「大大因找鳳山水庫而連結到此，
推薦一個不錯的地方，今天我和車友從五甲騎到橋頭糖場吃完冰，走台17線梓官的漯底山自然生態公園，可裊看蚵仔寮魚港，看夕陽的好地方，有可去魚港吃美食。」(小胖)
「『這應該就是往後勁溪自行車道的正確方向』……同鄉，沒錯直騎可通到德惠橋下(以前沒通)，順著後勁溪右岸自行車道再直騎會碰上「益群橋」新建工程，就要暫離開後勁溪自行車道，上到後勁溪快車道而「蔡園」就在附近，下次來歡迎來「蔡園」泡茶。聯絡電話：…………」(tt)
因為格友的這兩篇回應，讓我很容易的就排好了今天要騎的單車路徑了……
09/12/2009(週六) 天氣：晴有霾
今天也是往北高雄較遠處騎車，依例先往南騎到獅甲捷運站。高雄市苓雅區民權一路(往南)→前鎮區民權二路→高捷R7獅甲站(北上)→高捷R23橋頭火車站→高雄縣橋頭鄉新興路→白樹路→……
路邊看到種滿小葉欖仁的小徑。腳癢地彎過去，結果意外發現了一處眷區－－「精忠新村」。因為眷村前陣子在電視上很紅，所以騎進去給他瞧瞧
入門時沒注意到這個標示牌
「老人宿舍」
其實如果老時候能住在這裡也不錯
即使是"單身"
了解完老人生活後，接回白樹路繼續騎→應該是高雄縣梓官鄉了→芋寮路→中崙路→右轉台17線，在梓官鄉與彌陀鄉的交界處看到左方的漯底山，也看到了位於梓官鄉這一端往"漯底山"及"南寮漁港"的指標，我順著標示左轉，結果……
我在這地標前的路口左轉
沿著漯底山邊騎，四維路，沒找到漯底山自然生態公園入口。沿著漯底山邊騎，右轉漯底路，還是沒找到漯底山自然生態公園入口。這時我累了，看到了家7-11馬上停了下來，我進去買飲料順便問路，結果店內的工讀生也不曉得公園入口在哪。問不到路沒關係，至少可以蓋個微笑章，但卻又……
沒了印色的彌陀微笑章
在7-11休息過後，再繞著漯底山邊騎，接到了大馬路。啥密！台十七線？又看到了彌陀鄉與梓官鄉的交界處的地標，地標前右側有一條看似剛開好的大路
反方向又拍了這地標一次
原來這條大路就是通往漯底山自然生態公園的入口、原來只差了一個紅綠燈的距離，害我繞了漯底山外圍一圈。然後搞不懂的是，明明漯底山就位在彌陀鄉，一路之隔的梓官鄉幹嘛跟人湊熱鬧，也弄了個往漯底山的指標出來啊~~
通往山上的(也是整座山上唯一的)綠蔭小徑
廢棄的軍營
廢棄的砲臺
廢棄的碉堡
漯底山大小泥岩山群
這裡是眺望觀景的好地方，可惜今天視野不夠清晰
這裡是欣賞夕陽的好地方，可惜現在的太陽大了些
手癢，模擬一下夕陽景觀
在這山頭有許多特殊的景觀可探索，可是日頭實在是太大，加上這山上又沒什麼遮蔽物。於是躲在碉堡下打電話給格友，說我現在想到他的農場"參觀"，他很熱誠地答應了。之後，我在山上沒停留多久就騎下山了。
下山接回台17線後，原本打算再騎回剛剛轉入梓官鄉的路，直騎到彌陀南寮漁港，再騎赤崁路到梓官蚵仔寮漁港。再轉到後勁溪出海口，然後沿後勁溪旁的堤防小路接後勁溪自行車道到格友農地。但想說我如果騎到蚵仔寮的話，可能又會先騎到觀海平台的黑輪攤去喝啤酒，這樣一來一定會嚴重耽誤到接下來行程的。最後我決定直騎那不算很美麗的台17線去接後勁溪單車道
往農場方向的後勁溪
高雄大學附近的路標做的很"清楚"
但都怪我沒好好的把人家的格文看"清楚"，所以幾經折騰才找到了格友的農場－「蔡園」
「蔡園」種的花
「蔡園」種的樹
「蔡園」種的香蕉樹
第一次見面的格友很熱心地把我的車牽進了「蔡園」放好
然後幫我沏上一壺"老茶"；喝第一口就會回甘、比啤酒還好喝的茶
接著主人家再準備了他們家的水果要讓我喝。這讓我想起了另一個失聯的、也是我曾騎去過她農場格友寫過的「高麗菜的一生」，後來的我在她農場也學著拍過的「玉米的一生」。所以，我現在也就依列再來拍個「金桔的一生」……
金桔的一生(趴一)
金桔的一生(趴二)
金桔的一生(趴三)
金桔的一生(趴四)
金桔的一生(完結篇)
喝完這、沒再有比這更新鮮的金桔檸檬茶後，隨主人到「蔡園」前面的後勁溪賞景
格友車隊正申請認養的後勁溪單車道
與同鄉格友tt大哥聊到日漸西斜後，不好再叨擾了。告別了熱情款待的tt大哥後，我決定經右昌繞比較遠，但比較美的路徑回家。援中路→左轉右昌大橋→藍昌路→後昌路→左楠路→捷運世運站(現在還不到晚上7點，單車還沒不能上捷運，只好繼續騎)→翠華路→蓮池潭
蓮池潭
鐵路旁的單車道
菱池木棧道單車道
新莊一路→巨蛋
漢神巨蛋
巨蛋→博愛路→微笑綠園單車道→河堤社區單車道→慈濟高雄靜思堂
靜思堂
經過了靜思堂，想起了一個人。然後，我決定不再往愛河之心單車道騎了。我轉騎一般道路，準備循最近的路徑早早騎回家去靜思…靜思……
本來只是一條單純的單車路徑，卻讓我想起兩個人……
累計單日里程：81.26Km 總騎乘時間：3hr07m24s 平均時速：26.0Km 最大時速：49.8km(碼表的設定跳掉了？)
《延伸閱讀》也是騎車到格友農場的：農場騎遇記
【關於一般單車上捷運的新規定】
高雄捷運公司自97年9月20日起，試辦紅線車站一般腳踏車上捷運措施以來，因民眾反應良好，頗受佳評，該試辦政策亦改成常態性實行。從今年5月1日起，除原先紅線車站外，高捷公司亦開放橘線全線車站，讓一般腳踏車可上捷運措施；除了高捷紅線高雄火車站(R11)受限站體過小，不予開放外，其餘紅、橘線36個車站均全數開放，另實行時間，原先人車一票100元之票價，也將以六折優惠，調降成60元。
高雄捷運公司表示：一般腳踏車開放之尺寸為高120公分、長180公分、寬70公分之非動力式腳踏車。平常日(週一至週五)開放時段為10：00~16：00；例假日開放時間為06:00~13:00及19:00~23:00，兩區間時段。一般腳踏車進入電聯車車廂內，僅可停放在第一節車廂(靠近車廂四座車門處，每處車門限停一輛，停放時勿佔用無障礙空間)，第二節與第三節車廂不予開放。此外，基於安全考量，攜行一般腳踏車之乘客，請使用車站內外之電梯及無障礙坡道進入車站，嚴禁使用電扶梯及樓梯；另於各服務台購票後，請以牽行或攜行方式，從公務門進入月台候車，勿從一般閘門進入；進入車廂內，自行車擺放方向應與列車行駛方向垂直，以策安全。(資料來源：高雄捷運公司)
【關於漯底山自然生態公園】
漯底山位於彌陀鄉漯底村，分佈的範圍長約八百公尺、寬約六百公尺，標高約五十三公尺是彌陀鄉的最高點。由於長期為軍事管制區並未對外開放，對於彌陀鄉人或大小岡山地區而言，漯底山從遠處眺望都像一座不起眼的小山丘。直到漯底山下的蔦松文化層被發現，使得這座台灣區最靠近海濱獨特的惡地形漸漸受到矚目。……(資料來源：彌陀鄉公所）
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