火車行到諸羅城之嘉義公園午後及東石蚵棚夕陽 @ Drinker的中年單身生活記事本

《接上篇》「鐵道旅行‧幸福100」之火車行到諸羅城

有時候在旅行中若能有當地人引領，旅人是更能體驗之前所不知道的在地風情的。而在這天午後的行程中，我就有兩位格友引領；一位是藉著他的部落格文章引領我來到這處，另一位、也是最感謝的那位，她直接開車載著我走，讓我看見了原本不再我此行計劃中的另一番風景……

04/19/2011(週二)　午後天氣：晴

稍早在後壁站與格友約好在南靖站見面時，忘了請她順道買兩個便當來糖廠的樹蔭下"野餐"

與格友會面後先到糖廠的販賣部。他們只賣冰沒賣餐

再到一旁的花卉展售場參觀

不用說，台糖的蝴蝶蘭是世界聞名的

除了蝴蝶蘭外，拖鞋蘭也是美麗

但這裡除了蘭花外，還有其他也是吸引我的

這真的很可愛的"毛毛蟲"盆栽

這我覺得很像一隻張爪的螃蟹

問員工這仙人掌要如果照顧？她說只要一個月澆一次水，偶爾讓它們曬曬太陽就可以了。於是，我買了三盆仙人掌準備帶回也算是它們故鄉的澎湖

再問員工這糖廠附近有沒有賣吃的，她說可能要到水上市區才有。但水上市區我與格友都不熟，所以我們決定回到嘉義市吃午餐。而這次的沒逛到糖廠廠區，對我來說並沒關係，因為這正好成為我下次再時的"藉口"……

進入嘉義市區吃午餐前，先請格友載我順路到水上機場前的"回歸郵局"蓋風景戳。結果他們午休一個鐘頭沒營業

嘉義水上航空站。也許我下次可以在這裡等格友來載我

沒在"回歸郵局"蓋到章，我跟格友說玉山路的總局也有章。她說剛好順路。真好！接下來我在嘉義郵政總局一次就蓋了兩枚郵局風景戮

進到市區後先到兩年前格友就推薦我來吃的。結果這天他們竟然公休沒營業

格友知道我嗜吃辣，於是改載我到附近的小李子川菜館吃午餐。打開菜單，發現他們許多菜竟然都只是78元起跳(這如果開在澎湖，我絕對會常來買下酒菜的)

但雖然便宜，才兩個人，格友妳也不該點這麼多的啊~~(還好沒再點糖醋魚)

以我的食量來說，只要點個極下飯的五更腸飯及一碗白飯就夠了。雖然他們宮保雞丁的雞肉極為軟嫩、剝了皮的魚香茄子很有特色，但我們還是只有兩個人啊~~

吃完、打包了吃剩的菜後，先按我原先計劃的行程走

【北門車站】
位於台灣嘉義市東區，為林務局阿里山森林鐵路阿里山線之鐵路車站，也是阿里山鐵路實際上的起點。北門車站最初的站房（當時稱為北門驛）完工啟用於1912年（明治45年），但目前實際的旅運業務早已轉至1973年（民國62年）落成啟用的新站處，原本的舊站則經整修後作為嘉義林業歷史展覽館使用，並被指定為市定古蹟。

‧1899年 - 日本人發現阿里山森林。
‧1912年 - 阿里山鐵道正式通車，開始有二萬平至北門驛之間的木材載運列車開始行駛。
‧1918年 - 為服務鐵道沿線居民與登山者，林務單位開始在運材列車後方加掛客車兼營客運業務，稱為「便乘列車」。
‧1933年 - 位於嘉義與北門車站間的榮町車站，與位於北門與灣橋間的盧厝車站開始營業，阿里山鐵道開始具有通勤路線的作用。
‧1973年 - 北門新站完工啟用，原本的舊站則作為貨運與維修車站用途。
‧1998年 - 木造的舊北門車站在4月30日時被公告為嘉義市定古蹟，但卻在5月發生火災燒毀一半的房舍，11月時由嘉義林管處整修復原。
‧2001年 - 舊北門車站（北門驛）附近的景觀改善工程完成，門口前的道路被改為觀光用的行人徒步區。

拍照的同時有"車站人員"問我來幹什麼。他要我儘快離開！

因BOT案轉為民間經營、非假日不開放入內參觀的嘉義市定古蹟！

因BOT案而新設的"麗星大飯店車站"。但火車不會來了~~

帶著些許遺憾離開車站後，接下來遇到的人就和善多了

再度循另一格友的腳步來訪嘉義公園

嘉義孔廟

進入大成殿

我忘了把我小姪女的準考證也帶來

繼續走向忠烈祠

【嘉義市史蹟資料館】
位於臺灣嘉義市的嘉義公園內，主體建築為嘉義市市定古蹟「原嘉義神社附屬館所」裡的齋館與社務所。其內共劃分為8個展區(8個展區分別是「城區發展」、「教育發展」、「產業發展」、「重要史事」、「嘉義名人」、「宗教與民俗」、「古蹟與建築」、「公園發展」，分別展示不同的主題)。此處除展示靜態文物外，其外部庭園有時亦為活動場地。

二次大戰後，嘉義神社被改作為忠烈祠，而其附屬的齋館與設務所則被「國軍828醫院」所使用，直到1987年拆遷為止。拆遷之後建築物所有權歸還給嘉義市政府，並開始進行修復計畫。之後在1998年10月主體建築被指定為市定古蹟，並正式將館名命名為「嘉義市史蹟資料館」，最後於2001年9月15日正式開館。

走進嘉義市史蹟資料館