《接上篇》越南Day4：世界最長及最高獨線纜車
10/03/2011(週一) 天氣：峴港 大雨，大勒 微雨
第五天 峴港 v 五行山 v 峴港 Q大勒v大勒市集 VN 1951 1430 / 1550
早餐後專車前往越南甚至全球獨有，特依金、木、水、火、土五行排列所形成的【五行山】，欣賞越南中部特有的秀麗風光。獨樹一格、別具風情！下山後還能於山腳下欣賞到由當地藝術家所創作的大理石石雕人文風土作品。隨即返回【蜆港】，午餐後專車前往蜆港國內機場搭機飛往海拔約1475公尺，終年氣候清爽有東方瑞士之稱的越南避暑勝地－【大勒】，年均溫約18---23度左右，為法國統治時期法人渡假勝地，約有1300棟法式別墅，無一相似，在越南屬於法國殖民時期大勒是法國官員的渡假避暑勝地亦有越南的小法國之稱，抵達後前往【大勒市集】參觀，這裡有各式各樣的日用商品，最引人注目的是滿街的花販，這裡供應著越南一半以上的花卉呢！想要了解大勒居民的生活風貌，一定要來這裡逛逛；晚餐後酒店休息。
一早飯店仍舊提供中、法、越式的早餐菜色。我喜歡那各式口味的乳酪，可惜餐廳沒提供紅酒搭配~
這天的行程較沒那麼趕，於是這早我有更充裕的時間去了解越南人民在都市中的生活作息
已經了解了咖啡對越南民眾的重要性
單車停車格在越南也是很重要的
一路走來，發現在這越南都市中自家車比起之前的其他城鎮要來的多
除了自家車多外，其他的景象都一如我之前在其他城鎮所曾看到的。像是
看到這河粉店家戴著手套撿料煮河粉。越南店家對衛生的要求並沒有我們想像的那麼糟
這時天空好像又快要下雨了，提早走回到飯店
看見團員們也利用出發前的這空檔，在飯店前的漢河河岸散步賞景
出發後，天空下起大雨了。越南獨特的兩人式雨衣
在大雨中我們一行來到了五行山【註一】的水山入口，也是搭乘觀景電梯【註二】上山的所在
本來3萬越幣(約台幣45元)觀景電梯的門票沒包含在我們的團費內，但導遊阿發說為了安全考量建議我們自費搭電梯上山，我們都同意了。於是讓阿發去幫我們購票，但阿發回來時跟我們說電梯這天因雨暫停營運，然後他再跟我們說因考量到團員的年齡因素不建議我們爬濕滑的大理石階梯上山，大家也都同意了，除了昨天從飯店大廳電腦上看過五行山美景介紹的我之外
因為阿發接下來要改帶團員們到附近的大理石工廠參觀，於是我跟阿發商量說可不可以在團員們去參觀工廠時，讓我獨自一人登山，然後等團員們參觀完工廠後再回來接我。阿發及領隊都很爽快的答應了(參加"熟人"帶隊的旅行團就是有這樣的好處)。於是阿發去幫我買了票後就放心的讓我暫時脫隊，但他只給了我半鐘頭的時間……
因為只有半個鐘頭的時間，我穿著雨衣、撐著傘像是急行軍的登上這有155階的登山步道，終於在腳軟前爬到了山上的靈應寺，然後因為時間的關係我沒停下來找避雨處拍照，也沒進入寺內躲雨。我繞過寺院繼續沿一旁的階梯往上走
找到避雨處了。不曉得前面的是金、木、火、土中的哪座山
接著在一位山上"地陪"用手電筒幫我照明下，我走進了雲通洞
這時雨還是沒停
然後雲通洞內還有一個僅容一個人穿越的小洞，依行前做的功課知道這是可通往山頂的洞穴。但那位"地陪"跟我用雙手比個叉，意思好像是雨天爬進洞穴會有危險。於是我離開了雲通洞，在依索求給了"地陪"一萬越幣後繼續往其他的洞穴走去，然後還好接下來就沒有再突然蹦出其他的"地陪"了
如果不下雨，走在這樣的步道是很舒服的一件事
玄空洞的入口。他以為我是要拍他
玄空洞。這應該是五行山中最大的洞穴被我拍成了像是一個小洞穴
然後因時間的關係，我匆促地在洞穴內拍了幾張照片。勉強挑了一張較為清楚的給你們看
參觀完玄空洞後，我沒時間再去找山上其他的寺院及洞穴了，我返回到靈應寺，然後我發覺我有點小迷路。問了一位剛上山的遊客下面的入口如何走，她跟我比了她來時的方向。我照著她指引的方向往下走
我提早了5分鐘回到了入口處。但我沒注意到這裡沒有電梯
在這裡等了5分鐘後接到了阿發的電話(在國外旅遊買張當地的電話卡真的是有必要的)，他問我下山了沒。我說我已經下山等了一會了。他說可是遊覽車司機說沒有看到我……。這時我才發現我走錯路下山了，然後阿發要我沿著山壁的道路往回走。於是我跟一旁的商家比劃著電梯的樣子問他們往電梯要如何走。他們竟然看得懂的跟我說，這裡是NO.2入口，NO.1入口是在前頭(我竟然也聽的懂他們說的)。然後還好沒走多久我就看見遊覽車了，原來是遊覽車載著幾位沒到工廠參觀的團員提早回到入口準備先接我上到遊覽車。
再到沒多遠處的大理石工廠與其他團員會合後，阿發說因為還有時間，所以公司要再幫我們多補個山茶半島【註三】的行程
我們在雨中來到了位於山茶半島上的靈應寺
這已經是我在峴港看到的第三間靈應寺了
從寺院地板很清楚看的出來峴港是越南最主要的大理石產地
寺前面對玳藍灣的山門
寺前由華人捐建的，高達67公尺，據說是亞洲第一高的觀音像
然後寺廟庭院還有許許多多精美的大理石石雕，但我偏好在這俯瞰底下的港灣風景
近觀仙降灘(Tien Sa Beach)、越戰時美軍在這裡登陸的沙灘、中國灘(China Beach)
遠眺連接山茶半島與峴港市，全越南最長的吊橋－「順福橋」
參觀山茶半島上的靈應寺後，雖然我們還沒到峴港著名的沙灘停留遊覽、也沒在海邊欣賞越南特有的圓形「簸箕船」，但我們就即將結束在峴港的所有景點參觀行程。在離開山茶半島後我們就準備到餐廳吃午餐去了
途中。這應該也是法國人留下來的教堂
沿途。阿發說越南女生穿傳統服飾騎車得要很小心，因為裙擺沒夾好的話很容易被捲進後輪而摔車
餐廳到了
一直很喜歡越南餐廳內的這種造型電扇
不同於前幾餐，這家金都大酒樓提供的全部都是中式菜色。我喜歡中間的那道蜜汁芋頭
"加菜"。這是阿發他家做的餅
其實來峴港知道阿發家在做餅後，團員們就嚷著說要嚐看看阿發家的餅。但阿發堅持說餅要剛出爐的才好吃，所以前兩天都沒招待我們吃餅。直到今天中午才終於等到他家的餅剛出爐。嚐過後的感覺；我覺得如果阿發家的餅鋪移到台灣來，應該也會成為名店。但很奇怪一路上幫我們買腰果、咖啡、百合花茶的阿發，就是沒向我們推銷他們自家做的餅。我想除了內餡是豬肉不能通關外，另外可能就是他們家的餅在峴港就已經賣到供不應求了吧
用完餐後我們來到了位於市區內的峴港機場【註四】
上圖中這是這五天是搭載我們一行18人的45人座遊覽車，然後接下來的行程我們就沒再搭乘這樣的大型遊覽車了。
阿發在幫我們辦好登機手續後，接下來就沒再陪我們一齊到大勒了
這果真是個國際機場。雖然是國內線，但大多是外籍旅客搭乘
我們準備搭乘下午兩點半的航班到大勒
侯機時沒啥事好做，只好拍拍這個
接著這國內線的小飛機載著我們航向了一個很不像是"越南"的城市
等航機到達了大勒後，領隊特別指名的越南王牌導遊就要登場了……
【附錄】在flickr搜尋到的五行山相片
【註一】五行山離峴港市區以南約 7 公里、面臨南中國海的沙灘上，有五座高數十米的石灰岩石峰，分別被配上中國五行裡的金、木、水、火、土，並命名為五行山（Ngũ Hành Sơn）；又因當地曾出產玉石，故英文名字被稱為 Marble Mountain。
五山之中以位於東北方向的水山（Thuy Son）最美最大，是遊客遊覽五行山的重點。山上向東築有望海台（Vong Hai Dai），可以眺望面向南中國海的中國灘（China Beach）。向西則建有望江台（Vong Giang Dai），可以眺望翰江和其他石灰岩石峰。望海台和望江台均建于阮朝明命年間（公元1820 - 1840年）。
除了觀景台，水山上亦築有多間廟宇和佛塔，包括三台寺、慈心寺和靈應寺，寺內供奉多尊菩薩、羅漢塑像。
五行山曾出產玉石，山下仍有不少玉石紀念品店，但據知現在的玉石大都是進口的。(資料來源：縱走越南-遊走東南亞網站)
【註二】五行山的電梯系統可以把遊客送上山頂的靈應寺參觀。電梯高50公尺，共設兩座電梯，可載重1350公斤，每次可載客18人。電梯框架呈半月型，四週以透明玻璃圍罩。因此搭乘的遊客可觀賞週遭景觀及峴港市部份海景。依峴港市人委會規定票價，來回3萬越幣，單趟1.5萬越幣。該電梯由峴港市文體暨旅遊廳投資建造，總工程費為300億越幣(約台幣4仟多萬)。(資料來源：前進越南論壇)
【註三】山茶半島坐落於峴港港口的正中央，造成了一個自然的屏封，為峴港阻檔颱風。在島的邊沿有一個漂亮的黃沙灘，有很多惹目的岩石。山茶半島最高的地型達海拔696米，在這海中高峰處旅客可以看到峴港市全景，可以看到五行山、白馬嶺、婆羅嶺、占婆島構成好像一副山水畫。在山茶山的山腳就是仙降(TIEN SA)灘。據說，很久以前這裡常有仙女到這沐浴。(資料來源：駐胡志明市台北經濟文化辦公室網站)
【註四】峴港玳藍灣國際機場是在越南中部的國際機場，乃越南第三大的機場(最大的是在胡志明市的新山國際機場，第二的是在河內內排國際機場)。2007年，此機場服務了200萬乘客。越南航空和泰國航空提供曼谷、新加坡航線。復興航空亦於2009年12月底，開通台北直飛越南峴港之定期航班。(資料來源：維基百科網站)
留言列表
流浪到台灣 (4)
