Drinker的中年單身生活記事本

昨晚因有一位"牌搭子"沒回家過節，而中斷了我們四個好友間持續了近廿年、一年一度的麻將牌局。原以為沒牌打可以早點睡覺，然後初一早一點出門騎車、可以給他騎得遠一點。但最後，我還是在一家小Pub跟另一票朋友"守歲"到天快亮了才回家 . . .

02/07/2007(週四)　戊子年正月初一　天氣：多雲時晴

因為起床晚了，所以今天下午沒規劃特別的路線。出門後往北走，我打算先到楠梓朋友的神壇，幫今年未回家過節的朋友夫婦及自己點個光明燈。為了節省時間我決定騎不美麗、空氣又不好的高楠公路(台一線)

一路上吸著道路上車輛排出的廢氣來到了楠梓，突然想起格友在這"附近"(我猜的)有座栽滿果樹的"蔡園"，依據格友給的線索：「蔡園位於『中山高』《註》後，後勁溪旁...」，我往中山高彎過去，想先去找格友文章中的"蔡園"。在往大社鄉的高速公路便道前，我看到了一條河堤，旁邊有果園，再彎過去看看 . . .

很明顯，河堤旁的果園跟格友文章中的蔡園有所不同 . . .

但在沒車的河堤上，騎乘的感覺蠻不錯的

再往前騎，接到楠梓鬧區了

在還沒找到蔡園前，我好像先騎到了另一格友的住家附近了(這也是我猜的). . .

路旁發現了很像我鄉下老家的老厝

再往前騎，我好像騎到格友住家附近的鐵道

過了鐵道，來到一處栽有羊碲甲的小公園

好符合年節氣氛的畫面

接下來就沒路了，於是往回騎。再回到楠梓市區後，走旗楠路到位於楠梓土庫、朋友的神壇舊址

楠梓土庫的舊興安宮

依例，把濟公師父留下來的酒拿出來當春酒喝

這邊的神尊大多先搬家了，只剩下少數幾位"留守"

酒過三巡後，跟著朋友到就在附近的興安宮新址參觀

也是位於河堤旁的興安宮(三山國王廟)

宮的對面有一片菜圃，但很明顯，這也不是我要找的"蔡園"

再過去，高速公路底下有一片花圃。可以想像等花朵齊開後，這裡應該會蠻美麗的

參觀完宮的週遭後，從側門進入宮內(原來還沒開光前，大門是不可以開啟的) . . .

眾家神尊都已就定位

其中我跟這位比較熟，熟到常拿他的酒來喝

這位我跟他就比較不熟了，也難怪他都不常幫我忙

點完光明燈、參觀完宮裡後，告別了友人，繼續往下一個目標─橋頭糖廠騎去。我準備回頭騎創新路到橋頭 . . .；而就在創新路沿途發現了一片又一片的向日葵花海，只有惜大都凋謝了，只剩下幾株 . . .

這算是比較"晚熟"的向日葵吧

然後我沿向日葵花園一直騎，但卻離橋頭越來越遠，因為我騎到了 . . .

國立高雄第一科技大學

原來我騎錯方向了，但心想即然來了就進入校園逛逛也好。只可惜，原本平時開放的校園在春節期間暫停開放，我只好又往回騎。而這次我沒再騎錯路了 . . .

在台糖花卉中心前發現的小公園

看見兩隻可愛的狗狗

然後進入了位於楠梓與橋頭間的台糖花卉中心 . . .

有著茂盛樹林的漆彈射擊場

園區內的其他設施還有生態區、小型賽車場、 烤肉區及焢土窯區、 五分仔車...等等，但我對這裡的花卉栽培場較有興趣 . . .

美麗的薰衣草，只可惜我拍到的就幾乎是園區內薰衣草數量的全部

還有許多花草，但數量也都不多

接著往外頭走，到五分仔車車站 . . .

聽說今年是五分仔車行駛一百週年紀念

然後我沿著五分仔車的軌道旁走，準備到五分仔車的另一站─橋頭糖廠

而在糖廠前又看見了向日葵花海 . . .

這裡的向日葵比起創新路那些"健康"多了

來到橋頭後，我沒忘記要蓋章 . . .

橋頭糖廠「糖之戀咖啡」

我在這裡蓋下了我第廿五個章，微笑台灣記念戳章(25)橋頭

然後我在糖廠內發現了，之前造訪時還沒有的 . . .

糖廠自行車專用道

接下來就沿自行車專用道隨意亂逛吧 . . .

戀戀五分仔車

跟上回一樣的"終點"

最後，天色漸暗不再往北騎了，回家吧 . . .

回程為了節省時間，我依舊選擇不美麗、空氣又不好的台一線。但是出了橋頭，發現台一線旁也有自行車專用道 . . .

台一線旁的自行車專用道

原先以為這段自行車道是通到楠梓的，於是我騎上了單車道，結果越騎離台一線越遠，最後竟騎到了高雄都會公園旁還未通車的外圍道路 . . .

看見這條連接都會公園的拱橋，就知道又要扛車了

扛車進了都會公園

然後我繞了都會公園一圈半(一圈約兩公里)後，往正確的回家路騎去 . . .

　本來是打算一路騎到台南去的.....
累計單日里程：52.01Km　 總騎乘時間：3hr11m23s　平均時速：16.3Km　最大時速：38.7km

《註》過幾天找到了格友回應的"原文"，原來蔡園是位於中山高中後面，而不是中山高後！且中山高中是在高雄大學附近，不是在高雄第一科技大學"附近"~~

另外有關橋頭糖廠的更多照片請看：橋頭糖廠單車行

聽說在高雄縣鳥松鄉有一座小山，全名為坔埔村尖山嶺、當地人俗稱為坔埔山；聽說有人稱這裡為鳥松鄉的後花園，聽說這裡有很好的 Off Road 單車路徑，聽說來這裡爬山可以認識很好的女生 . . .。於是我今天以在網路上所得的有限資料，來探看看這座小山嶺 . . .

12/31/2007(週一)　2007年的最後一天

下午往澄清湖出發，高雄市三多路→鳳山市自由路→澄清路→青年路→正修科技大學→長庚醫院→澄清湖棒球場→鳥松鄉大埤路→往仁美村方向直走(這是我的有限資料之一)→神農路 . . .

在神農路旁看到一家石雕工廠 . . .

這裡有許多的細緻的石雕作品

參觀完這些我買不起的作品後，繼續往前騎，來到水管路口，對面加油站旁有家7-11 . . .

我在這7-11鳥松門市蓋下了我第廿四個章

微笑台灣記念戳章(24)鳥松

過了水管路口繼續騎，我找到方向了

進入坔埔村後，四處都是寺廟的指標，但村內有許多空地都有圓照寺臨時停車場的標記。需要這麼多停車場，這應該是家名剎，於是循指標來到圓照寺準備一探究竟

到了圓照寺，進了解脫門

找到了停車位

看見六隻烏龜背馱著贊助建寺的信眾的碑石。入寺後才知道這六隻烏龜代表六龜，因為六龜諦願寺正是這裡的分院

上了階梯，先進入大雄寶殿徒手參拜

再來往寺後走去，原來這裡別有洞天 . . .

寺後中庭正在舉辦小學生寫生比賽

中庭外的後頭正在佈置，明天元旦圈遊會的會場。但我對寺內的石雕比較有興趣，相較於諦願寺內的百尊羅漢石雕，這裡的石雕顯的較為多元化 . . .

後院的小沙彌石雕

中庭的雕塑

十八羅漢雕像，總覺得右方的乘鹿羅漢《富貴萬年》一直在看著我？

寺內的大講堂

講堂前的一池錦鯉

寺內的其他殿堂

參觀完圓照寺後，繼續在坔埔村中亂逛，沒多久我找到登山入口了 . . .

登山口前的尖山嶺登山導覽圖

《要看大圖請按這裡，圖片來源：鳥松鄉公所》

這登山導覽圖畫得很詳盡，只可惜聯外道路標示的不是很清楚。像圖中的最佳登山口是圓照寺下方的聖恩堂，我不曉得在那裡、另外網路上說的單車起點觀音禪寺，我也不曉得怎樣到那裡。但還好這裡也有登山入口，雖然地圖中沒標示出來 . . .

在這登山入口旁有一座四面佛，先去參拜一番 . . .

我該求這一面(第二面)？算了！還是"實際"一點，來幫格友求這一面(第四面)吧 . . .

接下來沿產業道路往前騎，右方有登山階梯。我騎不上去，於是繼續往前 . . .

盡頭是一小段緩上坡的 Off Road

騎過這段 Off Road 後，接上了一條上坡的水泥路，勉力的給它騎上去。騎到最後沒力了，停下來問了迎面而來的山友，這山到底還有多高啊？他指著說後面不遠處說，你再騎到那裡，然後把車停好，再走階梯到上頭的卡拉OK，那裡就是最高點了。末了，他懷疑地看著我說，哩依诶腳騎告佳喔，利害利害。我不好意思地跟他說，嘸啦，哇尾仔系用牽ㄟ啦~~

然後我照著山友的指引來到階梯前，但我決定扛著車登上階梯。到上頭後看到了兩家卡拉OK，這裡應該就是山友所說的最高點了吧。然後把單車丟在路邊、再到卡拉OK買瓶啤酒，坐在路旁的長鐵椅上.....好舒服的感覺！

來看一下現在有多高

"享受"過後，問了卡拉OK店家，前面還有路嗎？她說前面是往相思林，而且這條路常有單車客經過。於是我繼續牽車往前 . . .

尖山嶺之花

經過了相思林後，繼續往前 . . .

遇到了叉路 . . .

只是這兩條"路"下降的坡度太陡了，沒法騎下去、連扛車都不好扛。算了，還是回相思林吧

黃山相思林

在這林間盪鞦韆的感覺很棒(我想我那位有姿色的女格友也常在這裡盪鞦韆吧)

接下來想循這樣的小路返回登山口

只是這錯綜複雜的山路，讓我有點小迷路。但還好這段路徑不長，所以很快就從另一條小路，回到了上山時的水泥路，也看到了回去時的指標.....

回程的"平"路

回到"平"路後，想起一件問題想問最近才換雙避震車的那位格友，在下坡的林道上如何煞車，才能避免後輪打滑？(當然也希望其他的車友們能夠不吝指教)

回到圓照寺後，繼續往前騎，騎著、騎著怎麼跟來時路不太一樣。但還好繞了一圈後接上了水管路，再往前看到了蓋章的7-11。若依來時路，這時應該右轉神農路再經澄清湖回家。但我想水管路我沒騎過，於是腳癢的我繼續直走水管路...。但騎著、騎著怎麼感覺離回家的路更遠了。看到了鐵路，趕緊右轉準備過鐵路，結果遇到穿越鐵路的陸橋施工封閉，只好沿鐵路邊繼續騎，又看到陸橋了，趕緊轉上陸橋...。下了陸橋，看到指標－這裡是大寮鄉後庄(哇咧~~都怪我腳癢) . . .

來到大寮鄉後庄後，想起同學的診所就在中庄。也好，就籍這機會去拜訪一下老同學吧。還好五、六年前的印象還在，這次沒迷路了，我很快的找到了位於高雄縣大寮鄉中庄村仁愛路140號的順親堂中醫診所 . . .

剛好同學下午沒排門診，所以是讓我們有充裕的時間來好好敘舊。就這樣一路聊啊聊，但因他晚上還有門診，而我晚上還要跨年，雖然仍有許多話題聊不完，但還是得告別這個已經五、六年未見的老同學 . . .

要回家時，天黑了. . .

回程不再腳癢了，就循最近的路徑回家吧。但過了鳳山市建國路一段的陸橋後，才想起剛剛在大寮鄉忘了找地方蓋微笑章 . . .

回家後找到了坔埔村尖山嶺的聯外道路圖(圖片來源：鳥松鄉公所)

　下回再來尖山嶺時，還是"腳踏實地"一點吧，免得扛車的時間比騎車時間多...
累計單日里程：35.59Km　 總騎乘時間：2hr14m41s　平均時速：15.8Km　最大時速：33.2km

上回在已停格的格友完顏阿古一直打的文章中，得知高雄愛河之心完工的消息。我想愛河之心的完工，也意謂著愛河單車道應該是全線暢通了，所以我今天就來騎個愛河單車道的"完全版" . . .

12/30/2007(週日)　不冷的寒流天

下午一點半從高雄市政府出發 . . .

發覺高雄主要道路都劃上了單車道標記

→四維路，經過了我國中母校 . . .

發現這學校的"圍牆"變漂亮了

→生日公園→四維香花公園→四維路底的西臨港線 . . .

光榮碼頭前的西臨港線

→西臨港線鐵橋→真愛碼頭 . . .

先到西臨港線自行車道繞一圈

接下來回到公園路與五福路路口，這裡是愛河單車道的起點 . . .

來看一下接下來的路線圖

《圖片來源：高雄市政府工務局，要看大圖請按這裡》

→河西路親水公園 . . .

高雄市電影圖書館

高雄市音樂館

騎在這裡得「當心行人」

走在這裡得「當心騎士」

七賢路口，地上的路標

愛河沿岸親水公園...這會不會是我以後的交通工具

過了建國路後轉向對向的同盟路

同盟路沿岸親水公園...高雄騎車的人口變多了

九如截流站前的自行車道"認證處"

中都愛河濕地

這"停車位"有點窄(六個車位中我的車只有中間這個車位停得進去)

過了中華路治平橋，溯河的愛之船也開過了治平橋

→光之塔→客家文物館→三民一號公園，來到了高雄的新地標 . . .

愛河之心、如意湖

這新地標蠻美的，但範圍有點大，這讓沒廣角鏡頭的我無法用相機來完整呈現這美景

而現在時刻下午三點十五分，距我出門已經快兩個鐘頭了，而我才騎了愛河單車道一半的路程。接下來我決定不再中途停下來拍照了，因為我想趕路到一個地方 . . .

→慈濟靜思堂→河堤公園→微笑綠園單車道→新莊一路景觀單車道→菱角池木棧道→鐵道旁的公七綠廊，快騎到愛河單車道盡頭了 . . .

手癢，跑到鐵道旁拍火車

運氣好，拍到了彩繪車廂

→單車道終點原生植物園(但因待會還要到別的地方，所以沒入園)，接下來繼續趕路，從崇德路轉翠華路→左楠路→左轉後昌路→和光市場(沒看見她，繼續走)→後昌新路→藍昌路→過了後勁溪左轉援中路→援中港 . . .

援中港的堤防道

順著堤防道騎到了出海口，右轉到了茄苳溪、在騎過通安大橋後；終於我在下午四點半騎到了今天的目的地－高雄縣梓官鄉蚵仔寮。到了目的地後，先去找蓋章的地方 . . .

蚵仔寮漁港安檢所(應長官要求，只拍"招牌")

我在這裡蓋下了我第廿三個章，微笑台灣記念戳章(23)梓官

因為要到安檢所，所以我得先通過人群擁擠的黃昏夜市

蚵仔寮黃昏夜市(這是人潮較小的一段)

這夜市的最大特色

再穿過夜市，我往安檢所"對岸"的觀海平台騎去

在這裡騎車要小心別被漁網絆倒

路上漁網的"歸宿"

雖然今天看不到夕陽，但每次來到蚵仔寮，我總會來到這裡－「蚵仔寮大酒家」。從去年就開始看我文章的格友，對這地方一定不會感到陌生，而這也是有我諸多回憶的所在 . . .

曾出現在我格文中的畫面，但今天少了夕陽，也少了 . . .

借句鄭愁予的詩；這時，「黃昏已重了，酒囊已盡了……」

但縱使「我底心懶了   我底(鐵)馬累了」，但還是得回到我廿多公里外的家 . . .

回程換條路線騎，不再進援中港了，我走德中路(台十七線)→轉援中路→接後勁溪單車道 . . .

後勁溪單車道藍昌路側起點

後勁溪截流站

後勁溪兩岸風光

離開後勁溪單車道後接到德惠路→轉德民路→再轉海專路→煉油廠內的小路，我準備走捷徑接高楠公路(台一線)回高雄市區

過了這平交道就可以接上高楠公路了

高楠公路→民族路

位於大統新世紀的星巴克...市區快到了 . . .

民族路→光華路→轉民生路→

民權路 . . .

現在時刻晚上七點廿分，再過兩個紅綠燈，終於就要回到我高雄苓雅區的家了 . . .

　我終於可以從我家騎到蚵仔寮了，下回再試看看能不能騎到里港找回憶.....
累計單日里程：57.94Km　 總騎乘時間：3hr25m02s　平均時速：16.9Km　最大時速：29.5km

本文參考資料：高雄市自行車道～幸福高雄踩風逍遙遊(高雄市政府工務局維護網站)
本文相關文章：極多！請自行翻閱Drinker的單車路徑舊文章

在蓋完了澎湖本島四個微笑章後，接下來我想把高雄市剩下的微笑章給他一天蓋完。還好我在此之前已蓋完了高雄市最北端的左營、楠梓及最南端的小港區微笑章，所以天的任務算是簡單了。但因為範圍還是有點大，所以我今天不走貫通高雄的愛河單車道，我準備騎著單車逛高雄大街 . . .

11/03/2007(週六)　天氣：晴　風力：－ 級

下午兩點半從苓雅區出發，先騎三多路轉林森路直走，到了新興區，找到了第一個蓋章點 . . .

三十年老店的國民市場魚丸料理店林森店

我在這裡蓋下了我第十四個章，微笑台灣記念戳章(14)高雄＿新興……

騎到這裡就離火車站很近了，所以我下個蓋章點選擇了火車站旁的高雄願景館。新興區林森路左轉建國路，到了三民區，來到了原為高雄市舊火車站的高雄願景館 . . .

興建於日治時期昭和16年(西元1941年)形似高字、擁有帝冠式屋頂的高雄老車站

為了配合高雄車站「三鐵共構」(鐵路、捷運、高鐵)，在2002年8月採取「總掘工法」將老車站進行遷移，整個車站平行遷移至82.6公尺外台汽車站後的空地暫時安置，等「三鐵共構」工程完成後這老車站將再遷回原址。

高雄願景館前廣場。廣場地上嵌了許多介紹這古老建築特色的浮雕地磚

進入願景館欣賞這建築挑高的樑柱

然後我準備在這裡蓋章 . . . . 咦？找不到章！問了值班人員，但他跟本不曉得有微笑章這一回事。算了，再找別的地方蓋章去。

離開願景館後往回騎，接下來我準備到前金區。往南騎到了民生路，找到了這有我年輕記憶的蓋章點 . . .

創立於1966年的四十年老店─高雄牛乳大王中華店

我在這裡蓋下第十五個章，微笑台灣記念戳章(15)高雄＿前金……

蓋完章後了點了一杯五十元(我"小"時候一杯才賣廿五元)的木瓜牛奶，坐在騎樓的座位慢慢地品嚐這回憶的味道。

從牛乳大王往斜對角望去，那有一棟有我更多回憶的建築 . . .

原為高雄市立圖書館的高雄文學館

說到圖書館，其實到圖書館閱覽室讀書的，並不一定都是好學生，像我。我國中時就在這裡"苦"讀，其中最"苦"的應該是排隊佔座位；一本書可以佔一個座位，而我最高記錄是佔過15個座位。我"小時侯"就在這裡一路從國三讀到國四 . . . 然而我也在這裡跟一些高中生學會了抽煙。. . .

高雄文學館旁充滿綠蔭的人行道

文學館旁邊是中央公園、兒童圖書館，這些都有我的回憶。但這不是今天的重點，我今天的重點是蓋章，於是我往後向愛河騎去，我想走公園路到哈瑪星(鼓山區) . .

來到哈瑪星，我一路的騎到了西仔灣中山大學外停車場旁的堤防。這堤防有人稱之為蘿蔔坑(一對情侶一個坑)，但現在還不到晚上幽會時刻，所以現在大多是悠閒的遊客及釣客 . . .

在這裡可以一面吹拂著海風

一面看著大船進港

這裡也有個蓋章點─打狗英雄領事館，但這對我的單車來說太高了(汗顏中)。於是沿蓮海路往回騎(我想找位於"平地"的一港口安檢所蓋章)→哨船街 . . .

看得出現在景氣真的很不好

哨船街旁賣魚的小販

沒找到安檢所。我一路騎到了鼓山渡輪站 . . .

最後我在渡輪站旁的7-11哈瑪星店蓋下了第十六個章，微笑台灣記念戳章(16)高雄＿鼓山……

接下我準備搭船到旗津區去。但因為排隊等渡輪的遊客很多，所以我改搭渡輪站旁的"民營交通船"(其實是想省下五元的單車票)

我搭著"民營交通船"往旗津去

到了旗津渡輪站

渡輪站前7-11旁，停著一排準備載客的觀光三輪車

本來想在渡輪站前的7-11蓋完章，馬上回市區繼續趕蓋章行程的。但這裡的章也不見了，害我只好穿越踴擠的遊客(我怎麼覺得秋天來旗津的遊客，比夏天到澎湖的遊客多)，在海水浴場前的7-11廟前店蓋下了第十七個章，微笑台灣記念戳章(17)高雄＿旗津……

回程依舊選擇了可以省五元的"民營交通船"，但比起鼓山，這裡攬客的時間多了好久。

等待開航中，幫我的拼裝車拍了一些"特寫鏡頭"

終於等到開航了 . . .

航行中，遇見大船入港

經過了哨船頭遊艇碼頭，回到了哈瑪星(這位船家套索的功夫真好)

看見才剛要到旗津騎車的單車同好

下船後騎經漁人碼頭，來到了鹽埕區

我進入這裡面蓋下了第十八個章

微笑台灣記念戳章(18)高雄＿鹽埕……

而這裡就是，原為高雄舊市政府的高雄歷史博物館

蓋完章後天色已暗了，而我還剩兩個章沒蓋。不想再逛了，於是放棄原本想到三民區高雄科學博物館補蓋章的計劃。我騎到鹽埕與三民交界的中都地區，隨便的找了家不知店名的7-11，蓋下了第十九個章，微笑台灣記念戳章(19)高雄＿三民……

然後我沿中山路，一路的騎到緊臨苓雅區的前鎮區一心路，在一心路上找到了今天最後一個蓋章點 . . .

我在一心路上的金礦咖啡蓋下了第二十個章

微笑台灣記念戳章(20)高雄＿前鎮

至此，終於在開始蓋章之旅的兩個半月後，集完了可以抽獎的廿個微笑章。

完成了今天的任務後，接下來就放慢腳步來看看這附近的"景點" . . .

接下來，我循著這條路回家 . . .

而我家就在這條路上、不遠的那一頭 . . . . . .

　微笑319的鄉鎮加北、高行政區，我才完成了約1/17.....
累計單日里程：30.47Km　 總騎乘時間：1hr53m58s　平均時速：16.0Km　最大時速：32.9km

自從上次從高雄開始了微笑護照之旅後，一個月後再回高雄時，我竟然連澎湖本島的四個章都還沒蓋齊。但其實是我想儘量找些特殊地方蓋章，像馬公市我就不想在市區的7-11蓋章，我想選離市區最遠的漁港安檢所蓋章；但因為一直沒騎到最遠的漁港，所以也沒就蓋到章。. . . .

說到漁港安檢所，那我今天就來漁港之旅吧。又上回是往北騎，所以這次換個方向往南騎 . . .

09/29/2007(週六)　天氣：多雲

今天第一站我選擇了高雄市小港區紅毛港，依例我先騎到了小港渡輪站 . . .

我趕上了下午三點往紅毛港的渡輪

整艘渡輪的乘客就只有我和一位工程人員及這對年輕情侶(紅毛港真的落寞了？)

來到紅毛港，遊客少的可憐(紅毛港是真的落寞了！)

下了渡輪，我直接往紅毛港聚落騎去，在聚落前看到了紅毛港人的舊記憶 . . .

彩庄紅毛港

接著看到已經拆了大半的紅毛港聚落

拆除這古老聚落的"怪"手(這遷村計劃真的很奇"怪")

(關於這舊聚落請參考我之前的文章再遊紅毛港之二─聚落記憶、再會…紅毛港…… )

接著我騎經大林浦”南星計劃”區(已經證明這是一個失敗的計劃)的海埔新生地，我騎到了鳳鼻頭。(關於這條路線的"完整報導"請參考我之前的文章：再遊紅毛港之一─單車旅途 、紅毛港雨中單車行)

來到了鳳鼻頭，在漁港繞了兩圈沒找到安檢所、也沒看到海巡弟兄，我只好先來到漁港背後的沙灘 . . .

充滿漂流木的沙灘(這些漂流木一定是不值錢，所以才沒人撿？)

還好這邊有不錯的礁岩景觀

在這裡遇見一位當地的年輕人，跟他問了安檢所的位置。他回答說：「在漁港左邊的貨櫃屋就是了。」貨櫃屋？難怪我找不到！我之前看到的安檢所可都是水泥建築啊。

於是我回到漁港，用力找到了這間用貨櫃"偽裝"的安檢所 . . .

然後我在這高雄市最南端的鳳鼻頭安檢所，蓋下第十個章……

微笑台灣記念戳章(10)高雄_小港

接下來我走沿海路(台十七線)，離開了高雄市境到了高雄縣林園鄉。但因我想到我還沒去過的林園中芸漁港蓋章，所以只好放棄了"收集"另一方向、位於林園市區的林園衛生所。

依指標我來到了林園中芸社區

在黃昏時刻找到了中芸漁港

繞了漁港一大圈後，來到中芸漁港的安檢所(這個安檢所比起鳳鼻頭那個氣派多了)。而安檢所對岸就是來時的中芸漁港觀海平台 . . .

然後我在這高雄縣最南端的中芸安檢所，蓋下第十一個章……

微笑台灣記念戳章(11)林園

接著我又繞了一大圈漁港，回到安檢所對岸的觀海平台。有多"大"圈？請看下面這張照片 . . .

我從照片遠端中間小缺口的左岸，繞著港灣騎，騎回漁港出口的右岸

照片左上角就是中芸漁港觀海平台

來到了去年底剛完工的觀海平台

看到了漁船出港

坐這個位置會看的清楚些

一旁的小沙灘，看見許多親子戲水的畫面

於此屏東縣東港鎮跟高雄縣林園鄉，就只剩一水(高屏溪)之隔了。但天色漸暗、加上而我也累了，終究我沒踩過高屏溪，我決定循台十七線往回直騎返家 . . .

同上回北高雄一樣，回程時總會經過不美麗的路段 . . .

林園石化園區

我從林園沿海路四段騎到高雄市沿海四路 . . .

進入高雄市境的景觀標的標示

在這裡往左可騎到紅毛港搭渡輪，但我決定一路給它騎回高雄，管它路途遙不遙遠。沿海四、三、二、一路→中山四、三路...，勉力騎到了凱旋路口，騎到這裡離我家就不遠了。而這時我那原本疲軟的雙腳頓時"甦醒"了起來，於是我決定再到附近繞一繞再回家。. . .

凱旋路往左騎是夢時代購物中心，但夢時代從還沒開幕前我就常去了(請參考我之前的文章：夜遊高雄之 Dream mall 時代大道、夜遊高雄之夢時代摩天輪─高雄之眼 、夢時代)，於是我決定往右走，沿途拍下了 . . .

凱旋路上的金銀島購物中心

金銀島旁的布魯樂谷水上樂園

接下來我到高雄市前鎮區一心路上的7-11天山門市，蓋下第十二個章──微笑台灣記念戳章(12)高雄_苓雅......啥米！我在前鎮區蓋到"高雄_苓雅"(哇咧~~~)！？算了，不再找附近的7-11補蓋章了，就此騎回苓雅區吧 . . .

　騎了50多公里才蓋兩個章，也許下次應該安排個更有"效率"的路線
累計單日里程：56.68Km　 總騎乘時間：3hr04m12s　平均時速：18.4Km　最大時速：35.6km

最近在澎湖的7-11西衛門市，拿到了一本「319鄉微笑護照」。這本護照的好處是，不管你走到台、澎、金、馬的任何鄉鎮，都可以找到可以讓你蓋章的地方，而這個章的功能是，可以讓你當成曾經「到此一遊」的"證據"。對我來說，在有了這本微笑護照後，可以讓我以後的旅程，除了相機外，還增加了另一種記錄方式。

這本護照的蓋章地點包含各鄉鎮特約商店、景點、鄉鎮市區公所及高鐵沿站，而最方便的當屬全省的7-11門市。雖然我是在澎湖縣馬公市的7-11西衛門市拿到了這本護照，但我沒在這門市蓋下第一個章。我決定把我長久居住的高雄市苓雅區，當成護照之旅的起點 . . .

08/26/2007(週日)　農曆7月14日　下午天氣：陰(還好沒下雨)

出門前先到我家旁邊的7-11蓋下第一個章……

微笑台灣記念戳章(1)高雄_苓雅

接下來我騎著單車出門，我準備往北騎，目標高雄縣橋頭鄉橋頭糖廠。. . .

高雄市苓雅區→三多三、二、一路(右手邊是前鎮區，但我懶得繞過去找7-11蓋章)→高雄縣鳳山市→衛武營。經格友Joe的介紹得知營區已開放了一部份，彎進去瞧瞧 . . .

衛武營藝術文化中心

廢棄的舊營舍

舊營區中綠意盎然

關於這片廣大的腹地，目前政府有許多的選項。而我的希望是：政府能為我們的下一代留下這大片難得的「都市之肺」 . . .

只是看到那些其他選項，就會想到：這政府什麼時候搞成這麼窮，窮到一直想"賣地"...(以上純屬個人意見，格友勿須針對此點回應)

另外關於這舊營區的一切，請看格友Joe的這篇格文─『衛武營』期待銳變。會清楚許多。

在充分享受完這片都市叢林中難得的綠蔭後，我繼續往高雄縣鳥松鄉澄清湖騎去 . . .

在衛武營外的南京路口看到了這個雕塑

衛武營→澄清路→青年路→濱山街

我在鳳山市濱山街的7-11翔富門市蓋了第二個章……微笑台灣記念戳章(2)鳳山

→正修科技大學→長庚醫院→澄清湖棒球場

在職棒又出現不好消息時，這裡待會還是有比賽

(我最後一次看球賽，是在還有味全龍隊時期。沒錯！我就是龍隊球迷，到現在我還是支持味全龍，即使他們曾遇過時報黑鷹...殘念中)

澄清湖棒球場→澄清湖(鳥松鄉蓋章點之一澄清湖得月樓在道路的另一側，我依例懶得過馬路，而懶得過馬路的結果是，我錯過了鳥松鄉的蓋章點！)→大貝湖路→環湖路→三亭攬勝→文前路→松藝路口自強路→仁武仁雄路.....到仁武鄉了，而我經過鳥松鄉竟然沒蓋章 . . .

關於澄清湖的環湖路線，請看下面這張地圖或這篇格文

而從我家經澄清湖騎到仁武的路線，請看這篇格文

我在仁武鄉仁雄路的7-11八卦寮門市蓋了第三個章……微笑台灣記念戳章(3)仁武

接下來打電話給住附近的以前同事。因為她昨天打電話給我，她說我今天如果有空，要來幫她慶祝一下她"離婚"的"喜訊"。結果我來了，她卻跑到屏東去了(哇咧~~~)。但還好見不到面，不然我還真的不曉得到底要恭喜她呢，還是要假裝表達"遺憾"之意...。接下來，我繼續往大社鄉騎去 . . .

仁武仁雄路→接到了國道十號下的便道→仁武澄觀路→大社鄉和平路 . . . 在國道十號下大社鄉段，看到了橋下開始有綠化的工作，而且也加了許多介紹大社景點的燈箱。(期待這裡綠化完成後，能跟屏東九如鄉南二高橋下一樣，多了一條單車專用道)

介紹大社景點的燈箱之一

接下來就準備到大社(這裡曾是我事業起、落，及感情起、落之所在)找回憶去了. . .

首先，看到了颱風留下"痕跡"

接著我在大社鄉金龍路、大新路口的甲天下花店蓋了第四個章……

微笑台灣記念戳章(4)大社

之所以選這家花店蓋章，是因為這家花店就在我之前開的店家旁邊，而老闆(大社鄉民代表，照片中的人就是他)全家都曾是我們的"顧客"。但其實花店斜對面也有一家7-11，那就在我之前店家的隔壁，只可惜店長不在，不然就改找她蓋章，因為這家7-11對我和我們的"員工"來說回憶更多。像是有一陣子我們的午餐都是他們過期的免費涼麵(偶爾還會"加菜"，像是過期的便當..等等)。另外像hollo kitty流行時，我們消費滿77元後可以選客人留下來不要的、而我們正好缺的hollokitty磁鐵。. . .

蓋完章後、看了我之前開店的地方一眼後(有些感觸地不想看第二眼)，接下來去格友曾經"開店"的工作室瞧瞧(這不在我之前的回憶之內)。很快找到她那即將出租的店面，只可惜店面鐵門已拉下，沒見著裡面的主人，只見外頭還留著的招牌，上頭寫著：「尚ＸＸ服裝造型工作室」‧「大泉學園」...這位格友果真多才多藝。

然後在這裡接到了一位台北好友的電話，我在路旁跟她聊了好久，久到有時間被騎車經過的另一同事踫見了(我都忘了這位同事也住在這條路上)。因為我們自店結束後就沒見過面，所以有太多事可聊。我們從住仁武那位同事的離婚源由聊起(像那位同事同事曾受家暴)，一路聊到她那幸福美滿的婚姻(這段談話大多是在談論她的小孩)，最後聊到我的"婚姻"(她很好奇我都離開大社近三年了，怎麼我的"婚姻"還是一片空白)...接下來就不能再聊了，因為快下午六點了，我還得到高雄市楠梓區拜訪友人呢。就此告別了這位久違的同事，我準備往楠梓騎去 . . .

騎在往楠梓的大社中山路上(哇~~這裡怎麼變了那麼多)，有咖啡連鎖店，還有各式各樣大型餐廳....。但還是有不變的，就是這裡的公教區 . . .

我在大社的第一個工作地點

接下來離開大社→大社中山路→楠梓常德路...

我在高雄市楠梓區的7-11常德門市蓋了第五個章……微笑台灣記念戳章(5)高雄_楠梓

楠梓常德路→清安街→(過旗楠路)→楠梓土庫 . . .

到了我此行的終點──楠梓興安宮(以下興安宮部份為資料照片)

我的"好友"們──濟公及三山國王....等諸位大大

及可以免費幫你卜米卦的興安宮住持

但因今晚還得回家吃媽媽準備的豐盛晚餐，所以在與主人短暫寒暄後，就此告別. . .

回程我選了回家最近的路。只是這段路可就不是那麼"美麗"了，因為我騎的是工業區中的捷徑，我總共得經過大社石化工業區、仁武工業區、楠梓後勁五輕廠等三大污染區然後接民族路一路騎回家。. . .

回家的路上

不美麗的大社石化工業區廠區

在回家的路上邊騎邊想 . . . 今天原想好好介紹大社的，像是我記憶中的大社三大不同口味，但一樣好吃的乾麵店、及吃了這家的粥以後，會嫌別家粥料太少的廣東粥店....等等。而且原先到了興安宮休息後，是要騎到橋頭鄉橋頭糖廠的。只可惜"聊天"佔了我這段行程的大多時間 . . .

　也許下回應該安排個大社鄉吃喝玩樂一日遊 . . . . .
累計單日里程：49.68Km　 總騎乘時間：2hr30m33s　平均時速：19.8Km　最大時速：40.2km

後記：晚上在高雄「冒煙的喬」自由店喝完酒後，忍不住在對角的7-11又蓋了第六個章……微笑台灣記念戳章(6)高雄_左營


參考資料：2007微笑台灣官方網站

06/01/2007(週五)　天氣：晴

今天下午依規劃騎了近十公里的路，在下午三點多來到了小港輪渡站

隱身於小港漁會後、位於中船公司旁的小港輪渡站

上了渡輪這才發現，原先準備的零錢卻忘了帶出門(渡輪站並未售票，待上船時再投零錢到票櫃)。還好船務人員讓我先搭船，要我到紅毛港時再跟那邊的店家換零錢投入票櫃。

行駛小港 - 紅毛港渡輪航線的渡輪──小港一號

浬程：2.11海浬、航時約十二分鐘的小港 - 紅毛港航線風光 . . .

航線起點旁的中國造船公司

航線旁的高雄貨櫃港

大林浦中油石化廠

紅毛港到了………紅毛港的護岸堤防

從第二港口入港的貨櫃輪

下了渡輪先找了這邊的攤販換零錢，再回到渡輪上"補票"後，接著我往預定今年六月結案的紅毛港拆遷戶騎去 . . . ，看到這裡的景色不再依舊 . . .

地上處處留下拆除後的痕跡 . . .

還有這些等待被拆的 . . .

這個遷村計劃的"實際"執行者 . . .

再過幾天這間屋子即將成為歷史 . . .(當我發表這篇格文時，這棟屋子已經成為歷史了)

但也有這種硬是想要"永續"經營的 . . .

問了老闆：「想營業到什麼時候？」他淡淡地說：「做到沒有客人時。」白目的我持續問：「這裡不是這個月就要拆完了？」他稍微提高語氣地說：「不會啦，這邊到年底也拆不完！」。這時有位鄰居婦人拿了一張文件來給老闆看，婦人跟老闆說大家都要簽。老闆看完後冷冷地說：「我不會去簽啦。」. . .

但就我此行的觀察，其實到目前為止這裡才拆了約1/3的房子。我想這個月要結案真的是不太可能吧。只是我想這家鐘錶行最後 . . .

會不會變成這副模樣 . . .

接下來因為另有"行程"，於是在此沒停留多久，我就返回了紅毛港渡輪站。這時離16 : 55往中洲的渡輪航班還有一些時間，先到渡輪站旁的高字塔文化園區逛逛 . . .

正在"荒蕪"中的紅毛港高字塔文化園區

來到園區上頭才發現，園區咖啡廳已停止營業(想不到比紅毛港拆遷戶的商家還要早停業)

回到紅毛港渡輪站(注意看！在航行時刻表下方，寫著往中洲的渡輪航班時刻。）

接著我"眼睜睜"地看著16 : 40往小港的渡輪離去 . . .

為什麼這樣說？因為跟本沒有16 : 55往旗津中洲的渡輪航班！在等不到16 : 55的渡輪後，我在渡輪站發現了一張沒押日期、而且褪色了的告示。上頭寫著：「因行駛紅毛港 - 中洲航線渡輪故障，即日起紅毛港 - 中洲航線暫時停航。」(哇咧！)我只好改變計劃，準備搭下一班次的渡輪返回小港 . . .

我搭17 : 20班次的渡輪返回小港 . . .

於是做了計劃二：趕18 : 00 前鎮往中洲渡輪→踩風大道→旗津輪渡站→旗津 - 鼓山渡輪航線→然後從鼓山輪渡站騎回家。

於是到了小港輪渡站後不走中山路回家了，改騎新生路準備走"陸路"到前鎮輪渡站。一路騎到前鎮輪渡站後，看到很多侯船的人車。看來我沒錯過了航班，只是人太多了，多到我不想跟他們擠渡輪，於是我繼續往前騎(我想沿"陸路"回家去了)。到了成功、凱旋路口，我稍微有一點猶豫 . . .凱旋路(回家的路)；成功路(可以一路騎到鼓山輪渡站) . . .最後我往成功路騎去，但我也沒一路騎到鼓山輪渡站，我來到了新光碼頭 . . .

新光碼頭音樂噴水池廣場

現在時刻18 : 30，剛好有水舞表演

繼續來到新光碼頭旁，新完工的高雄軟體園區退縮綠帶公園 . . .

綠帶公園的盡頭是興建中的高雄軟體園區

綠帶公園的另一頭緊臨高雄港區

回頭可以看見東帝士85大樓

逛完綠帶公園後回到新光碼頭，這時太陽快下山了 . . .

最後太陽下山了，而我也該回家了。而紅毛港聚落，不曉得下次我回來時還在不在 . . .

關於高雄市公共渡輪──
航線總覽＆航行班次時刻表
高雄市公共渡輪航線導覽圖

另外有關於我之前的紅毛港「記憶」──
紅毛港＿09/03/2006
紅毛港＿01/21/2007

想更深入了解紅毛港拆遷戶的過去與現在，請看格友"Joe"的這篇文章─「紅毛港《禁建；遷村】黄昏的故鄉…40年宿命」

有關紅毛港拆遷村過去到現在的年度記事，請看格友"不知所云"整理的這篇「文章」

05/12/2007(週六)　農曆03月26日 (丙午日)　天氣：酷晴
　沖鼠(庚子)煞北
　嫁娶 納采 訂盟 祭祀 祈福 治病 造車器 修造 動土 移徙 入宅
　開市 出行 安床 作灶

今天是舅舅第一次娶媳婦的好日子，依"慣例"我們親戚間的紅包是以戶為單位，每個單位是三萬元。也因為這"高昂"的紅包單價，所以我們得要全家出動去喝喜酒才能"夠本"；也因為如此，連遠在澎湖的我也被"徵召"回來 . . . (但其實是 . . 自從外婆過逝後，親戚的嫁娶喜筵就成了我們家族最好的"聚餐"理由。而且上一次四姨嫁女兒時，我才"不小心"缺席一次，就被點到名了；怕說這次再不回來，就可能被家族除名了)於是昨天我就排假回了高雄，為了是今天回台南善化參加表弟的婚宴。

想說今天是特別的日子，那就來安排個'特別"的行程吧。由於之前看到柳丁班長麻豆糖廠的介紹很心動，剛好善化也有個我童年記憶中的糖廠。於是想到了今天就順便來個善化、麻豆糖廠單車行。但原先以為婚宴是在中午舉行("鄉下人"的喜宴大多是在中午舉辦，為了就是配合"作田人"的生活作息)，所以先前的計畫是：先搭二哥的車回善化(他的車有攜車架，可以順便載我的單車)。待婚宴結束後我再騎車閒逛善化、麻豆糖廠糖廠，然後等太陽下山後再慢慢騎回高雄。結果回高雄後發覺婚宴時間─下午六點半~~。害得我改變計畫 . . . 新計畫：我先騎車到麻豆逛糖廠，然後騎回善化逛完糖廠後再去喝喜酒，喝完喜酒改搭車回高雄。

為了這臨時改變的計畫，我決定"透中逗"十一點就出門(這時我才想到，我的防曬乳留在澎湖~~) . . . 出門前我姪子(我大哥的白目兒子)跟我說：「叔叔，你別我們都開始吃了，你還沒騎到喔！」(哇咧！死囝仔~~)

雖然從我家到台南走省道比較近，但我"以為"時間還早，走濱海公路(台十七線)會比較悠閒些(雖然距離比較遠，但車少、景色也比較佳)。決定好路線後就開始了今天的歸鄉單車行 . . .

高雄市三多三路→中華四、三、二、一路→翠華路→左楠路 . . .

在左楠路看見興建中的高雄捷運新站台

繼續騎→後昌路→藍昌路→左轉援中路 . . .

看來後勁溪的這段景觀工程沒有繼續 . . .

援中路→現在還不到中午十二點，時間還"早"→循「班長」的腳步彎進去高雄大學逛逛 . . .

高雄大學教育生態池

因為接下來的路程還很遠，在高雄大學沒停留多久，繼續往前騎→接到濱海公路(台十七線)了 . . .

【高雄縣梓官鄉】(蚵仔寮)，這裡我常來，不彎進去了(有興趣的朋友可以看我之前的文章：這篇、或是這篇)

【高雄縣彌陀鄉】(虱目魚之鄉)，騎到這裡，找個地方休息一下 . . .

【高雄縣永安鄉】(石斑魚之鄉)，這時騎的有些累了 . . . 至於這裡的「永安濕地」，就把它列入"下次"的行程吧。

【高雄縣茄萣鄉】(烏魚之鄉)，來到興達港的情人碼頭，可以好好"休息"了 . . .

興達港情人碼頭

兒童遊樂區

海上劇場

海濱木棧道

在這裡休息了好長一段時間，補充了水份(這次我沒喝酒)後，我發覺我真的是騎累了 . . .，累到不想再繞到興達港舊漁市場，去吃我每回來必吃的蚵仔煎和虱目魚丸湯(雖然已經早過了用餐時間，但我現在還是沒啥胃口)。算了不"吃飯"了，繼續往台南騎吧 . . .

沿濱海公路騎，騎到【台南市】黃金海岸了

黃金海岸上，看到有人在玩拖曳傘＋衝浪板的 . .

短暫的欣賞這新興運動後繼續往前騎→灣裡→然後離開了濱海公路→走中華南路往市區騎去→中華東路，市區到了(看見了指標─新市16公里，這樣那離善化應該就"只"剩廿公里了) . . . →過了中華路橋後就是我之前騎過的台南文化中心、巴克禮紀念公園 (有興趣的朋友可以看我這篇文章的下半段)。然後的路程就舒服多了(因為偶有大樓可以避日)，只是這時候我的腳好像有點不舒服，我的腳應該是抽筋了 . . .

接下來的路程裡，我的休憩景點就只能選店外有座椅的便利商店了。就這樣邊休息邊騎，勉力騎到了【台南縣永康市】(這時我才對我今天的行程感到後悔；我不該從高雄市騎來的，應該學上回一樣從台南縣仁德鄉保安村騎來，這樣才至少能「永保安康」說) 。

在騎上永康中華路橋後，真的沒辦法了，下了路橋，我決定放棄了 . . .。路橋旁是永康奇美醫院(三年前的三月眾所矚目的那一家醫院，也是救回台中市長夫人的那家醫院的總院），於是我一拐一拐的牽著車、越過馬路走向了奇美醫院(別誤會！我還不至於到掛急診的地步) . . . . . .的計程車排班處。然後我把拆了前後輪的單車塞進了其中一部計程車後行李廂，接續下來的歸鄉路。開車後司機才說：「到善化車資六佰喔！」接下來說：「奇怪？哩騎這款車那A騎咖抽筋~~」 . . .(挖咧！我不是討厭他後面那句話，我是不"讚同"他前面那句。只是接下來近三十分鐘的聊天中，發覺他得空車回來，想想後也就覺得這車資不是那麼貴了)

→【台南縣新市鄉】→【台南縣善化鎮】→善化鎮東勢寮，今天的終點站到了(花了錢的旅程，果然比較"輕鬆") . . .。

來到外婆家時，這時正在"呷茶"(相片中在新娘、新郎背後、旁邊依序是被擋到的四姨，然後是小姨、我媽、二姨也是今天的媒人婆、三姨、三姨丈)

這階段的"呷茶"告一段落後，我媽和那些阿姨開始對著剛換裝後的我啐啐唸 . . . 想像那種畫面：一個四十多歲的人被一群六、七十歲人輪流"唸"，而她們第一句話都是：「沒答咓！」。這是台南俗語意思就是：「無聊！」(這樣"翻譯"的好像不是很貼切，麻煩如果有懂這句話的台南人補充一下)

歹勢，現在的主角不是我。來看一下今天真正的主角吧 . . .

嗯~~看的出來，結婚是件很快樂的事。(這句話是寫給─來我部落格的這些適婚年齡的單身男女格友看的，晚婚年齡的不適用)

接下來看一下這"地靈人傑"的外婆家老厝

所謂"地靈人傑"，是因為這棟房子曾出過一個善化鎮長(就是今天婚禮的主婚人)。奇怪我國小寒暑假也曾來住過，怎麼長大後沒啥成就？

老厝旁結果纍纍的芒果樹
　
舅舅常很自傲的說，還好當初沒聽信風水師的話，砍掉這棵”敗壞風水”的樹。這才讓我們家族每年的中秋節，在下午就可以在大片樹蔭下開始烤肉了。而這棵芒果樹也是我小時侯，在夏日午後最喜歡的午睡場所。

在老厝庭院玩耍的表外甥們(太少回來了，這讓我搞不清楚誰是誰的小孩)

中間那部汽車是我父親的車，而車後掀起的行李廂就是我單車的暫時落腳處。

再來看老厝的鄰居 . . .

這是嬸婆的家

別小看這棟小房子，這曾裡擁有村內的第一部電視機。在那個時代，在房子中間的電視廳，曾擠滿近廿個小孩(我也是其中之一)

這些是和我們沒有親戚關係的鄰居家

還有這棟已經被列為古蹟，準備重新修復的大宅第

古蹟背後的屋瓦上有仙人掌？！

我在澎湖還沒看過屋頂上長仙人掌的古厝呢，不曉得他們修復古宅時，會不會把仙人掌留下來？

古宅的磚造窗檯
　

自從參觀完澎湖磚廠後，突然對磚頭產生了興趣。其實在善化也有幾座磚窯(印象中是屬於八卦窯)，其中東勢寮就有一座，只是不曉得現在還在不在？

喜宴就要開始了，在到鎮上餐廳前再看一眼東勢寮的田園景象

喜宴現場─善化鎮上的新萬香餐廳。(從小吃到大、從小餐廳吃到變成了大餐廳)

婚禮現場的佈置

然後拍照就不是我的工作了，因為接下來我得要大量補充今天失去的體力和水份 . . . 於是我大口吃著舅媽精心挑選的菜色、大口喝著舅舅挑選的威士忌喜宴酒 . . . 只是吃完後才發覺我今天的照片中，竟然沒拍到舅舅、舅媽 . . .

最後，在吃完喜宴後，我這篇文章也就此告一段落了。感謝各位耐心的看完；想說我今天的旅程很"長"、很"累"，所以特地把文章寫"長"一點、好讓你們也看的"累"一點 . . . .

　從高雄市騎到永康奇美醫院的這段路程，讓我破了個人單日最大里程數。至於麻豆總爺糖廠，就等我腳力練好了再說吧~~
累計單日里程：65.45Km　 總騎乘時間：3hr12m34s　平均時速：20.3Km　最大時速：35.8km

【聯合報2007/03/30】
………都發局指出，台鐵西臨港線從七賢路底，沿高港3號船渠東側、高雄港第11至21號碼頭、新光公園、成功路西側，至成功路與凱旋路口止，全長約5公里，鐵道旁10公尺寬路面闢為自行車專用道。

其中七賢路至高雄港14號碼頭的2公里長，已分別由工務局及都發局完成自行車景觀廊道工程，並陸續開放民眾使用。目前續往南從高雄港15號碼頭至成功路與凱旋路口，長度3050公尺的自行車景觀廊道工程，將由都發局接續完成。………

這次是我三月底到澎湖工作後，第一次回高雄"渡假"，既然是渡假那就不要讓自己太"累"。所以今天就來個西臨港線單車道輕鬆騎 . . .

04/20/2007(週五)　天氣：晴

高雄市政府→四維路 . . . 安全島上一片花團緊簇

四維路、文橫路口 . . . 生日公園之「生命之屋」

四維路、自強路口 . . . 四維公園之四維香花步道

在香水樹樹蔭下閱讀的老者

四維路騎到底，到了西臨港線鐵道

繼續往光榮碼頭騎去

很討厭這一段在舊鐵道上鋪設的棧道，這讓舊鐵道失去了原味

騎在舊鐵道旁的空間搭建的棧道上 . . . 這感覺就舒服多了

但最後還是得騎上西臨港線鐵橋 . . . 鐵橋上的鐵道早就變成木棧道了

鐵橋旁的西臨港線自行車道解說牌

西臨港線自行車道由這裡開始，沿著高雄港區→12號(真愛)碼頭→台糖倉庫→大義街口→駁二藝術特區→七賢路底(漁人碼頭)。這段自行車道就好多了，車道是設在兩條舊鐵道中間，至少還保留了舊鐵道，而且接近七賢路段的鐵道還可以行駛板車。

西臨港線自行車道台糖倉庫段

到了七賢路後接一般道路繼續騎，騎到了愛河畔 . . .

騎上愛河單車道

往同盟路繼續騎

到了中都橋轉河西路

在中華路前脫離了愛河單車道，我往美術館騎去 . . .

在美術館外圍美麗的小葉欖仁樹蔭下，繞了美術館一圈(總長約兩公里)

接下來想說先去找一下附近的同學，於是在美術館沒多做停留就離開了 . . .

在路旁看到了這樣的造景 . . . 這是某知名汽車旅館的外牆裝飾(因為兒童不宜，把它弄模糊一點)

然後來到了同學開的中藥店，結果在這裡踫到久違的學長、學弟。他們在聊著廿年前在學校搞樂團的往事。原本想說這種話題我插不上嘴，後來我同學提到他們有一次的表演，舞台是我設計的，這才讓我想起了許多快忘了的學校生活回憶 . . . 。就這樣一聊了開來，我今天的單車路線也就提早結束了。但對這把年紀的我來說；「回憶」，它總是讓我百遊不厭 . . .

今天單車行的最後一站 ── 「利達蔘藥行」，飄著中藥香的'音樂屋"

今天也算是個回憶之旅(我曾在在六龜工作過九個月)，原先的路線規劃；從六龜市區開始騎，過六龜大橋走台廿七線經扇平至大津茂林風景區，然後循原路折返六龜後，再走131縣道到諦願寺欣賞佛像石雕及賞蝶。探訪完這靈山寶剎後回市區取車，回程再開車逛十八羅漢山 、新威苗圃，然後經美濃回家。這次規劃的單車路程約三十公里，對我來說騎起來應該不會太累 . . .
 
03/11/2007(週日)　天氣：陰

行前先參考了一下網友阿麵的單車路線──「全台騎單車最爽的公路(台27)」，他這裡有詳細的路線圖 ，我今天騎的是他那次路程的縮小版。上午十點多開車出發，國道1號→國道10號下旗山交流道→省道台28線經旗山和美濃後→省道台27甲線(哇～這條路拓寬了呢，寬到開過了新威苗圃都不知道)→到了六龜鄉新威村(這裡沒拓寬)先來到以前同事的家。

我與他們一家子的淵源蠻深的，他是我十幾年前的同事，後來我來六龜工作時他老婆是我的代理主管，他那兩個小孩是我從"小"(高中)看到大的。只是這次再見面時，發現當初公司尾宴找我喝酒的小毛頭，現在都已經成家立業了。"回憶"完後再跟主人聊了些現況後，準備照既定前程到六龜。這時我同事要我把車停他們家，直接從這裡騎到六龜市區(他不曉得我要騎到茂林)，下午再回來敘舊、用餐。不好拒絕人家的好意於是放下單車，這次單車路徑就改從新威村開始，只是騎著騎著很快就"後悔"了 . . .

什麼！到六龜市區還有十公里(那我來回就要多騎二十多公里了)～～

還好往市區的途中有很棒的景點──十八羅漢山 . . .

來到十八羅漢山下的六龜隧道口

騎車進了隧道，隧道連接的是舊旗六公路。圖中左邊就是舊旗六公路，右邊兩側栽植豔紫荊的是新旗六公路

一個山洞過後還是一個山洞

大大小小總共有五個山洞(原本是六個，其中一個隧道封閉了)

出了隧道來到了六龜隧道遊客服務區。看到了之前沒有的 . . .

明山勝水碑

六龜雕像

九龍寶石

繼續往市區騎去，邊騎邊欣賞路旁的景況

看到這"熟悉"的牌樓就知道六龜市區到了

十二點多了先到市區找吃的，找到我以前上班時常吃的一家麵館─三十年老店山東餃子館 ，這是我認為市區裡比較好吃的麵店。推薦這邊的榨醬麵和現煮酸辣湯，我今天就是點這兩樣。吃完也來跟年輕老闆敘敘舊，得知老老闆去年走了，而當年剛娶大陸新娘的他，現在小孩已經上小學了。哎～真的是愈來愈有那種"歲月催人老"的感覺了。吃完這”回憶”的午餐後繼續上路吧。

過六龜大橋後往右騎經電力公司後，來到網友阿麵口中「騎單車最爽的台廿七線」. . .

經過扇平森林生態園區入口，向右往茂林騎去

再經過林務局從新威"搬來"的六龜苗圃

這林木參天的台廿七線騎起來果真粉”爽”

騎到三合橋，橋下有一條美麗的溪流──三合溪(以前開車時都沒注意到)

之後一路下坡來到了河床邊，看到河床對面的十八羅漢山

今天天氣不好，十八羅漢山看的不是很清楚

沿著荖濃溪河床繼續騎，彎過這個山壁就快到茂林了

終於到了此行的終點──茂林風景區大門

在大門旁發現一條民國九十四年才完工的新吊橋──布魯布沙吊橋

牽車上了吊橋

過了吊橋繼續騎，騎了好久還沒看到景點。問了路旁同向的登山客，原來這吊橋是通往尾寮山，他們說接下來的路就不適合騎單車了。於是往回騎，回到了茂林風景區大門旁的河堤。

從河堤看對岸的美麗河谷

在這裡遇到了一個屏東來的單車客，聊天後得知他是來探路的。他說他們有一票人下週要來騎單車，所以他先來茂林探路，但發覺茂林風景區裡面的路太陡了，不適合他們裡面一些第一次上路的新手。然後他問了我從那裡騎來的，我馬上跟他推薦我今天的路徑。然後看了碼表跟他說單向距離約二十九公里(其實如果從六龜市區出發可以扣掉十多公里的)。只是他累了，無法再去探路了，於是他告別我開車先回家去了。而我現在也想馬上開車回家，只是我的車還在二十幾公里外 . . .

休息了好長一陣子後還是得往回騎，但很快就遇到考驗了

就這樣騎在來時還算”爽”，回程卻感覺很"累"的台廿七線上，終於在勉力騎了十幾公里後，找到了「休息站」──尾庄村福德正神廟 . . .

累到學人家翹起了腳丫子(只是人家的照片意境拍起來很"幽雅"，我這張拍起來卻好像"有礙觀瞻")

休息完繼續上路，很快六龜大橋到了，看了一眼底下的荖濃溪 . . .

乾枯的荖濃溪河床

照片左上方沒有拍到到遠方山坡上，就是諦願寺的位置，今天天氣不好看的不很清楚，而我也累了騎不上去了。改變往諦願寺行程，繼續往新威騎回去，接下來就是今天最輕鬆的一段路了，六龜往新威一路下坡 . . . .

　陰錯陽差地破了個人單日最大里程。也許下回可以換個方向，來個六龜三大寶剎之旅。
累計單日里程：57.04Km　 總騎乘時間：3hr00m02s　平均時速：19.0Km　最大時速：43.8km

參考資料：
六龜鄉公所旅遊資訊　http://www.wingfly.com.tw/liouguei/main04-1.htm

02/25/2007(週日)　大年初八　天氣：陰短暫雨

接續今天的行程前，先來看一下墾丁國家公園的路線圖(圖中綠色部份就是屬於國家公園的範圍)

左邊西半島部份；這是我這兩天的單車路徑，右半邊鵝鑾鼻半島部份；是我下回的單車路徑(我是這樣想啦~~)。而地圖的上半部包括被我切掉的部份(恆春→出火→滿州→里德→港仔大沙漠→旭海→牡丹水庫→石門古戰場→四重溪→車城→保力→恆春)；是我下下回的單車路徑(我只是這樣想啦~~)。

好了別想太多了，開始來繼續今天的行程吧！只是今天的行程就沒昨天的"精彩"了，因為一大早起床後，發覺墾丁不再艷陽高照了 . .。可是還好，天空看來沒有要落雨的跡象，於是上午八點我就準備出門騎車去了。就在我正要出門時剛好遇見民宿主人，他看到我要出去後，趕緊送來了早餐(蓮霧和三明治)，於是我就帶著他們貼心準備的早餐，往今早的目標(後灣)騎去，只是帶著早餐上路好像有點要野餐的感覺。

離開民宿後→紅柴坑，接下來往北騎→山海→萬里桐→石珠休息站(回想去年六月時，我騎到這裡就累了，可見那時體力還真的不是普通的差)。決定了先在這裡"野餐"(就是吃早餐啦) . . .

石珠休息站

吃完早餐繼續上路，很快的就到後灣了 . . .

把車騎上了後灣堤防，看到了後灣旁的海生館

這時海生館後頭的山都被烏雲籠罩著，這裡還好，偶有陽光

順著後灣堤防騎，騎到了堤防盡頭，索性把單車牽到沙灘上

這裡的海水極為清澈，如果不游泳只想戲水的話，這裡是很好的選擇

我就在這片沙灘渡過了極悠閒的上午時刻，唯一的遺憾是這次沒有看到寄居蟹(回想應該是前年，我曾在後灣捉到一隻寄居蟹，我為它挖了一些海沙、裝了幾保特瓶的海水，甚至為它在白沙灣找了一些"殼"，準備把它帶回家養。結果後來它沒跟著我回高雄，因為我把它遺忘在船帆石民宿的浴缸中了~~)，沒看到寄居蟹就準備回民宿了 . . .

再度騎上後灣堤防，經過後灣橋

循原路騎經過萬里桐，還有時間，彎進去逛逛。現在已經是上午十點了，還沒看到浮潛的遊客 . . .

只看到小舟

遠方的礁岩也空無一人

離開萬里桐後就直接回到民宿，回到民宿後沖個澡，休息一下準備退房了。退房前先來拍一下民宿外觀 . . .

民宿房間，我住第一間，花圃的欄杆內就是我的單車"停車場"

民宿前的花壇及魚池

近中午退房後開車往墾丁大街走，我決定再到冒煙的喬吃午餐，順便喝那買一送一的海尼根生啤酒(原本中午不喝酒的我，為了貪便宜還是破戒了)。在這裡吃了一盤義大利奶油培根寬麵、喝了兩杯海尼根後，準備接下來的行程。離開前一樣再來拍一下冒煙的喬，這次來拍大門兩旁造景 . . .

水池

青蛙

離開冒煙的喬後，來到船帆石公園 . . .

這裡也有青蛙

船帆石的岩礁海域

離開船帆石→香蕉灣→砂島→鵝鑾鼻公園→來到台灣最南點停車場 . . .

從最南點停車場看鵝鑾鼻燈塔

最南點的步道入口

其實這裡是很好的單車路徑，只是距離短了一些罷了

到了台灣最南點，從這裡看這片海上的烏雲就知道天氣愈來愈不穩定了

台灣最南點→東岸濱海公路→聯勤大草原→龍磐公園→風吹沙，這時天空飄起雨了，我想這次的墾丁之旅也該結束了 . . .

細雨中的滿州沙灘

烏雲籠罩的風吹沙

間歇細雨中來到今天最後一個景點─港口茶山吊橋 . . .

這裡也有一些波斯菊，可是都謝了差不多了

茶山吊橋

最後在這邊做了該做的事(上廁所、閉目養神十分鐘)後，因為天氣不好就不再逛了(原先是計劃走到旭海再接牡丹水庫、四重溪然後從車城回高雄的)。就經滿州、恆春回家去了 . . .然後我的九天年假就結束了 . . .。

　每次來墾丁總總覺得意猶未盡，也許下回真的要騎單車好好的把墾丁半島繞一圈。
累計兩日里程：57.27Km　 總騎乘時間：3hr07m12s　平均時速：18.38Km　最大時速：53.8km(這是大光往白沙灣的下坡創下的新記錄)

有關墾丁的資訊──
墾丁國家公園管理處 http://www.ktnp.gov.tw/
悠遊墾丁 http://uukt.idv.tw/
墾丁旅遊網 http://kenting.network.com.tw/
無線墾丁城 http://www.ktwalker.com.tw/DesktopDefault.aspx

02/24/2007(週六)　大年初七　天氣：晴時多雲

過年原本就是屬於親朋、好友相聚的日子，而對於平日習慣一個人的我，也只有在春節期間才能和"久違"的朋友、同學聚首(因為大家都有了個自的家庭，不像我下班後的時間都可以自己安排，愛去哪就去哪、愛混多晚就混多晚，所以平日難得有機會聚會)，加上我最要好的幾位從小到大的朋友，今年九天年假都沒安排出遊的行程，所以原先我也"配合"的沒打算安排出外旅遊的計劃，打算利用春節假期好好的陪朋友。. . .

只是在年前收到了，來自墾丁民宿─禾田農場的手工賀歲卡

好久沒下墾丁的我趕緊上網查看一下他們的空房訊息，發現他們大年初七還有空房。這時想說年假的尾端朋友們都該收心了吧，而我也該恢復"一個人"了。於是在年假的最後一個週末，墾丁我又來了！只是這次我換了新單車來的。

今天大年初七我起個"大早"，九點多起床、十點多載著我的新單車(這次只拆了前輪就把單車硬擠進了後座)出發往墾丁。可能是年假的尾端，大家都提早回家了，高速公路出奇的順暢，往墾丁的台廿六線也很順暢。不到十二點就到了車城，彎進去福安宮，哇~~好塞，原來在這裡春節假期還沒結束。算了，不進去福安宮逛了，就在停車場附近的麵攤用餐吧。我每次來福安宮都是來這邊吃麵的，這裡的口味有市區的水準(不錯吃)，但消費保有風景區水準，乾麵加餛飩湯70元(嗯，有一點小貴)，但比起大多貴又不好吃的風景區飲食，這裡算是好的了。

在車城填飽肚子後，下午近一點到了龍鑾潭附近的禾田農場民宿。而住民宿最大的好處就是過午就可入房了，不像大多飯店大都要等到下午兩三點才能入房(這對我來說很重要，因為可以─睡午覺！)。在民宿睡個午覺後，近兩點半才出門騎車去。今天下午的單車路線依然是墾丁西半島，只是今天換個方向往龍鑾潭方向走，經大光第一站先到了白砂彎 . . .

在白砂彎看到眾多戲水的人潮，發覺在墾丁現在已經是春天了

更正！在白砂彎，墾丁現在應該是夏天了

在還沒流太多鼻血之前，我"依依不捨"地繼續往西濱海岸公路騎去。. . .

西濱海岸公路旁的單車專用道

在往紅柴坑的路前看到放牧的羊群

旁邊的樹叢中有小鳥

很快的快繞完墾丁西半島一圈了，在回到龍鑾潭起點之前來到了往關山的路。這次換新單車來墾丁就是為了想上關山，只是在往關山的路上好多遊覽車經過，加上車也多，於是改變計劃到"牧耕園"左轉改騎檳榔路，想說走捷徑直通小關山鹹粿看落日，避開關山看落日的人潮。但騎著騎著，自認為對墾丁很熟的我竟迷路了。. . .

順著西邊的太陽方向一路往上騎，竟給我騎到這樣的田埂小徑

經過了許多農舍後，終於從這條不知名的小徑接到了關山的頂泉路

上了頂泉路我就找回方向了，往右騎是關山觀日落處，往左騎是小關山鹹粿。我往左騎 . . .

經過原本應該從這裡騎上來的──砂尾路

過了砂尾路就到小關山鹹粿了。來到小關山鹹粿，老闆娘竟還記得我，她還記得我開的車是白色的。只是這次我騎單車上來，她感覺到有點驚訝。. . .

老老闆招呼著我把單車停這裡

點了這裡有名的鹹粿，外加一條烤香腸，還有補充水份的啤酒

今天在這裡等著看日落的遊客還是很多

在這裡看到的夕照景象

等待中又喝了第二瓶啤酒，後來依慣例太陽又被海平線上的雲層遮蔽了。看不到"完全"的日落後，直走下關山經貓鼻頭，往另一個用餐地點後壁湖輝哥生魚片騎去。. . .

到了後壁湖天快黑了

到了輝哥生魚片，發覺生意好到沒位置坐，而且我愛吃的鮭魚也賣完了。算了天也黑了先回民宿休息吧，晚一點再開車到墾丁冒煙的喬吃晚餐。

回到民宿房間後，先來欣賞房間玄關的這幅畫。這不是路邊賣的複製畫，而是民宿主人他妹妹的畫作。

欣賞完這幅畫後再補個回籠覺。睡到晚上九點醒來，醒來後開車往墾丁街上去。開到墾丁街的路程竟一路順暢，墾丁大街人潮雖多，但車流很小，就這樣到了墾丁冒煙的喬 . . .

來到墾丁冒煙的喬

十點多了，用餐的客人大都走了

沒事拍一下吧台的擺飾

我在冒煙的喬點了一份墨西哥辣肉飯當晚餐，飲料點了兩杯送一杯的海尼根生啤酒。只是喝第三杯海尼根時，他們的單Key錯了(多記了一杯)，不好意思讓他們改單的我"只好"留下來繼續喝第四杯。就這樣創下了我在墾丁冒煙的喬停留最晚的記錄─晚上十一點半。後來店長Hank答應我，明天中午再來用餐海尼根買一送一！在酒足飯飽後就該回民宿睡覺了，至於買一送一的海尼根明天再說吧。 . . .

我今晚的床

晚安了，各位。　　　　　　　　　　　　　　~~明天待續

我之前有關墾丁的文章──
墾丁單車行全紀錄
十月墾丁行第一天─滿州琅嶠鷹季
十月墾丁行第二天─墾丁西半島單車行

春節假期都已經過四天了，我竟然都還沒騎到車(這前幾天假期都是在混吃混睡中渡過的)。今天下午兩點起床時，終於有了出門騎車的念頭。但因為今天起床晚了(好像這幾天都是這樣)，所以只能找近一點的路線，而且還得是之前沒騎過的，這就有點難了 . .。想來想去高雄附近就剩柴山"大自然"沒去過了(其實這裡早就想去了，但就怕騎起來太累，所以就一直拖延至今)。. . .

在決定好路線後，下午三點多出發。四維路→海邊路→五福路，這裡車真多→公園路，這裡車更多→登山街→蓮海路，這裡簡直是一個大型停車埸→西仔灣→中山大學，沒看過那個校園有那麼多遊客和車的→柴山大道，第一次看到這裡有交通管制→中山大學文學院，沒那麼多車了，但一路因塞車而走走停停的我也累了，休息一下。

休息完繼續騎→山海宮，這不是今天的目的地，不彎下去了。繼續騎→看到往"大自然"的入口了。只是這下去的路太陡了一些，心想若下去了，待會上來可能得牽車，加上今天遊客又多，被看到怪不好意思的。算了，改天找個遊客少的日子再來試試。於是馬上改變目的地，換個方向往"鳥語花香"騎去。

順著"鳥語花香"的旗幟騎去，到了"鳥語花香"餐廳底下，左邊有一條往軍事管制哨的小徑，原先以為有通往柴山的"秘密通道"，彎進去找找 . . .

在小徑旁看到隱身在竹林中的獼猴

在這條小徑遇到了別的單車客

繼續騎，小徑的盡頭是管制通行的軍事崗哨，只好往回騎。回到"鳥語花香"底下，順著餐廳指標往上騎。在餐廳旁邊有一座小土地公廟，這邊林相不錯(其實是又累了)，再休息一下 . . .

好大的海芋葉

土地公廟旁的樹林

休息完牽車經過餐廳門口，往上走再經過一小段礁石路。噫~~我竟然找到了位於軍事管制區內的柴山單車"秘徑"了！我牽著單車穿過圍牆，進入了柴山單車秘徑，然後順著山頂的方向往右騎 . . .

進入柴山單車秘徑

在秘徑又遇到了別的單車客

其實不只單車客，這條秘徑也有許多健行的登山客(奇怪？怎麼那麼多人知道這條秘徑)，竟然還有汽車！真不曉得他們是如何通過軍事管制哨的。 沿著Ｚ字型迴旋上山的小徑往上騎，雖然坡度不陡，但一路都是上坡，沒有可供喘息的下坡。這時我又累了，趕緊再休息一下 . . .

我累垮了的單車

小徑旁的珊瑚礁岩壁

其實在大太陽下騎車在這條小路上，是很舒服的一件事。靠海的一邊是低海拔熱帶林的綠蔭蔽日，靠山的一邊是高大的珊瑚礁岩壁。. . .

繼續騎在綠蔭蔽日的小徑上

再轉個彎，看到柴山的特產(獼猴)了

然後接下來的路，隨處都看的到獼猴的身影

又遇見單車客了，這回是一個小朋友，但是看他在這條路騎乘的感覺好像比我輕鬆多了(~~汗顏中)。

找個可以看到海的缺口往下看，底下應該就是今天"錯過"的大自然美景了

繼續往上騎(奇怪，怎麼騎了這麼"久"山頂還沒到)，這時已經下午五點半了。想說天快黑了，趁天黑前趕緊下山吧(其實是我已經累垮了)。而回程的路竟是如此的快(我勉力騎了幾十分鐘的路程，竟是如此的短)，不到幾分鐘就回到"鳥語花香"了。. . .

客人開始湧入的鳥語花香餐廳

往下騎很快又到了山海宮，今天山海宮的遊客真多 . . .

換個角度看山海宮

過了山海宮，一樣很快地到了西仔灣，也一樣的塞車(不對，應該是比來時更塞！)。這時連我的單車都被塞住了，那既然塞住了，就把單車暫停在停車場旁分格島上 . . .

先來拍一下西仔灣的舊英國領事館

再拍一下西仔灣對岸的旗后燈塔

然後順著車流一路塞 . . .，哨船頭公園─塞！→鼓山渡輪站─塞！→濱海一路─塞！等等，濱海一路有路彎到漁人碼頭(以前沒塞車時都沒注意到)，趕緊轉過去，終於不塞了。過了漁人碼頭怕走公園路會又塞車，走小路(必信街)到了駁二特區，來到這裡發現，原西臨港線鐵路改成的單車道已經完工了，沿著西臨港線鐵路單車道竟然可以一路騎到光榮碼頭，在到了光榮碼頭後我家就不遠了，趕緊回家洗澡、休息(晚上還得去拜年呢)。至於西臨港線鐵路單車道，改天再給它好好的"介紹"給大家！

柴山之名的由來與典故http://eec.kta.org.tw/magazine_html/ktm3-1.htm
台灣獼猴http://eec.kta.org.tw/naturepark_html/tkmexplain2.htm
(以上網路資料來源：高雄市教師會 - 生態教育中心)

02/04/2007(週日)　天氣：晴時多雲

前幾天在網友fiya的部落格，看到了她上個月底到美濃花田的文章，然後又從報上得知美濃花季就要開始了的消息，於是今天──美濃花季的開園日，我決定來美濃騎單車逛花海。

其實早在去年七月我就來過美濃了，只是那次一到了美濃還來不及放下單車就下起大雨了，害我不得不載著單車折返(可參閱我之前的文章)。沒想到一晃眼半年過去了，至今我才又來體會美濃的七彩單車路線，只是這次多了個賞花的好主題 . .。

下午近兩點開車來到了這微笑之鄉──「瀰濃」。在下了國十後，從旗尾到美濃的184線道旁就看到了大片花海，只是這裡車好多。繼續開車來到了美濃客家文物館，就從這裡開始今天的七彩單車行吧 . .

美濃客家文物館

美濃單車漫遊簡介(點這裡可以看簡介大圖)
　 　

再來看今天的七彩單車路線圖(點這裡看大圖)，地圖來源：美濃鎮公所

沿著地上的黃線(親水之旅)騎，經過中正湖畔的花海，來到了觀湖平台 . .

在這邊騎單車是個不錯的選擇

繞著中正湖繼續騎，來到湖畔泰安路與民權路口，這裡是今天花季開園活動的主場地 . .

2007年彩繪大地(春戀美濃～百花爭豔)開園活動的主場地

這裡有好多人在賞花

在這邊坐馬車逛花海也是個不錯的選擇

繼續騎，到了中正湖入口 . .

中正湖湖面上的涼亭

經過靛線(宗教之旅)繼續騎，發覺地上的靛線不見了(回家後看了地圖，原來是我騎過頭了)，沿著山腳下小徑走，四處都是通往山區寺廟的指標，這還真的是名副其實的宗教之旅呢。騎著騎著在月光山下，又看到了一大片花海 . .

騎著單車逛花海

逛完月光山下的花海後，在往月光山隧道的路邊有一社區，其中有一棟古厝有著特殊造型的牌樓(or川堂？這"東西"我不曉得怎樣稱呼)。在我對著古厝拍照時，有一個社區居民騎著單車過來。原先我以為他是來阻止我拍照的(畢竟我是對著私人的"住宅"拍攝)，不過出乎意料的他很歡迎我來拍照，並招呼著我入內參觀。這讓我感受到美濃客家濃厚的人情味 . .

有著特殊"牌樓"的古厝

在體會完客家人情後，騎到了月光山隧道 . .

美濃鎮通往杉林鄉的月光山隧道

到了隧道口看了看後，決定往回騎(之前誤闖高雄過港隧道的經驗告訴的我，隧道的空氣不是很好)。接到了之前騎過頭的靛線，繼續往前走，來到了廣善堂 . .

民國6年建於美濃山下的廣善堂

逛完廣善堂後在往美濃窯的路旁，看到了許多「古厝」 . .

夥房(查了一下網路資料：客家人所用以指涉三合院、四合院或其他更為龐雜的建築合院的字眼—「夥房」，其思考原點乃在於人。「夥」意指一群人，而「房」字除了原有「房子」的意思之外，它還只涉繼承並傳下家族父係血脈與財產的基本單位。. .)

美濃菸樓教育館(好像沒有開放)

菸樓(一樣是網路資料：菸樓是用來燻烤菸草葉及貯存的空間，挑高並以夯實的土埆磚砌造，屋頂上方為了排煙，挑高加一小尖頂，外觀上形成二層屋頂特有風格 . . )

古厝的橫匾

這條路不只有舊的夥房、菸樓、古厝，還有許多新建的大"農舍”. .

美濃田野間的豪華"農舍”

靛線走到底接中山路(來時的184線道)，沿著路邊花海向著美濃市區往回騎 . .

這裡有專業攝影師在拍攝波斯菊

在市區前看到了一條水圳 . .

獅仔頭圳(網路資料：日據時代時，政府曾在竹子門建發電廠，同時也挖出了一個大排水溝，發電完的水，流到大水溝，形成一條人工河，這就是獅山大圳。獅山大圳生出許許多多的小水圳，使得美濃的農業發達，功不可沒。)

繼續在鄉間亂騎，接到了藍線(水圳之旅) . .

水圳旁也有花海(還有我最喜歡的行道樹─小葉欖仁)

沿著水圳騎，逛到了一大片向日葵花園，過了向日葵園繼續騎，怎麼又繞到廣善堂了 . .。這時想說天候不早了，我也逛過美濃大半的花海(應該只剩中壇附近沒有逛到)了，雖然意猶未盡，還是先騎回客家文物館，來結束今天"零零落落"的七彩單車行(今天好像只騎了三色路線)，準備回家了 . . 。

事後的行程檢討：
明明早就把單車路線圖印好帶在身邊，但還是太依賴地面的標線了，忽略了有些路段因重新鋪路，而把舊標線蓋住了(這是我的想像)，造成地面的標線有一段沒一段的，害我把中山路當成了橙線(民俗之旅)在騎。回家仔細看地圖才知道，原來橙線是過了中山路的另一條小路。但是雖然今天錯過了太多美濃的景點，至少今天的主題──美濃花海，我有給他好好的看個仔細。最後總結還是這句老話：把未竟的旅程留給下回。我想應該很快就有"下回"了 . . .

 　想跟我一起賞花請點閱：春戀美濃百花爭豔

另外有關美濃旅遊的參考網站：
美濃客家文物館　http://meeinonghakka.kccc.gov.tw/
中正湖文史工作室　http://life.ho.net.tw/travl333/index03.asp
自行車鄉土體驗營　http://www.cyclist.org.tw/country/1202-2.htm

【聯合報】2007/01/16
美濃田園花季 2月4日開鑼
美濃鎮利用休耕農田推動彩繪大地，鼓勵農民種植大波斯菊田園景觀花卉，每年農曆春節前後，吸引數以萬計的遊客湧進美濃田野賞花。美濃鎮今年將栽植田園景觀花卉的面積擴增為55公頃，目前在美濃月光山下的福美路田間已陸續綻放，2月4日，美濃鎮公所也將為今年田園花季舉行開鑼儀式，邀約各地民眾一起來體驗美濃田園之美。. . .

報上說去年栽植波斯菊田園大多集中在美濃福安里中山路(也就是旗山進入美濃的縣184甲線)兩側、中正湖週邊和原鄉緣客家文化園區一帶，今年則增加在月光山下的廣善堂一帶。而騎單車的好處就是不用擔心停車問題，而且可以恣意的逛遍美濃所有的花海(不必跟人群硬擠在幾處熱門的花田，如中山路旁 . .)

好，在了解了今年花卉栽植地點後，那就開始跟我一同騎車賞花去了 . .

來到中正湖週邊的花海

再到月光山下的福美路田間

回到福安里中山路旁花田

在繞完美濃花田後，接下來就請你跟我一同來仔細地觀賞今年綻放的大波斯菊 . .

在觀賞完波斯菊田園後，騎著騎著來到這裡。發現美濃不只有波斯菊田園，也有向日葵花園；只是來的時侯太陽被雲層覆蓋了，找不到太陽的向日葵好像都顯得"垂頭喪氣" . .。

美濃的向日葵花園

雖然今天是開園日，紅的、紫的、白的大波斯菊都陸續開花了，但還是有許多含苞待放的花株(其中還有一大片橘色的波斯菊花株)等著綻放，也許春節才是賞花的最好時機吧。

另外美濃花田除了中山路較好停車外，其餘多在農田小徑間或水圳旁，路面狹窄不好停車，建議大家還是跟我一樣，騎單車賞花，那會比較愜意些。

 想看我今天美濃的單車行程請點閱：瀰濃七彩單車行

01/28/2007(週日)　天氣：晴時多雲

昨天寒流來襲時，窮極無聊的我，竟然在晚上冒著寒風細雨騎著單車到「冒煙的喬」喝酒，這也算是一段破紀錄的單車行程；破了我最低溫度出門騎車的紀錄(出門時查了一下現在天氣資料：高雄地區當時氣溫14.3℃)，我還真的是太無聊了！在喝了兩杯威士忌暖了身子以後，又冒著寒風細雨騎了回家。回到家後想說明天應該也是像今天一樣濕冷的天氣，不打算出門騎車了(在這種天氣騎車有過一次經驗就好了)。所以我在家就給它續杯喝到自然睡(醉)，管它明天什麼時間自然醒。

沒想到下午一覺醒來，看見天空竟出現了太陽，糟糕！又是一個出門騎車的好天氣(高雄地區氣溫20℃)。好加在今天凌晨睡的“早”，應該還有能力騎車，於是開始想路線 . . 海邊？風大！. . 山上？太冷！. . 湖邊？嗯~~應該可以喔。那就決定了到之前騎過的澄清湖吧，想說澄清湖離家較近(離我家約七公里)，萬一又變天了可以比較快回到家。於是吃完了飯，在下午2：30我開始了我今天的單車行程 . . 。

今天路線超級簡單，從家裡出發高雄三多三、二、一路一直走→到了鳳山澄清路左轉後再直走→澄清湖！(從我家到澄清湖只需一個轉彎就到了，這路線夠簡單了吧。)在到澄清湖前就在澄清路、青年路與本館路之交叉路口，有一個充滿峇里島藝術風味的景觀公園──澄園。先進去瞧瞧 . . (有關澄園的資訊請看這裡)

女神牆與石雕

石橋與石象

步道與木橋

離開澄園後到了澄清路、圓山路口，左轉圓山路，到了圓山飯店後，一樣給它騎進去瞧瞧 . .

騎上了位於圓山右後方的小山丘

這兒有不錯的 Off  Road 路徑，可惜我技術不好，只敢騎一小段

下了山丘，繞到圓山飯店後面

繞著飯店騎，回到了圓山飯店大門口

離開飯店後繼續走，然後右轉介於高爾夫球場與澄清湖間的松藝路

看到親子同遊(我的練車路線竟是人家的親子路線～～汗顏)

經過一小段緩坡後，騎到了松藝路盡頭，右轉文前路沿著澄清湖外圍繼續走 . .

到了三亭攬勝

過了涼亭後沿著環湖路繼續繞著澄清湖騎→大貝湖路→得月樓→澄清湖棒球場→自來水廠第七管理處→長庚醫院→鳥松濕地公園。來到位於澄清湖大門右側的濕地公園後，我牽著單車走在濕地木棧道上，開始今天另一階段的生態行程 . . (有關鳥松濕地公園的一切，可以到高雄市野鳥學會找資料，這邊就由他們所認養的。)

鳥松濕地公園木棧道

大池旁的木棧道

通往觀察小屋的木棧道

牽車到了觀察小屋

觀察小屋裡有詳盡的解說牌

繼續牽車到了賞鳥區，看到了紅冠水雞

遠方生態小島上的綠頭鴨和公菜鴨

在濕地觀察池中悠游的綠頭鴨和公菜鴨

濕地觀察池的水生植物

逛完了濕地公園來到公園入口

補上濕地公園的平面圖

濕地公園旁邊就是澄清湖大門

這時我已經繞完澄清湖外圍一圈了，只是還意猶未盡，再繞一圈吧，順便測一下環湖路線的距離。好！就繼續騎，到圓山路右轉循原路走 . .。在繞了半圈後再度來到三亭攬勝，這時太陽快下山了，那先留在這裡看日落吧 . .

在三亭攬勝看到這個牌子寫著──「樂山樂水隨人擇，仁智由來只在心」

夕陽照射下的湖光瀲灩

遠方澄清湖富國島上的夕陽

遠方澄清湖富國島上的落日

就在我對著夕陽拍照時，旁邊同時也有許多遊客在拍照，其中有一個穿夾克的伯伯只對著湖畔拍。咦～他的拍攝角度好像跟我們不大一樣，順著他的鏡頭角度看過去，湖畔有對情侶正在釣魚。那男的轉過頭瞥見了伯伯好像知道了什麼，趕緊叫她的女朋友收起釣竿。這時那伯伯脫下夾克現出了警察制服(原來他是“條子”伯伯！)，告訴他們：「來不及了，我都拍到了！」。原來水源地禁止釣魚，結果那對情侶還沒釣到魚，反而是先釣到了一張罰單。看到這一幕後，我不禁想起之前去過的七股黑面琵鷺保育區、台南市巴克禮紀念公園生態池平平都有禁止釣魚的牌子，也有標示出罰則，但就不見當地的“條子”伯伯去取締那邊的釣客 . .。

好了，看完夕陽也看完“變裝秀”後，天氣也轉涼了，再繞完下半圈環湖路線後就該回家了 . .。

回家後整理了一下今天的環湖路線圖

 今天騎得還不是很盡興，也許下回應該買門票進去澄清湖走走。
累計單日里程：30.67Km　 總騎乘時間：1hr54m22s　平均時速：16.0Km　最大時速：37.2km

最近在網友徐霞客的山水部落格看到有關台北寶藏巖的文章，感覺起來跟高雄紅毛港的現況很接近，兩者都是有歷史的舊聚落，而且都面對同樣的問題就是；政府不要你住在這裡！但也有些不同；寶藏巖是非法佔用卻死也不肯走，但紅毛港是合法居住但不得不走 . .。

而現在距離我上回搭渡輪到紅毛港騎車，已經是四個月之前的事了，加上之前看過的報導──
【聯合報】2006/12/27
高市 紅毛港渡輪 明年退休
高雄市小港輪渡站往來紅毛港的渡輪，可觀賞外銷遊艇等景觀，別有風情。紅毛港明年完成遷村後，來往渡輪可能走入歷史。公共汽車管理處主任楊清發說，紅毛港渡輪明年將視居民遷出情形再減班，甚至可能停駛。. . .

所以今天我的單車再次搭乘渡輪來到了紅毛港～～

原先計劃搭下午1：10的小港往紅毛港的渡輪，但起床竟然就快下午一點了(那A按呢)！沒關係改變計劃，改搭下午2：30的渡輪。只是吃完飯，再弄一弄(包括把上週拆掉前後輪回來的單車組好)竟又超過兩點了，沒關係再度改變計劃，改搭下午3：30的渡輪吧。就這樣下午2：30終於出門了 . .

今天的路徑跟上回大同小異(詳細路線請參閱我之前的文章─紅毛港雨中單車行 )，出門時想說離航班的時間還早，那就慢慢逛吧。先逛到了位於中山路的五號船渠污水截流站旁的小公園 . .

五號船渠展風華

繼續走中山路，來到了翠亨北路旁的原住民公園 . .

原住民公園的小山豬

高雄市原住民會館

逛完原住民公園後，在翠亨北路旁的前鎮河畔繞了一下 . .

前鎮河畔單車道

繞了一圈前鎮河後，接回翠亨北路往小港渡輪站騎去(這次沒迷路了)，下午03：20我到了來小港渡輪站 . .

上了小港一號渡輪(今天人真多)

在港區看到了外銷遊艇

小港─紅毛港的航線風光

經過十二分鐘的航行(船票含人和單車共十五元，真的"物超所值")後，紅毛港高字塔文化園區到了。因為今天來晚了，所以不先走外海路接大林埔到鳳鼻頭漁港的路線，改走海汕路直接去造訪紅毛港舊聚落，也就是紅毛港拆遷戶(照片請點閱再遊紅毛港之二─聚落記憶) . .

在逛完了紅毛港舊聚落後還不到下午五點，這時離下午六點回小港的渡輪還有一些時間，決定經由大林埔南星計劃區的環場道路繼續往鳳鼻頭漁港騎去 . .

南星計劃區的海岸

來到了鳳鼻頭漁港

看到了正要出港的漁船

但為了趕船班，我在鳳鼻頭漁港沒停留多久，就至此折返紅毛港。在下午05：40回到了紅毛港高字塔文化園區，而這時候已經是黃昏了 . .

黃昏的紅毛港

黃昏的紅毛港渡輪站登船平台

黃昏的高雄第二港口

六點了，我和我的單車登上了渡輪準備返回小港

晚間的渡輪航線真的很美，只可惜在晃動的渡輪上，沒辦法用相機留住這些美麗的港區夜景。依然是十二分鐘，小港渡輪站到了，這時天也黑了。下了渡輪，打開車前燈就此騎回家去了 . . .

臨走前再看一眼入夜的小港碼頭

　今天還是沒有上高字塔，沒關係下次還有機會。
累計單日里程：41.65Km　 總騎乘時間：2hr19m45s　平均時速：17.8Km　最大時速：34.9km

有關紅毛港的新聞──
【自由時報】紅毛港遷村
【TVBS-N】紅毛港拆遷　3百年「土角厝」應聲倒
【中央社】紅毛港遷村六月結案

有關寶藏巖的新聞──
【聯合報】寶藏巖小檔案
【公共電視】發現寶藏巖

在紅毛港聚落看到了拿著鎯頭在廢墟中敲磚的小朋友

他的妹妹，早已習慣對著鏡頭擺Pose，只是忘了微笑(真不曉得她今天已經對著鏡頭，擺過多少Pose了)

廢墟旁的土角厝

這邊大多老房子的橫匾都寫著─「穎川」(其他也有「汝南」什麼的. .)

待拆的土角厝和旁邊的二層洋樓

「有電危險，請勿靠近」？

已搬離的幼稚園，門板上還掛著一個舊書包

有些古老的百貨櫥櫃

沒什麼工作好做的派出所

騎在舊聚落的巷弄間，發覺這裡每間房子都有編號

知道了什麼是「斷垣殘壁」

這裡就快要拆了，拍張到此一遊的照片做為紀念

也許因為長期的禁建的原因，這裡的居住品質或許不是很好，但對一些年長的住戶而言，這裡的確曾經是他們的「好住家」 . . .

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～～未完‧待續，只是下一集可能就是完結篇了

有關紅毛港的網站&部落格──
紅毛港聚落文化http://sub.khcc.gov.tw/hougmaogang/index.html
戀戀紅毛港http://www.hsps.kh.edu.tw/count/
紅毛港外灘的沙洲http://tw.myblog.yahoo.com/m0915551911/archive?l=f&id=8

01/15/2007(週日)　天氣：晴時多雲

新聞報導說今天是出遊的好天氣，於是我今天一大早就打算載著我的新單車出外旅遊去。先拆了單車前輪，發覺車子後座放不下，只好又拆了後輪，終於把單車塞入了後座。一切都弄好了之後，在這週末的一大早(上午近十點半)，我開車往今天的目標前進！目標：台南縣七股鄉、目的：觀賞黑面琵鷺。

十點半從家中出發→國道一號北上→接國道八號→台南安吉路→右轉公學路(之前在奇摩部落格中有看過介紹公學路的文章，聽說這是一條可以看見牛車的鄉間小道。)只是沒還見到牛車，道路就因修路中斷了. . →轉堤防旁小路直走→接上了國姓橋(原來我走了捷徑)→過國姓橋循指標右轉繞行國姓橋下→台173線→近十二點我到了七股，在路邊看到了一間城隍廟，廟旁邊有化妝室、洗手台，洗手台對於等會還要組裝車子的我算是蠻重要的，於是就臨時決定先把車停在這裡了。

七股城隍廟

停車時遇到了城隍廟裡對我感到好奇的婦人，她在探詢了我的來意後，很熱心的指示我通往賞鳥區的路。原來廟前的堤防不能通到賞鳥區(本來我真的打算要走堤防的)，要走平面道路(台173線)先到大正王廟(應該就是指正王府了)，然後循指標就能到賞鳥區了。於是我組好了我的單車、洗好手，暫別了好心的婦人往第一個目標─正王府騎去 . . 。

接續下面的行程前，先來看一下今天的七股的單車路線圖(地圖來源：台南縣政府)。

到了正王府看到廟旁黑面琵鷺的雕塑

雕塑旁有一攤賣香腸的小販，我叫了一份三十元的大腸香腸先墊一下胃，然後順著台173線繼續騎。原本的大路通往魚塭後變成了小路 . . 。

路旁看到了蚵架

繼續騎很快的到了黑面琵鷺保育中心

保育中心有漂流木藝品展示，但看不到黑面琵鷺。於是在短暫停留後，繼續往下一個觀鳥亭騎去。

黑面琵鷺第一賞鳥亭(保育學會賞鳥解說亭)

解說亭旁的第二賞鳥亭。這裡視線比較好，於是我把單車扛上了賞鳥平台

在這裡看到了La杯在飛～～

La杯La杯飛啊飛～～～～

其實這裡離黑面琵鷺棲息處還很遠，繼續往黑面琵鷺聚集地騎去。

來到了第三賞鳥亭，也是最佳賞鳥點。

透過了賞鳥視窗往外看，黑面琵鷺果然就在正前方不遠處。

鏡頭拉近一點，旁邊又有一群黑面琵鷺

鏡頭再拉近一點，奇怪？黑面琵鷺在我的鏡頭下竟都白了臉

原來我相機的望遠倍數還不夠，只好乖乖地拿起我的望遠鏡來賞鳥。但還不是看的很清楚，最後還是得借助了保育學會的單筒望遠鏡，才給它一隻一隻地好好看仔細。只是排隊等著用望遠鏡的人太多了，不好佔據望遠鏡太多時間，在看了一會後，繼續往下一個賞鳥亭騎去。

來到了沒人的第四賞鳥亭，因為沒人所以我就把單車牽了進來

從這個角度可以看到停在沙洲遠處的黑面琵鷺
 　

從這個角度也可以看到不錯的沙洲景象

在這最後一個賞鳥亭觀賞完黑面琵鷺後，準備下一個單車行程，只是這時起風了 . . .。

　在悠哉的賞完黑面琵鷺後，接下的行程可就不是很悠哉了。沒關係，繼續給它騎下去 . .。

離開賞鳥亭時起風了，我穿上外套繼續往前騎 . . .。

先看一下七股單車路徑的衛星空照圖

一路騎來路邊很多這樣的漁村景象

再往前走，看到有人坐著竹筏釣魚

騎到這裡，若照單車路線圖指示，這時應左轉七股觀光堤防，然後順著黑面琵鷺保護區外圍走。但現在才下午兩點半，時間還早，我決定擴大單車路徑；往北走，計畫騎經國聖燈塔、紅樹林保護區到達觀海樓後再折返。於是我略過了左轉觀光堤防的指標繼續直行，順著往燈塔的指標騎去。但騎著騎著，風愈來愈大，我的速度也愈來愈慢 . . 愈來愈慢 . .，好不容易國聖燈塔到了。

七股國聖燈塔

燈塔堤防外的海岸

燈塔前正在修路，這時的我“只好”放棄繼續前行的計畫(其實是沒勇氣繼續逆著風往北騎)。在堤防上稍微佇足後往回走，但騎著騎著，風愈來愈大，我的速度愈來愈快了！嗯，還是順風的感覺比較好。下午三點，回到了有人在竹筏上釣魚的釣場時，發覺我的肚子真的餓了，還好釣場旁邊有家小吃店，趕緊進去找些吃的。

我的午餐；蠻多海鮮料的炒麵(被麵蓋住的海鮮料有蝦仁、花枝、蚵仔 . .)

補充完熱量和水份後，照單車路線圖繼續走，來到了七股觀光堤防道路。左邊是黑面琵鷺保護區。

保護區沙洲上有人在戲水，有人在垂釣

看到了保護區旁“僅供參考”的禁止垂釣告示牌

道路的右邊是海岸

這次旅程騎起來最舒服的一段──七股觀光堤防道路

繼續走右邊也有沙洲

繼續沿著觀光堤防道路一直騎，當騎到了防波堤旁時，風又大了，我也愈騎愈快了，快到可以飆車了。在我快踩踏板時，兩個車輪發出了如扯鈴般的嗡嗡聲，籍順風之助竟讓我飆破了時速40公里。這時不踩踏板了，就讓風推著我往前滑行 . .。可是好時光總是維持不了多久，就在一個轉彎後，風向變了！(其實風向沒變，變的是我騎車的方向)，沒關係用力踩著踏板繼續前進，路邊看到了曾文溪堤防，我索性把單車扛上了堤防繼續騎 . .。

堤頂上禁止任何“機動”車輛通行的告示牌(一拍完照，我的車就被風吹倒了)

我騎的不是“機動車輛”所以不管它，順著堤防繼續往前騎。堤頂上的視野真的不錯，只是風有點大 . . 不！是很大。這讓我的時速一下降到只剩十一、二公里。接下來的路段比剛剛到燈塔時還累，可能是愈晚風愈大了。

在堤頂上遇見兩個外國單車客，他們這個方向騎起來輕鬆多了。

迎著風繼續騎，很慢地看到遠方的正王府了，找個便道下堤防，沿著堤防旁的汛洪道往正王府騎去 . .。

終於騎來到了七股鄉十份村的正王府

正王府旁有可愛的公園椅

很少人走的黑面琵鷺生態走廊

看到了今天的單車遊主題

我在這邊休息到太陽快下山了

再度騎上廟前的堤防，果真前面沒有路往城隍廟前堤防，只好下堤防接台173線返回城隍廟。這時遇到許多也要回程的單車客，只是不曉得他們要騎回那裡，其中該不會有人跟我的網友阿麵一樣要騎回高雄吧，真是辛苦他們了。我比較輕鬆，城隍廟一下子就到了，只是意猶未盡地繼續騎上廟前堤防，原來堤防的路只通往河床旁的魚塭 ，繞了一下後‧這時太陽是真的要下山了，那我也該回家了。

　今天也算是破記錄之旅─破了平地最快和最慢的時速
累計單日里程：28.95Km　 總騎乘時間：1hr51m44s　平均時速：15.5Km　最大時速：46.1km

旅遊參考資料：
台南縣政府 http://www.tainan.gov.tw/
台南縣黑面琵鷺保育學會 http://mail.tnssh.tn.edu.tw/~bfsa/tc/index.htm
雲嘉南濱海國家風景區管理處 http://www.swcoast-nsa.gov.tw/index.aspx