出了「從前」留下的印記
打開了已塵封好久好久的相簿，回憶起那時除了"讀書"之外的光榮
擦拭掉灰塵，翻開這本我與"FB好友"曾共同參與編輯的畢業記念冊，想確定"FB好友"從前的模樣與許多日漸模糊的昔日時光
我沒忘記再重新複習一下廿七年前同學們留給我的叮嚀字句
順應"FB好友"的期待。都已經忘了我當年在別人家的記念冊子上曾留下這樣的字語、影像
如果能回到「從前」該有多好
最後，我在FB學歷資料「嘉南藥專」後再加上了"1985年畢業班級"……

吃完我們在越南用過最豐盛的一餐後，離到機場的時間只剩三個多鐘頭了。所以小劉接下來也只能安排我們在市區遊覽而已……
市政廳(City Hall)。可惜了這完工於1908年，這城市最具法式特築特色的地標我們只能經過而已
傳統與現代並陳的建築
法式的露天咖啡座
而這是屬於現代越南的特色。雖然這景象一路從北越玩下來早已司空見慣了，但在這城市所見的卻是更加錯綜複雜
然後這樣的笑容，更是司空見慣了
安東市場(Cho An Dong)。這是我們午後的第一個景點，小劉深知我們台灣團的習性，所以帶我們往有賣南北貨的地下室走
這些看起來……，聽同團的婆婆媽媽說還是台灣的品質較好
這些有部份台灣有，有部份台灣沒有
這些我跟本不知道是什麼
然後不需要小劉幫忙，我用流利的台語在這攤買了兩包半公斤的「貂鼠咖啡」
可惜我不會吃檳榔，否則真會想在異鄉試一下這台灣味
後來知道了這是一般導遊不會帶團客來的地方，因為……這裡賣的腰果及越南咖啡比前四天帶團的那個導遊幫我們買的要便宜許多(其實是很多)
不會說中文在這裡是做不到台灣客的生意的
市場外的停車場
從安東市場眾多的華人攤商知道了這區域是華人集聚之處。在安東市場補完貨後，小劉續帶我們在這"華人區"(堤岸區)游走
平西市場(Cho Binh Tay)。可惜了這城市最大的、也是有許多華人店家的市場我們也只能經過而已
接著小劉引導司機開進了堤岸區幾條有華人商店的小街。我們在車上瀏覽了五金街、中藥街、布街、賊仔市街……等等
天后宮(Thien Hau Temple)。小劉領我們從後門走入了越南現存最老的一座廟宇
不同於之前參觀寺廟就只是參觀而已，小劉拿了三隻香來給三位團員代表向媽祖焚香參拜
參拜過後續參觀這越南國家級的"歷史文化古蹟"
曾於嘉慶五年重建的「阿婆廟」
這是胡志明市華人也是旅越台商們的信仰中心
走出寺外，發現這是我們此行參觀的眾多越南寺廟中最具中國特色的了
尤其是寺廟簷柱上的細緻的交趾燒藝術更是十足的中國風味
參觀完天后宮後，小劉沒忘記為更改行程而要補償我們喝椰子汁的承諾。接著他帶我們來到了一處路邊的"Juice Bar"
一次要剁近二十顆椰子，看起來這對老闆娘來說不是一件苦差事
臨別前能有這樣的街頭體驗還真的不錯
喝完果汁還可以吃水果
看得出這位阿姨吃的蠻愉快的，但背後那位大姊卻還在為更改行程一事不悅中
接下來該到機場了。遊覽車繼續在車陣中穿梭
這幾天下來已經喜愛上了這般的越南顏色
但這種淡黃色聽說就不是受當地人所喜愛的了。(小劉說他們是睡完午覺後才又出來"賺錢")
繼續走在這城市少數寬廣的道路上。前面橫向的是越南興建中的第一條高速公路
越南最高(65層樓)、有附設停機坪的金融商業大樓。(小劉說因為市區屬於禁航區，所以最後這停機坪也變的只剩裝飾功能而已)
遊覽車再度駛進市區擁擠的街道中。第一次看見這種「小心被車撞」的交通標誌
這城市有些角落真的有"小巴黎"的ful
這又是純越南的景象
遊覽車繼續在車陣中穿梭
就要抵達機場前，送完我們這一團後明天就要接「世界第一等」電視節目團隊的小劉在車上幫我們做最後的叮嚀
機場到了。團員們這七天下來加重的行李及另外裝箱的採購品
Check in
等侯離開這混合多國文化歷史的國度
晚安，越南……
以上，「2011新中南越七日之旅」系列遊記全文完。
【後記】引述下一個旅程"行前說明會資料"中的一段話與格文們分享：「世界大不同！文化沒有高低，只有不同。張高雙臂，擁抱這不同。旅行好好玩，別比較！每一個國家都有自己的風俗民情，台灣標準並不適用，美規亦然。將自己歸零會玩得更盡興……
胡志明市(Ho Chi Minh City)舊稱西貢(Saigon)，是越南第一大城，也是國際人士進出越南的主要門戶。當一九五四年越南分裂為南、北越時，西貢成為南越共和國首都，直到一九七五年越南全面統一，越共將首都遷往河內，並將西貢正式命名為胡志明市，以紀念越南國父胡志明。
西貢的古名是「柴棍」，在十七世紀前為一片遍佈森林、人煙稀少的沼澤地帶，樵夫取其林木為柴製棍而得此名，一直到十八世紀末葉，才成為法國直屬殖民地，交趾支那（即南越六省地區）的首府及貿易中心。
法國人以西方式的現代化建設西貢，他們填古運河、開發沼澤、闢建道路、規劃市區，成就了胡志明市繁榮局面，無形中亦培養出法國殖民地的城鎮風格，胡志明市也因而被稱為「東方小巴黎」。
雖然僅有三百年歷史，今日胡志明市卻是全越南最大、最繁榮的工商業城市，更是外資廠商在越南投資和營運的最大據點。
全市面積二千多平方公里，人口約五百萬，市區分為十七郡，其中華人約佔五十餘萬，而以聚居在堤岸區較多。(資料來源：香港電台文化旅遊網頁)
 
天后宮(Thien Hau Temple) ，又稱「阿婆廟」，又稱穗城會館，是越南現存最老的一座廟宇，1993年穗城會館被越南作為國家級“歷史文化遺產”加以保護，並榮獲越南國家主席頒發三等勞動勳章。採取中國古代建築方式，原是由廣東移民創建，後來逐漸成為西貢華人的信仰中心。原建於清朝乾隆年間，後來在嘉慶5年、道光21年、咸豐9年、光緒8年，都一再重修。由於香火鼎盛，朝拜信徒眾多，天后宮在1910年還拿出信徒的獻金，成立西貢最早的一家華語學校「穗城學校」。(資料來源：築夢、圓夢園地部落格)
【站內延伸閱讀】

來自越南的明信片
越南Day1：早安越南
越南Day2：在雨中隱沒的風雅洞、天堂洞
越南Day2：順化皇城扮皇帝
越南Day2：順化的京城夜
越南Day3：香江的水上船家
越南Day3：文明與自然並存的順化-峴港海雲山路
越南Day3、4：散步‧會安
越南Day4：美哉！美山聖地
越南Day4：世界最長及最高獨線纜車
越南Day5：雨中強登五行山
越南Day5：在越南遇見法國風情
越南Day6：越南末代皇帝的法式別墅
越南Day6：夠瘋狂的 Crazy house
越南Day6：遇見越南婚禮
越南Day7：胡志明市
越南Day7：晚安越南

《接上篇》越南Day6：遇見越南婚禮
10/05/2011(週三)　天氣：陰
第七天 大勒 VN1383 07:50 / 08:40→ 胡志明市→ 美拖生態之旅→胡志明市→高雄 VN926 1800 / 2155
早餐後前往機場搭乘國內班機飛往越南經濟重鎮【胡志明市】隨後專車前往【美拖】一覽九龍江平原上水道交錯的水鄉風貌。從胡志明市沿著國道1號公路往西南方向走，約1. 5小時即可抵達。是湄公河三角洲的入口城鎮。以盛產龍眼、鳳梨、芒果、波羅蜜、釋迦、椰子等水果而聞名。來到美托旅遊最精采的便是湄公河水上觀光，搭上裝著小馬達的木船，向小島出發！一邊眺望著兩岸的叢林，一邊在混濁的湄公河滾滾水流中前進，河中可見堆滿了水果的小船、默默打漁的漁夫，悠閒的讓清涼的風吹進心扉吧！機動船抵達【泰山島】後開始來趟生態之旅，行走於鄉間果園小道，碩果累累的果園。延途可參觀製作椰子糖過程，並小憩一下品嚐店家準備花粉茶小點心，並安排享用島上的水果餐，後搭乘獨木舟遊歷彎曲交錯的水椰小徑遊覽湄公河三角洲。午餐於美托市區『松柏園餐廳』享用油泡象魚、越南粉卷等越式風味餐。午後專車接往胡志明國際機場搭機飛返高雄小港國際機場，結束此趟越南浪漫之旅。
為了趕上午07:50的國內線航班，我們這早清晨五點就拎著飯店幫我們準備的早點出發前往機場了
上午六點、天剛微亮時，我們抵達了大勒機場
這早我們比航空公司櫃檯人員更早到達機場
等到了Check in的時間
然後進入侯機室，望著空盪盪的停機坪等待飛機飛來。然後一直等等到07:50還沒見飛機飛來，班機Delay了……
等待中逛逛機場的書店，買了一張越南歌曲的CD後繼續等待。等到了近一個鐘頭時，領隊自掏腰包招待團員們喝越南咖啡
然後，在沒等及我最後點的咖啡泡好前，飛機終於來了。放棄喝咖啡，趕緊登機要緊
登機前一看，原本要搭的越航班機，這會來了架柬埔寨航空公司的飛機。也好，這又讓我多了一個新國家航機的體驗
然後在比預定時間晚了一個多鐘頭抵達胡志明市機場後，導遊小劉說現在的時間已經不夠我們按預定行程到「美拖」去了，所以小劉說這天不得不更改行程，改安排我們遊覽市區內的景點……。雖然團員中有人不很諒解，但其他大多數的團員們都能體諒這因不確定因素而臨時改變的行程
離開機場後，遊覽車載我們開上了往市區的擁塞車道
佛寺。在車上小劉一一幫我們解說這城市沿途的特色建築
「這是胡志明市最熱鬧的商業區。這裡的房租跟台北西門町差不多，所以有些台商投資的百貨公司都失敗了……」
這不用小劉解說我就已知道了。穿著傳統服飾騎車的越南女子，一定得把奧黛裙擺拎好以避免裙擺被捲入後輪
繼續放慢速度欣賞這城市最平實的街頭風光
這是之所以"放慢速度"的原因。然後也更了解了小劉所說剩下的時間不夠我們按原定行程到「美拖」來回的原因了
感覺上是短短的路程，但我們卻是花了近一個鐘頭的時程才抵達小劉這天幫我們改安排的第一個景點
聖母大教堂(Nha Tho Duc Ba)
小劉安排的真好，這裡真是一個能讓人忘卻剛剛的焦慮，而讓心情祥和的所在(至少我個人是這樣認為)
窗檯上的小鳥應該也讚同我這般的認為
走入這1880年完工的「紅教堂」
精緻的彩繪玻璃藝術
也是藝術的拱頂上排水管所構成的線條
然後再參觀了教堂內更多細部的雕飾後，我這樣說好了；我很高興能來到我此生目前所見最美麗的教堂(其實在此之前我沒參觀過多少教堂~)
參觀完可以讓心情平和的「紅教堂」後，小劉續領我們到一旁的郵局參觀
【中央郵政總局 Central Post Office】
從外面看，怎樣看這都不像是"郵局"
走入這1890年完工的「中央郵政總局」
古老的鍛鐵門扉
像是當代畫中的歐洲火車站售票大廳
有地圖就更像是車站了
尤其是老地圖，就更像是走進了一座老車站
如果沒裡頭的現代電話，這整排的木造電話亭還真會讓人以為回到前一世紀
最後，確認了這售票櫃檯賣的不是車票，是郵票
在裡面買了幾張我沒交寄明信片，再在這古蹟逛了許久後，我已逐漸忘了沒能到「美拖」的遺憾了。(這時我才只在胡志明市參觀過兩個景點而己)
出郵局前拍張越南每個機關都會掛的總理肖像。(歹勢~沒對好焦距)
出郵局後，看見了這棟位於兩棟古蹟旁的現代建築。我發覺這樣的設計在這邊並不讓人感覺突元
參觀完這兩處活的古蹟後，上了遊覽車繼續逛胡市明市
路旁現代化高樓下的法式建物也有其美麗之處
而我也喜歡這有歲月痕跡的老式建物
走過老建築，小劉帶我們來到了現代的商業大樓區
這是因為小劉應領隊要求，要以Buffet來彌補我們原先即定的「油泡象魚」風味餐(其實之前在「峴港」領隊就已要求當時的導遊阿發幫我們安排一餐Buffet，但因為「峴港」沒Buffet只好做罷)
這家價位跟台灣差不多的餐廳，竟然在非假日的中午還坐了八成滿的客人(可見越南人也是有高消費群)。而這家餐廳的食才雖稱不上頂極，但所有越南在地的料理一應俱全所以你們若是到胡志明市來，我很推薦你們來這裡品嚐這越式的Buffet菜色
這是我夾的第一盤菜色
而這最多人取用的這道料理我當然也跟著夾……。我竟意外地品嚐到我行前發誓說就是打死我都不會嚐試的「鴨仔蛋」了！
很討厭餐廳把「鴨仔蛋」偽裝成像是我們這邊八寶丸的外貌，害我吃到一半看的羽毛後才發現。但講真的這羽毛吃下去還沒那種"沙沙"的感覺，而且還有那麼一點點我形容不出來的好味道，所以最後我還是把我生平第一次(應該也是最後一次)吃的「鴨仔蛋」給整棵吞下肚了
接下來在品嚐過極道地的越式Buffet餐點後，小劉在我們到機場前僅剩的三個鐘頭時間，再趕緊帶我們去參觀了幾個旅行團大多不會安排的市區景點……
【聖母大教堂Notre Dame Cathedral】
別名「紅教堂」的聖母大教堂不僅是胡志明市最有名的地標，更是所有觀光客必去的朝聖之地。1876年法國殖民政府為興建西貢新教堂舉辦設計競賽，結果建築師J. Bourard以巴黎聖母院為藍圖，融合新羅馬式（Neo- Roman）的設計風格，擊敗了其他17位強勁對手。聖母大教堂使用紅磚建造，於1880年完工，當年的一磚一瓦都由法國馬賽港運來越南，據說斥資250萬法朗，堪稱是當時所有法國殖民地中最精緻、最具代表性的紅磚教堂。1895年聖母大教堂又加蓋了兩座57公尺高的鐘塔，更加壯觀，是當年西貢最高的建築物。走過120餘載的紅教堂，如今已然融入常民日常，成為越南新人拍攝婚紗的最佳地點，平常人車雜沓非常熱鬧。只有在每年的聖誕夜，一年一度的鐘聲響起，虔誠的氛圍才讓人憶起這裡也有神聖崇敬的一面。 （資料資料引述自：南向跫音 D.V.W.～部落格）

【中央郵政總局 Central Post Office】
這間全越南最古老的郵政總局，由巴黎鐵塔的設計師艾菲爾（Gustave Eiffel）親自設計，於1890年興建完成，有著19世紀末歐洲公共建築的特色。圓拱正門上方有法國武士頭像，俯視著每位入內的遊客，而那座古董大鐘，年紀跟郵政總局一樣老，至今仍堅守崗位，準確報時。廳內有兩幅巨型地圖：1892年的西貢市圖以及1939年印度支那半島地圖，胡志明的肖像亦掛在其中。最特別的是內部的綠色拱型管路，它們其實是隱藏的水管。目前這裡已經成為著名的觀光景點，遊人如織，郵局的功能反而變成附屬地位。（資料資料引述自：南向跫音 D.V.W.～部落格）

【鴨仔蛋( Hột vịt lộn )】
鴨仔蛋是越南平民補養，它是把孵化15到18天的鴨蛋水煮後直接吃，是美容聖品，也是越南婦女坐月子最佳的補品，更被當作食補的威而鋼。不過吃鴨仔蛋可是有學問，敲開蛋殼，要先品嚐鴨仔蛋裡的精華，雖然汁液不是那麼清澈，卻是養顏美容的聖品，蛋裡的胚胎要配上胡椒鹽跟紫蘇葉的香料一起吃，為的就是減少腥味，增加鮮美。據從未吃過鴨仔蛋的人表示,起初看到毛骨成形的鴨仔時,實在覺得惡心,但提起勇氣喝上一口蛋汁後,味道竟然如此鮮美,從此便愛上它了。鴨仔蛋也是值得嘗試的一項美食，一個約3000越盾，不到台幣10元，不過就看你有沒有那個勇氣吞下它了。（資料來源：網路）


《接下篇》越南Day7：胡志明市(下)

《接上篇》走入「林口霧社街」
來此之前，我對這裡的了解跟電影「艋舺」裡所"形容"的多不了多少。但即便如此，我還是沒多做功課的就來到了我生平第二次到來的、這充滿豐富人文歷史的所在……
02/22/2012(週三)　天氣：晴
在上午花了比預期中多的時間走完上一世紀的「林口霧社街」後，下午我略過原本計劃要去的「寶藏巖」，我直接來到了更接近現代的「萬華」
從捷運站上來後，不曉得當時怎樣想的，這也是行前我計畫要參訪的「龍山寺」我就只有路過而已
先在路邊吃碗30元的古早味「蚵仔肉粥」。這是我深入體驗這一所在的開始
接下來先略過了這騎樓下的"景觀"。我順著指標快步走向接下來能讓我更了解這一所在的重要處所
若沒有這些在路上跑的高級轎車，還真的會讓人有種回到從前的錯覺
走入剝皮寮老街「軟樓」底下的亨仔腳
走過剝皮寮老街「拱圈」騎樓底下
剝皮寮老街另一側是「臺北市鄉土教育中心」
走進教育中心前，先到外頭拍這棟中心所在建築物的上的泥塑及花台
走進可以更能了解這一所在的「臺北市鄉土教育中心」。很好的鄉土教育"教材"
再往裡頭走，發現這是一處很能讓人容易了解這一所在文化的展館。但裡頭提供豐富的資訊我就不再一一述說了(有興趣的格友可以直接跳到底下我PO的網站連結了解更多)
其中在館方眾多展出中我較有"感情"的、也是我曾"經驗"過的。「土埆牆」
「編竹夾泥牆」
很喜歡這拿起老式撥盤電話話筒聽解說的設計。但如果能設計成撥號選擇聽特定解說的方式會更棒
在「鄉土教育中心」除了展出品外，屋子內部格局本身就是項展品
在二樓的「臺北過年趣」特展中抽到了這張籤。這應該是許多萬華富家子弟的身命吧
再透過「教育中心」大片玻璃窗上的圖像，看到了早時的老街建築形樣
以及多了現代色彩妝點的老街建築
離開「教育中心」走進一旁的「艋舺」電影場景裡
沒在裡頭花太多時間逛後，我接著走進後頭剝皮寮老街中間的「半邊街」
我真的有專心在拍後頭立的「火庫起簷柱」及橫的「壽梁」
然後這我就承認我又分心了
隨後我依所求用她的相機幫她拍了張有甜美笑容的正面照。但我忘了要求她也讓我用自已的相機幫她拍一張有甜美笑容的正面照片，而且也忘了問她那台可以連拍(一張正常爆光、一張自動開閃光)的相機是什麼牌子的~
最後我只拍了幫她拍照時的背景
繼續走在整建過的「半邊街」上
在所有翻新過後總還會留下一些舊的
這是「半邊街」上較新的建築
這也算較新的彩繪市招
這更新了，街上的彩繪磚牆
及室內的彩繪旅遊地圖
然後我像是這樣地在老街裡頭待上了不算短的時間
不算短的時間後，我從這一側的出入口離開了老街區
看到了老街外的這景象後，肚子餓了
我準備到附近的巷弄街道間找吃的去
青草街。沒有找到我愛吃的
往回走向捷運站方向
沒想到這傳統點心現代都市人也喜愛
一旁傳統建築的現代餐飲店
還是沒找到我愛吃的，我再返回往剝皮寮老街方向走
這裡的騎樓下什麼都賣，什麼都不奇怪
走往菜市場方向，這路邊賣的又更多樣化了
生意極好的土雞店。可惜我一個人吃不了一整隻雞
離開市場繼續走。很明顯看這市招就知道這家店應該不是賣吃的
再往另一條路走。珍珠餛飩，這我很想嚐試，可惜了這家店還不到正常用餐時間就已經爆滿了
另一側"打烊"的銀行騎樓下擺滿了當歸麵線的攤子(當歸麵線是這裡的最大宗美食？)
繞了好大一圈後，最後我還是決定回到剝皮寮老街區斜對面、剛剛就已看到的老牌麵店用餐
創立於1896年的進財切仔麵
品嚐過後發現他們家的乾麵及餛飩湯都好吃。很高興繼之前的「蚵仔肉粥」後我在這裡再度嚐到了極為味美的古早味美食。而且這兩家還有一個共同的重點是價位都不貴
吃飽後，很奇怪我還是沒想進龍山寺參觀。我反而走向「艋舺公園」想更了解在地人的日常生活習性
結果我只拍了這公園內較沒"爭議"的這一幕
然後，在順應民意要求下我沒再多做拍攝
最後就要離開這"規範事項"比一般公園要來的多的「艋舺公園」前……
「哩昧攝沒要緊，麥攝著哇ㄟ面趙賀。」臨行前，我拍下了這公園最為平常的一張影像記錄
《續下篇》 「奇幻旅程」－我與馬總統同場觀賞舞鈴劇團的精彩演出
【參考資料】臺北市鄉土教育中心全球資訊網
 

對我個人來說，一個人旅行的好處之一就是可以在亂無章法的行徑中，不經意地遇見未在預期之內的驚奇景點
但沒想到在年節假期隨著好友到高雄美濃一遊，卻也意外地讓我們走到了我之前一個人來過好幾遍，但都從來沒亂走走到的「人間仙境」……
01/25/2012(週三)　農歷：年初三　天氣：陰天偶晴
這天我與王兄及大師父子一行四人原本只計畫到美濃欣賞花海、拍攝古厝而已。結果就在我們經過旗尾要進入美濃時因遇到了大塞車，在開車的王兄熟門熟路地載我們從小路轉進了月光山腳下的小徑，準備再繞小路進入美濃市區後(之前的這段路徑對我來說並不陌生，因為這段小路之前我就曾騎單車走過了)，最後不知怎樣開到的，我們竟莫名地抵達了一處我們四人之前來美濃時都沒經過的「大宅第」(抱歉，這樣的建築我實在不會形容)
見到有幾車的遊客下車在觀望這棟「大宅第」，我們也跟著停車下來跟著張望一番……
融合西方元素的大門(後來知道其實這並不是大門)
有東方元素的一隅
從半掩的小門往內看，這裡頭似乎有個大座院
由窗檯往內瞧，這裡頭是傳統的三合院
另外小路的對側也有庭院、也有入口，小路的上頭有天橋連接這兩處建物。然後在很多的問號冒出時，突然聽見大師在喚我，原來我們與其他兩組同樣"誤入歧途"的遊客，竟意外獲得了主人的同意可入園參觀
蔡先生(莊主的友人)引導我們從小路對側的門口進入山莊。先經過了主人家的"車庫"
蔡先生帶我們一行十餘人往"第一展示館"(我自己編的)走
"第一展示館"的建築局部
走在用廢棄枕木鋪設的棧道上
都還沒上樓參觀，就在座院見到散佈各處的古物
糖廓(舊時糖廠榨甘蔗的石車)，現在舊糖廠展示用的糖廓在這裡竟成壁飾，而且我還發現這裡的糖廓數量比起我曾參觀過的任一糖廠的數量還要多上好幾倍
原本放置於寺廟、老宅門檻兩旁的抱鼓石，也同糖廓般成了棧道一旁的擺飾
上了二樓。順著紅毯往前走，似乎是走過了一段段歷史
蔡先生逐一地幫我們介紹裡頭東西方文物的來由、典故。但這裡頭收藏之豐富，讓我一時無法消化蔡先生的所有詳盡解說，只好讓你們看看其中的這小部份照片就好
參觀完"第一展示館"後續往下一個"展示館"走
以回收素材搭建的天橋，而左前方房間牆壁也是以大量回收的船漿所拼湊而成
從天橋往下看我們從底下進來時的庭院
再走過磚橋。這底下鋪的也不像是一般的磚塊(這是？)
「長孫轎」(歹勢，我又忘了正確名稱)。第一次見到這種非喜慶時使用的轎子
再參觀這處的一些收藏品後，我們準備走過穿越外頭小路的天橋走向「大宅第」的所在
大師的兒子喜愛拍攝細微景象
走在前頭的大師總愛觀察老厝建築特殊之處
這時王兄還在後頭意猶未盡地拍照(歹勢，被文物擋到了所以我沒拍到)
而我則是愛亂拍一通
這邊是靠近山腳下的一側，而聽過解說才知道旁邊的整片山林也屬於山莊的土地。只可惜今天我們是他們臨時的訪客，所以蔡先生沒法排時間帶我們往山上走。但這庭院中的一切已夠我們瞧了
貝殼化石所雕的石馬
也是佈滿歲月痕跡的石獅
由柱珠堆砌而成的庭院擺飾
一路參觀到現在，已經習慣了這收集不易的柱珠、抱鼓石只是這山莊極平常擺飾而已
這個收藏品對莊主來說應該不算是年代夠久的東西
再走過以台電報廢的絕緣板鋪設的走道。蔡先生說這些可不便宜，在它們報廢後出售是以公斤計價的
又是另一個驚奇，在這山莊竟然還設有地道
後來知道了莊主也是寶石收藏家及設計家
神密地道
地道的另一側是進入山莊的入口
有擺放鋼琴及卡拉ＯＫ的山莊的音樂廳。後來知道了莊主也精通琴藝
然後這裡還有老式電影放映機。後來知道了高雄電影博物館內的兩台電影放映機就是莊主捐贈的
這裡也是曾接待過中外達官顯要的交誼廳、會議室
走進書房，終於見到了人敬稱為「許仙人」或「伯夷大師」的莊主本人
原本以為擁有這一片"化外之地"的主人，會有高不可攀、不可親近的個性。沒想到莊主見到我們這批"不速之客"後竟是意外親切地接待我們
莊主揮毫贈字給同行的訪客
從書房壁上訪客贈給莊主的字，讓我了解到「斯是陋室，惟吾德馨。苔痕上階綠，草色入簾青。談笑有鴻儒，往來無白丁。……」詩中的語意
參觀完書房後，接著莊主帶我們走出了三合院。一路參觀到現在，再見到這樣的古物已不覺驚訝了
莊主向我們解說他獨特的一筆書法之精粹
再藉由介紹他的書籍中向訪客們述說他精彩、奇特的的生平事跡
後來我也學其他訪客一樣向莊主的助理小姐要了一本書。我獲贈莊主「璀璨創世紀」寶石設計展的介紹畫冊
「怡然自得」。感謝莊主贈字
而在莊主忙著跟訪客們聊天時，一旁的蔡先生也沒閒著。我跟在他身旁，陪他做了一會我小時候回鄉下三合院也有做過的除草動作
接下來我們沒忘記我們這天到美濃來是要拍些人文照片
這張的主題是，「虎父無犬子」
這張的主題是，「兩位攝影高手」
這張的主題是，「怡然自得」
最後在打擾了人家兩個鐘頭後，在謝過莊主熱心接待後，我們就此結束了這段"奇幻旅程"……
山莊再度閉上了門
然後也許下一次再在外頭探望的會是你們
也許那時你們也有機會跟我們同般幸運獲得主人家同意入門進入這段精彩"奇幻旅程"。當然若你們想專程來山莊參觀，請先以書信或傳真預約，在徵得主人同意後便可堂而皇之進入山莊參觀了……
【附錄一】寶石設計展畫冊中「尋找主人的寶石」一文

【附錄二】寶石設計展畫冊中許伯夷老師簡介
1948年 出生於臺灣省雲林縣麥寮鄉。
 
1976年 成立清歡書院（伯夷山莊），服務人群。
 
1987年 在北京創辦中國話劇金獅獎。
 
1990年 獲頒中國話劇金獅獎，由中國國家領導人宋任窮先生及文化部賀敬之部長共同頒獎表揚。
 
1992年 開辦輔仁大學清寒子弟獎學金。
 
1992年 赴斯里蘭卡托缽行醫近一年，照顧當地貧病民眾。
 
1997年 設立高雄市文化中心「雅軒館」，推動文化采風系列活動一年，並出版展覽專輯六冊。
 
1997年 獲美國華裔李昌鈺博士（國際刑事專家）贈與徽章及提贈「友情難忘」等字；接待哈佛大學法學教授參訪團一行 45人造訪山莊作文化交流。
 
1998年 獲頒行政院文建會首屆文馨獎「金獎」獎章，由李登輝總統頒獎表揚。
1998年 與高雄市吳敦義市長，共同主持高雄市市民百對集團結婚。
 
1998年 韓國漢城市金庸來市長伉儷造訪山莊，並親贈「永遠無窮」四字，肯定伯夷山莊對文化之貢獻。
1998年 任高雄市歷史博物館開館籌備委員，並提供收藏品舉辦「民初居家生活刺繡品」開館首展。
 
1999年 土耳其大地震，赴災區協助救災，並接受當地警署總監贈旗表彰；赴柬埔寨洞比薩湖災區，發糧救助難民。
 
1999年 協助台灣九二一大地震災民救助。
 
1999年 贈送3000餘件文物予國立成功大學成立博物館，並舉辦風華再現文化活動。
 
2000年 與國立中山大學締約舉辦文化活動，並提供海外華人就讀中山大學研究所獎助學金。
 
2000年 日本親王伏見博明殿下、暨振興文化會理事長造訪山莊，並親題「悠久」兩字，表彰對文物保存之貢獻。
 
2000年 中央研究院李遠哲院長伉儷造訪山莊；國防部蔣仲苓部長伉儷等一行造訪山莊。
2000年 由名作曲家黃友棣大師作曲和中山大學文學院院長鍾玲教授作詞，「伯夷山莊情」一曲於高雄市文化中心演唱，盛況空前。
 
2002年 捐贈電影文物，協助高雄市電影圖書館開館，接受高雄市謝長廷市長頒獎。
 
2002年 捐贈中央研究院近3000餘冊日據時代珍貴台灣書籍，供專家研究，獲行政院頒獎表揚。
 
2002年 獲頒行政院文建會第五屆文馨獎「金獎」獎章。
 
2002年 電影金馬獎獲獎人員至伯夷山莊參訪，並接受金馬獎執行委員會頒獎表揚。
 
2003年 協助教育部台南社教館成立民俗館。
 
2003年 捐贈高雄圓山大飯店鎮店瑞獅，由高雄縣楊秋興縣長及圓山飯店總經理共同安座。
 
2004年 獲北京人民大會堂主席團頒發金獅獎，中國文化聯合會主席高戰祥、全國戲劇協會主席李默然贈匾表揚。
 
2004年 赴海地共和國，與聯合國國際警察部隊共同協助救濟災民。
 
2004年 獲樹人醫護管理學院榮頒首任「傑出校友獎」。
 
2004年 獲選教育部主辦之第一屆「台灣出狀元教育百人團」當選人，榮獲總統陳水扁頒獎表揚。
 
2005年 接待陳唐山（總統府秘書長）、王金平（立法院院長）、吳成文（國家衛生院院長）、麥朝成（中華經濟院 院長）、李奕園（蔣經國基金會董事長）、施茂林（法務部長）等人，先後至山莊參訪。
 
2005 年歷任教育部部長吳京、黃榮村、杜正勝等人，先後參訪伯夷山莊，肯定對文化教育之貢獻。
 
2005 年外交部人事處處長暨駐法國邱代表等二十二位駐外大使，參訪伯夷山莊，肯定對文化外交之推廣。
 
2005 年環保署張祖恩署長及兩位副署長帶領全國一級環保主管到山莊參訪，肯定對文化環保之推廣。
 
2006 年世界環保日與世界和平環保組織在台單位，共同表揚有功人員及環保大使。
 
2006 年獲高雄市美術家協會頒贈「榮譽理事長」榮銜。
 
2006 年獲聘中國中央戲劇學院「榮譽教授」榮銜。
 
2006 年七月二十一日總統陳水扁先生親訪伯夷山莊，並提贈「奇人不凡、凡人不奇」等字，肯定對文化教育之貢獻。
 
2006 年七月三十一日獲中央研究院通過「許伯夷先生口述歷史計畫」，擬以兩年時間進行口述歷史紀錄。 
 
2006 年九月三十日副總統呂秀蓮女士拜訪伯夷先生。
 
2006 年於高雄市立歷史博物館舉辦「璀璨創世紀－伯夷先生寶藏設計特展」，發表10年來親自設計製作之寶石珠寶藝術作品60餘件。
三十年來每年均遊走世界各國，從北極輾轉到南極，廣結善緣，已超過100個國家以上，體驗「地球是我家、四海皆兄弟」之地球村生活。……
【附錄三】自由時報《台灣蒐奇專題》中伯夷大師的報導
記者徐白櫻╱專題報導(92.12.21)
高雄縣旗山奇人許伯夷，喜愛收藏古文物，卅年來收藏的大小文物超過十萬件，以他為名的「伯夷山莊」裡頭甚至有防震、防爆、防毒氣的越戰指揮所、武俠小說描繪的秘密地道。
山莊沒有正式對外開放，也不收取參觀費用，但歷年來中外參訪人士絡繹不絕，聲名遠播。他說，自己收藏古文物來作國民外交，以另一種形式來愛台灣。
　 現年六十歲的許伯夷是旗美地區的聞人，由於個性喜歡簡單、平淡的生活，平日很少曝光，一年之中有大半年都在國外旅行，他的住所「伯夷山莊」收藏的古文物數量龐大，每年都有不少團體安排參訪行程。
　 許伯夷的發跡帶有一些傳奇色彩，原本從醫的他因為投資房地產得宜，經濟情況獲得改善，卅年前許伯夷在旗美地區購地，原本只想買一小塊地興建自用住宅，沒想到當年鄰居生活環境不好，大家都希望土地被收購，最後總共買了將近五十公頃土地。
　 這種情況同樣發生在他收藏古文物過程，為營造心目中理想的住家，許伯夷從卅年前開始搜購台灣與中國古文物，諸如古床、瓷器、畫作、農具、電影等器具與文物，只要跟生活相關的器具他都收藏，後來有不少人主動上門兜售古文物，數不清的文物約有十幾萬件，「伯夷山莊」因此成為典藏量驚人的「民俗文化館」。
　 許伯夷喜歡練氣功，為了方便行醫助人，十餘年前曾經在斯里蘭卡出家，他的率性也表現在居家設計上，在「伯夷山莊」的後山，許伯夷將一座越戰指揮官的指揮所原封不動搬回來，他說，這座指揮所擁有空氣過濾功能，防震、防爆、防毒氣，很多人都想研究它。
　 除功能超強的指揮所外，許伯夷也在山莊內挖了一個地道，地道入口位在花園裡，地道裡面層次分明、別有洞天，出口卻通往金碧輝煌的會議室，猶如武俠小說裡的秘密基地。
　 許伯夷在卅九歲就選擇退休，他說，凡事都要提早進行，生命也是如此，當年退休所拋售的上市股票股價每股超過一百元，很多人都覺得很可惜，但是他認為自己只是提早退休而已。
　 許伯夷說非常喜歡旅行，常常出國，如果在國內就與參訪的中外人士分享收藏心得，他喜歡台灣，愛這塊土地，這樣的生活很快樂。