步く京都(一)：啟程－Drinker的中年單身生活記事本

要去京都的前一晚。先沖碗昆布開運茶來測一下這趟旅行的運勢……

「末吉」。茶包四個吉數中的倒數第一~~

管它此行是兇是吉。先填好外国人出、入国的記錄表，再備好這趟的行程表以備海關詢問時用，這樣至少就應該可以順利入境日本了

把握行前的最後一晚，再把接下來即將旅行的城市給再更了解些

然後當然還得要先熟悉一下當地的當季飲料，以免到時侯有水土不服的狀況發生

……在酒後的一夜好眠後，隔日一大早就即將步上我近幾個月以來最期待的旅程了

09/07/2012(金曜日)　天氣　台北：晴　京都：晴午後短暫陣雨

桃園國際機場第二航廈出境室

與國外機場相較之下顯得樸素許多的侯機室

等待登機

等待幾個鐘頭後到京都散步去……

TAIPEI/OSAKA KANSAI　日本航空　JL-814　09/07(週五) 08:40-11:05+1(航時2小時25分)

日航由台北提供算是”中”規”中”矩的飛機餐，但是附餐甜點提供「哈根達斯」冰淇淋，再加上日航特別提供的金屬餐具讓這一餐變得不平常了

桃園到大阪關西機場的飛行距離為1,679公里

感覺航機在海上的航行時間並沒太長

感覺很快就飛抵日本國境上空了

這是大阪灣？

接著航機很快地就抵達大阪關西空港了

沒旅行社的導遊帶隊沒關係，順著機場的指標或者是跟著其他的旅客步伐走自然不會迷路

走道旁這屏風說明了這裡是日本沒錯

再往前搭上了接駁電動軌車到了航廈。這裡是日本關西沒錯

再順著指標往“外国人入境場”走，通關時拿出護照及出、入国的記錄表供關員相驗，把手指放在掃瞄器上供其”登記”指紋，再面對鏡頭微笑一下就完成通關手續了

通關後、領完行李後，經過行李檢查處時拿出什麼都勾沒有的入境物品申報單，很快就完成所有的入境程序了

出到航站大廳。然後我們開始快步走，因為我們要趕著去搭13:16的JR特急車

我們快步走向電扶梯準備上二樓

繼續快步往二樓的JR關西空港駅走去(友人提醒我先別再停下來拍照了)

經過關空特急「HARUKA」車的月台入口

友人領我先到入口對面的綠色窗口內換JR WEST RAIL PASS票券

還好我們走的快，不用排隊就可以辦理取票手續了

憑外国人護照及已預先在國內購買的JR WEST RAIL PASS憑證，我們很快地就換到了票券

來回程日共兩張的JR WEST RAIL PASS-Kansai Area一日券

最後，我們終於在班車發車的5分鐘前趕上了列車

13:16 JR特急はるか20号→京都14:31

HARUKA列車從關西海上空港出發後駛過了跨海大橋

HARUKA列車的自由席車廂

向車廂旅客鞠躬致意後開始查票的列車長

特急車的第一個停靠站是天王寺站，也是要轉乘JR大阪環狀線的轉運車站

車窗外不曉得是不是廣告的裝置物

這溫度計好像有些不準(這幾天感覺最高溫好像都只是接近30℃而已)

特急車的第二個停靠站是新大阪車站。下午兩點零七分列車準點離開了新大阪站

下一站就是我們此行的目的地了

欣賞車窗外的不同列車

欣賞車窗外的郊區景象

欣賞車窗外對向的HARUKA列車

列車就快駛進京都站了

這是新幹線列車

HARUKA列車準點的駛進了JR京都駅

終於有時間可以拍HARUKA車頭了

接著順著人潮往出口處走去。在往出口處的通道旁有許多的京都旅遊資訊，還有紀念章可以蓋

原本我排入行程的，最後因時程關係捨去的京都郊外景點

出到車站大廳(因為接下我還有許多天可以來好好逛這車站，所以就沒再多作拍照了)

步出JR京都駅

京都塔就在眼前

而我們這六天住宿的飯店就位於京都塔旁邊

從飯店門口看飯店對面好幾鐵共構的京都車站

進入飯店。拿出護照辦理Check in

這飯店提供給住客的餐廳折扣優惠

其中這項我最有興趣的，「飲み放題、食べ放題」。於是先請飯店櫃檯幫忙預約我在京都最後一晚的晚餐席位

上樓進入房間，我的房間雖不是面對車站景觀，但位於飯店側邊，窗外可看到京都塔及一旁電器商城的景觀也是棒

放好行李後，我們就下樓準備開始了這趟的京都散策之旅了

出了飯店我們再走到了對街的京都車站。但我們捨棄了憑JR Kansai Area一日券再搭JR到二条城參觀的原訂計劃(二条城下午四點就停止售票了，時間上對我們來說有些趕)，我們改計劃搭市公車去走一些較沒時間限制的小地方

公車站就在京都車站前面

先到市公車的案內所內買公車一日券，順便拿兩張公車路線地圖

單日可無限次搭乘的公車一日券

接著就從搭上206號公車以後，我們就此開始了這趟六天五夜的京都行程……

[後記]首篇京都格文因順應部份格友要求所以寫的囉嗦了些，但希望我這班門弄斧的行程內容，能讓一些跟我一樣英文、日文都不通的朋友們得到一點幫助，也獲得一些激勵。然後我再想說的是，到日本玩其實沒有我行前所想像中的困難(以我的能力來說)

【旅遊小抄】

JR WEST RAIL PASS-Kansai Area Pass
關西Area Pass可自由多次搭乘地圖線區內的JR西日本關西機場特快HARUKA號、新快車（新快速）、快車（快速）、當地列車（普通列車）的普通車廂非指定座席（普通車自由席）。
* 新幹線不可使用。搭乘關西機場特快HARUKA號以外的超特急（特急）、急行列車（急行列車）時，須另外購買超特急券或急行券。關西Area Pass有「1日用」「2日用」「3日用」「4日用」四種。票價分別為2,000日圓、4,000日圓、5,000日圓、6,000日圓

JR WEST RAIL PASS網站：http://www.jr-odekake.net/global/tc/jwrp/kansai.html

‧從後門乘車，從前門下車。下車的時候付車費。
‧市公車車費在市內中心部為成人220日元，小孩（6歲以上，12歲未到）110日元。
‧但是運行在郊外的公共汽車（整理券車）的車票根據你乘坐的距離而變。
市公共汽車每到一站之前，在車體的前方，後方，後方乘車附近，都顯示汽車的號碼和最終點。

京都觀光一日•二日乘車券卡
一日券成人：1,200日元/孩子：600日元
ニ日券成人：2,000日元/孩子：1,000日元
可以利用在市公共汽車，地下鐵全線和京都公共汽車的一部分路線。
如果還是在有效期限，可以隨時使用。

市公共汽車專用一日乘車券卡
500日元。可以利用在市公共汽車的均一區間內。 (嵐山、嵯峨野、高雄、修學院等為均一區間之外)

京都市信息館：http://www.city.kyoto.jp/koho/chi/access/transport.html

(在已訂好JR關西Area Pass後才查到今年7月JR又推出更優惠的票券~~)

ICOCA& HARUKA
是集可在關西地區搭乘JR、地鐵、私鐵、巴士等交通工具，或購物時使用的IC卡「ICOCA」（預先存入1,500日圓），以及從關西機場直接連通天王寺、新大阪、京都的關空特急「HARUKA」折扣票於一身的超值套票。關空特急「HARUKA」折扣票＋「ICOCA」有來回／單程2種類型供旅客選擇。單程3,000日圓／來回4,000日圓（扣掉已儲值1,500日圓＋500日圓的「ICOCA」，搭HARUKA來往關西空港及京都單趟只需1,000日圓而已。）