Drinker的中年單身生活記事本

今天的乾潮時刻是下午六點十五分。繼昨天登上西衛大央嶼的"熱身"後，今天的目標是登上白沙鄉(還是湖西鄉？)的雁晴嶼。依據昨天的初體驗，在大潮日的乾潮期會有較充裕的時間登島。於是今天下午我沒急的往雁晴嶼，我決定先到沙港逛逛。. . .

07/15/2007(週日)　農曆：六月初二(大潮)　天氣：晴

下午三點多，雖然離今天的乾潮時刻還有近三個鐘頭，但我還是決定提早出發。因為提早出發，所以我決定繞遠路。. . .

從馬公騎203線道，理論上走203線道再直走澎11線就到沙港了，但我決定走202線道，騎到成功水庫再左轉澎11線的另一側繞到沙港 。但騎著騎著，在大太陽下很快我就後悔了，！後悔我怎麼那麼"早"就出門騎車。我才騎不到十公里就想休息了，於是在過了成功水庫後沒多久，趕緊找個地方"避暑"。. . .

找到了這位於漁村旁的涼亭"避暑" . . .

從這裡的民宅門牌得知原來沙港到了，而涼亭前的港灣就叫港衣灣，從港衣灣的那頭看可以看到馬公機場的跑道 . . .

從涼亭隔著港灣看到了正要降落的飛機 . . .

漁村堤防旁的古厝

休息完後沿著港灣繼續騎，在路旁看到了這棟特色民宿 . . .

這棟民宿的景觀不錯，前庭正對著港灣，在這裡應該也可以看的到飛機起降 . . .

過了民宿來到了沙港漁港，這裡是夜釣小管的大本營

每艘夜釣船都有的大燈泡

在漁港另一側的小廟前看到有人在曬小管 . . .

這景象也吸引了電視台來拍攝

在參觀完漁港"生態"後，穿了過沙港舊聚落，我往中正橋騎去。我準備從中正橋中段的橋墩下平台登上雁晴嶼 . . .

從平台看中正橋橋墩(左前方就是沙港)

從平台的階梯下去，可以一路"走"上雁晴嶼 . . .

在上雁晴嶼之前，先來為沒看過我上篇文章的格友解釋一下什麼是「潮間帶」：

圖左：海水漲潮時　　　　　　　　　　　　　圖右：退潮時，露出的海岸部分

而「潮間帶」就是指海水漲潮到最高位（高潮線）和退潮時退至最低位（低潮線）之間，會曝露在空氣中的海岸部分。

乾潮時的雁晴嶼有著不同的美感

走上雁晴嶼後，依例先環島一週 . . .

首先在島嶼南方，看到了先前在網路上得知的四個「洞」

這時在其中一個洞口，飛出了一隻岩鷺。依之前的經驗(在青螺、烏崁追岩鷺的經驗)我想追著它拍....更正！這次它沒讓我追著跟拍，它一直逗留在這個洞口附近。. . .

逗留在這個洞口附近的岩鷺

接下來我繼續繞著小島走 . . .

又看到中屯風車了

從不同的角度看這美麗的島嶼

繞完雁晴嶼一圈後，我謹記格友etcmis說的：「雁情嶼五六月去+爬上去+手電筒.你才不會後悔....」現在雖然早過了五六月，我還是準備好手電筒，我決定"爬"上去。但究竟要從那裡"爬"上(進)去啊. . . .

還好幸運的我每到一個特殊的景點，總會遇見熱心的人來幫我解說。

以下就是我今天雁情嶼「神秘」之旅的導覽員 . . .

首先來說明一下雁情嶼的「神秘」之處。雁情嶼的「神秘」之處就在島嶼南側上頭的洞口，有洞口就代表裡頭可能是空的！而那四個洞口之間到底是什麼？上圖右邊的婦人(已經六十歲了，目前已搬到高雄鳳山)跟我說，那裡面是個防空洞，她們小時侯撿螺貝時，如果遇到下雨，都會跑進防空洞躲雨。上圖左邊的婦人(年紀較輕，約五十歲左右)說，那裡面是條坑道，這是他們小時侯爬著玩的地方。至於要如何"爬"上(進)去，這點容我稍做保留....。最後，她們同時提醒我一點，就是要在漲潮前離開！

了解了格友etcmis所謂"爬上去"的意思後，我決定"爬"上(進)去 . . .

照著婦人指引來到這裡，以為這裡就是秘道入口(後來發現不是) . . .

. . . . . 我在這裡往下看到了指引我上來的婦人

. . . . . 我"爬"上(進)來了

. . . . . 找到從外頭看見的四個瞭望洞口，而且又多發現了一隻小鳥

. . . . . 了解了格友etcmis說的"手電筒"的意思(這裡原本是一片漆黑的)

. . . . . 最後，知道了岩鷺一直逗留在這個洞口附近的原因

而這也是我想保留進入坑道方法的原因 . . . . .

最後看到那兩位婦人相繼離開雁情嶼，我想應該是快漲潮了吧。於是我走出坑道，循著她們的腳步離開雁情嶼，也結束了這段雁情嶼「神秘」之旅 . . .

今天回來的早，最後趁天沒黑之前拍一下進入馬公市區的地標 . . .

馬公市海豚亭

 　今天的旅程，又讓我感受到了澎湖的另一種生命力
累計單日里程：30.85Km　最大時速：34.4km