Drinker的中年單身生活記事本

看報紙說，鼓山哨船頭及旗津渡渡輪站附近增加了夜間照明設備，讓旗津的夜色更美了。於是今晚決定再來一次旗津踏月行。

今晚換個方向出發，到前鎮搭晚上九點的渡輪到中洲。到了中洲渡輪站後直走到廣澤街，再接防風林旁的單車道先往高字塔騎去。

近過港隧道，看到錯綜複雜的貨櫃碼頭高架道路。

來到了旗津盡頭的高字塔，堤防邊有著許多釣客，對面就是紅毛港(因能見度不佳所以沒有拍照)。這時想說把旗津末端的道路搞清楚，於是往貨櫃碼頭騎去。很快我就後悔了(在晚上跟貨櫃車爭道，這可不是一件好事)，還好安然的穿過貨櫃車車陣後，經過中興官稅局回到了一般道路。找個路口再彎回防風林旁的單車道，往回向風車公園騎去。

在不冷的12月天在海邊騎車是很舒服的一件事，但悠閒的感覺只持續到汙水處理廠 . . 。當我騎到處理廠時，圍牆內有很多野狗追著我吠，一開始我不怕因為有圍牆擋著。等等 . . 圍牆有破洞 . . 野狗衝出來了 . . 挖咧！還好野狗只追到風車公園就回頭了，原來夜晚的汙水處理廠是它們的地盤，生人勿進。接下來我就不敢再騎海邊的單車道了，從風車公園經觀光漁市改走旗津一路到海岸公園。

風車公園的涼亭

觀光漁市的紅燈碼頭

多了欄杆燈飾的自由長堤(下面那張是6月底拍的，來做個對照)

深夜的海岸公園蠻冷清的，沒多做停留繼續走，穿過旗後山星光隧道來到了第一港口信號台。這裡就熱鬧多了，跟高字塔一樣，堤防邊有著許多釣客 . . 。

旗後山星光隧道

歡迎光臨高雄港第一港口

騎到了盡頭停好單車，順階梯而上，想說到燈塔欣賞一下高雄港夜色，順便拍照。可是爬完階梯在往燈塔的路上，又看見野狗擋路。挖咧！只好下階梯往回走了，而回程時在隧道前竟有警察臨檢？原來這裡禁止釣魚，他們是來抓釣客的。沒我的事繼續騎，來到渡輪站時已經過晚上12點了。兩岸都沒看到什麼新增的照明燈飾，可能是早就熄燈了。沒關係下回早點來，而現在沒渡輪了，就搭野雞船回家吧。

 如果沒有了野狗，旗津可真是一個單車夜騎的好地方。