目前分類:流浪到台灣 (90)

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今年年初三跟一位不曾會面過的格友相約見面。為了是在年前我答應了她們,在過年時要跟她們一起同遊,而且還答應要幫她們安排出遊的動線

02/16/2010(週二) 農曆:正月初三 天氣:細雨綿綿 氣溫:稍有寒意

上午我依約騎著機車到高雄澄清湖的會面地點,見到格友後我轉搭她們的車。車上除了格友之前說的一位友人外,還多了格友口中鮮少出門的先生。「我先生很少出門,難得今天有這種機會,一定得要他出來走走…」,也很少出門的格友如是說

格友開車後,我引領她開往屏東里港的河濱公園。我打算跟她們先到那附近的餐廳吃午餐……

【薰之園香草休閒農場】

這時是春節期間。名家春聯義賣聯展(活動至四月三十日止)

忘了這家香草園在平常假日時就常客滿了,更何況今天是年初三。果真進到餐廳後只能領到號碼牌,小姐親切地要我們留下手機號碼,等有位置時再通知我們進來。要等候沒關係,這時我正好可趁這空檔帶格友上堤防欣賞里港的河濱公園。而才上堤防沒多久後,小姐就打電話來說有位置了

假期套餐:香草小火鍋、鼠尾草牛腩煲、蕃茄海鮮湯麵

這裡當然不只有賣餐而已


用完餐後,在餐廳內隨意走走

名為「老伴」的備長炭擺飾

景觀水牆

在水牆旁用餐是很享受的,可惜我們沒能坐到這個位置

然後這裡當然不是只有餐廳而已

水生自然生態溝渠

香草盆栽展售區

花卉香草栽植區




吃完、逛完後,租輛單車逛堤防也是接下來很好的活動之一


里港隘寮溪堤防

但因天雨加上格友們也不方便騎車,所以離開餐廳後我引領格友開著車,沿著堤防往屏東內埔方向開去

【里港過江段堤防花圃】

因為下雨,照片拍的少,所以先抄段文字來說明一下這裡的情形:「阿里港文化協會基於熱愛鄉土文化的精神,發起認養美化高屏溪,里港過江段堤防活動;由一百多位義工每人認養十公尺,共計一千多公尺種植各種花草,將過去一片髒亂的里港堤防改頭換面,如今綠意盎然,在落日餘暈下觀賞高屏溪河川景觀更顯得詩情畫意,成為鄉民休閒活動的好地方。」(資料來源:國立台南生活美學館網頁)

堤防植栽

含苞待放的花


走(騎)在這片綠意盎然的堤防邊坡道上

在細雨中賞完花後,我們沿堤防繼續往前開,開到了三地門。原本想帶格友到另一位格友CO2之前曾介紹過的「荒地咖啡」"躲雨",沒找著、但卻也找到了另一處"躲雨"的好所在……

【蜻蜓雅築珠藝工作室】

拜「海角七號」的熱潮所賜,讓這裡成了三地門原住民部落知名度最高的店。還好也是因為如此,也才得以讓更多人(包括今天來的我)有機會更能了解排彎族的文化與藝術,像是……

排彎三寶

琉璃珠的製造過程

有著許多神話傳說的琉璃珠

十一月份出生的我該戴?

這裡除了琉璃珠藝品外,還有許多,像是……



格友挑了一串珠子,不曉得是要給自己的或是要送給她女兒的

然後就在格友挑完珠子後,我們也準備結束了這天的行程……


薰之園香草休閒農場
地址:屏東縣里港鄉過江村過江路126號
電話:(08)772-2077
營業時間:AM10:00~AM:01:00
網址:
http://www.ptherb.tw/

蜻蜓雅築珠藝工作
地址: 屏東縣三地門鄉三地村中正路2段9號
電話:(08)799-2856
營業時間:AM08:00~PM:20:00
網址:
http://www.puqatan.com.tw/


《延伸閱讀》:關於里港堤防的格文-未盡的隘寮溪畔單車行

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《續上篇》來去台東(三):鐵馬道‧咖啡‧海草麵

入夜,第一次見面的利嘉181民宿的主人LuLu老師,很熱忱的要開車載她鄰居民宿的"客人"到富源喝咖啡、賞星星、看夜景

離開小屋後,我們先到小屋後頭山上的「原始部落」接大頭;「原始部落」是一家可以吃到卑南原住民餐及看夜景的好所在,但LuLu說富源那裡的景觀會比這裡更好。於是我們接了大頭後下山往富源方向走,到了富源再往山上開;山路的右下方是富岡漁港,我們往上繼續開……

【星星部落】

位於卑南鄉富源村山頂的星星部落

這真的是個喝咖啡、賞星星、看夜景的好所在

美麗的台東夜景

喜歡店家這種用煤油燈照明的方式

天上的星星

LuLu說另一側的夜景更美

最後發現這沒酒精的夜竟也會醉人

手癢,依例抄了一首詩來交代今晚在這裡的美麗感受

索德格朗的詩,「星星」

02/02/2009(週二) 台東天氣晴

難得早起,趁著好天氣到小屋外頭走走……

清晨的利嘉部落…利嘉國小…賞梅…賞花……(這部份同我上上篇格文)

然後今早新的發現;利嘉部落不只有我這兩天走過的這些而已

上午十點跟阿卡、山豬告別後,格友帶我騎到台東市區吃早餐

【藍色日出】

喜歡他們用陶板做的"招牌"

他們的點菜(桌)單

這是我點的

這是格友點的

這是一家很"慢"的早餐店;因為這裡的早餐都是現點現做的美味,所以老闆出菜的時間有點慢。然後因為店裡有許多書及漫畫,而客人們幾乎都是人手一書,在邊閱讀邊用餐的狀況下,客人用餐的速度也有點慢

台東特有的慢活早餐

巧遇了前晚到他們家喝酒的林老師(上圖右)一家人也來用餐,然後我們忘了自己是觀光客,在閒聊中我們也跟著放慢步調地吃著這頓早餐

又是一個有創意的餐館老闆

吃完早餐後,我們往台東新站騎去

【卑南豬血湯】

今天沒營業

【卑南包仔店】

還沒到中午12點半的營業時間

到了車站、買了下午回程的車票後,我帶格友騎去位於車站後面的卑南文化公園。……回想六年前我來台東時,問了車站出口旁的旅遊局人員;車站附近有哪個景點是可以用走的走的到的?那時他們就畫了張路線圖讓我按圖索驥地走到了這裡

在快騎到了卑南文化公園前,格友指著路旁的一棟老宅說:那就是amanda的外婆家

【王家老宅‧國本農場‧台東永續發展學會‧amanda的外婆家】

amanda的外婆家

這也是阿卡之前工作過的地方

看這側門的橫匾:「國本農場」《註一》

這王家老宅現為「台東永續發展學會」的辦公處所,所以並未開放內部讓人參觀。但沒關係,因為我早以看過這屋子裡頭房間的照片;在amanda的格文中--最好 的 祝福

實地看過amanda外婆家的外觀後,我們繼續騎……

【卑南文化公園】

卑南文化公園考古現場《註二》

卑南文化公園

這時已經玩累了的格友先回車站搭車回北部,而我則繼續在園區裡探訪六年前的舊記憶……

我往園區瞭望台方向走

遊客服務中心展示館,六年前進去參觀過了。這次再來時沒花錢進去

走上了瞭望台

這是六年前有的印象,台東火車站及台東市區

這是六年前沒注意到的景象,國本農場

下了瞭望台後繼續走,發現了六年前還沒有的、或者當時就已有但我沒注意到的

卑車族人的"家"

我照片拍了簡單些

還是看這個你們才會清楚些

然後跟六年前一樣的,逛完卑南文化公園後該走回火車站搭車回西部了

在車站旁吃"全美行"的池上鐵路便當

搭車之前,我沒忘記要蓋章

我在台東火車站的旅客服務中心,蓋下了我第三十四個章,微笑台灣記念戳章(34)台東……(另外至於這趟沒蓋到的章-卑南,下次我還會有機會再來補蓋的)

最後,我搭上了下午兩點零三分的"環島之星"列車,結束了我三天兩夜的台東行返回高雄

環島之星


後記:隔了一個半月後再寫這趟遊記之時,才知amanda最近有連兩趟(包括最近週未的這趟)不一樣感受的台東"回鄉之旅"……

 

《註一》卑南王家三合院現在位在台東市南王里卑南文化藝術公園內,又稱國本農場;卑南王家三合院,是前卑南鄉長王登科自台南學甲移居台東後建的租屋,在日據時期糖業株式會社工作發跡,卑南王家三合院於一九四一年建造,屋內屋外部份建材由大陸進口的,至今依舊堅固如昔,又稱國本農場。

卑南王家三合院為傳統三合院形制,庭院分內埕、外院,門樘上還崁有「瑞村堂」的大理石刻,為磚造1層樓建築,為鋼筋混凝土,為閩日合璧建築,採閩式三合院建築格式,內部格局與外部工構都充滿了濃濃的日本風味。提供民眾對於中國式建築能有更深入的了解,並且有實際的經驗。卑南王家三合院是台東縣內保存最完整的古宅,於民國92年(2003)年底,經縣政府評列公告為「歷史建築」。(資料來源:網路)

(amanda:這該是我找到"錯誤"最少的網路資料了吧)

《註二》民國六十九年南迴鐵路卑南新站(現今台東站)開工時,揭開埋藏地下數千年的卑南文化建築結構及墓葬群,出土大量精美的陪葬品,引起全國之矚目。參與搶救考古之學者建議就地興建野外博物館,以永保此一重要國家文化資產,作為學術研究與文化教育之用。歷經十餘年漫長的討論、規劃、設計與施工,民國九十一年底,全國第一座遺址公園—卑南文化公園終於正式呈現在世人面前。(資料來源:中華民國博物館學會)


《星星部落》
地址:台東縣卑南鄉富源村8鄰富源116-3號
電話:(089)238089
營業時間:太陽下班後~晚上24:30
網址:http://stars-2008.emmm.tw/?ptype=info

《藍色日出》
地址:台東市洛陽街231號
電話:(089)330-499
營業時間:06:30~11:00

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《續上篇》來去台東(二):綠房子‧利嘉部落…

離開校長家後,格友帶我騎到了舊"台東地政事務所"……

現為誠品書店的舊"台東地政事務所"《註》

在誠品書店翻了一些書後,出了書店後門,走到了台東鐵馬道

【台東鐵馬道】

由舊鐵道整修成的台東鐵馬道


晚上六點到早上六點行人專用的鐵馬道


牽著單車走更能享受鐵馬道兩側的景致

鐵馬道旁的花

1.         

2.         

3.         

鐵馬道旁的公共藝術



鐵馬道旁的"公園椅"

鐵馬道旁的咖啡座

【Cheela小屋 Café & Bakery】

格友帶我進入了這家特色咖啡店

從後門進入這家咖啡廳咖啡店後,發現這是一家即使你鐵馬道還沒走累,但也會想進來"休息"的店……

店裡賣的

店裡提供的

在這裡選一本書、找個好坐置喝杯咖啡是很享受的一件事。或者是……

點瓶酒精濃度9%的比利時啤酒、聽聽音樂,對我來說更是享受

享受了這午後片刻的悠閒後,沒忘記自己是觀光客。我們"提早"離開了小屋

雖然心想跟牠一樣,在這裡多賴上一些時刻

繼續走在鐵馬道上。底下的也將會是我以後的"交通工具"?

鐵馬道旁的花

鐵馬道旁的貓

我們此行的(不是鐵馬道的)終點,台東表演藝術館


然後我們再一路慢步地返回到了我們此行的起點,誠品書店旁的

星巴克咖啡。突然懷念起澎湖那歇業了的星巴克

散步完後,日漸薄暮。格友接下來帶我去吃晚餐

【海草麵】

這是一家常被媒體報導的名店

"琳琅滿目"的菜單

看了這滿滿菜單讓我不知如何點起的時候,還好算是這裡"常客"的格友幫我點了餐,而且都點了我愛吃的……

糖心蛋和泡菜

光嚐了這兩道開胃菜,就讓我對接下來的菜充滿期待了

又稱美人湯包的海草雞汁湯包

店家上菜時還催促著我們要趁熱吃,但我們還是決定先拍完照後再吃。然後吃了這飽滿的雞肉湯汁配上和著海草麵皮的湯包後,終於了解了另一格友上回來台東為什麼也愛來這裡用餐的原因了

格友點的海草乾伴麵

不用說,加了來自綠島海草的、老闆每日現做的麵條就是這碗麵的最大特色了

格友幫我點的嫩牛拌麵套餐

甕燒而成的嫩牛肉再配上海草麵加上萵苣,只能說格友幫我點的這套餐真合我的味

老闆加送的。鮮嫩多汁的香腸、咬勁十足的貢丸及細綿彈Q的饅頭

(然後關於這餐館的一切,請參考最底下他們的部落格連結。然後他們在部落格中說的幾乎都是事實了)

吃完這豐盛、美味的晚餐後,我們騎回了卑南利嘉部落。夜裡,小屋的鄰居利嘉101民宿的主人LuLu老師,正準備要開車載我們到富源村山頂上的"星星部落"賞夜景……



《註》【2007/09/26 中央社】由台東縣政府文化局和誠品書店合作經營的「台東故事館」,即將在二十八日開張,這也是「誠品」前進東台灣的第一家書店,同時也是台東縣第一家連鎖書店。

誠品書店台東故事館位於台東市博愛路與鐵花路交叉口,前身是台東地政事務所,本身即是歷史建築物,也是台東第一個公辦民營的藝文空間。硬體建築承襲日本政府時代台東地政事務所的位置與梁柱,軟體方面注入誠品書店的人文閱讀精神。……


《小屋咖啡》
地址:台東市新生路395-1號
電話:(089)325096
網址:
http://blog.sina.com.tw/cheela/

《海草健康輕食館》
地址:台東市中山路205號
電話:(089)330999
網址:
http://tw.myblog.yahoo.com/taitung-seaweed/

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01/31/2010(週日) 台東天氣晴

《續上篇》來去台東(一):「有人在家」

傍晚與格友在「友人在家」會合後,入夜山豬及阿卡開車載我們進到台東市去吃晚餐……

【綠房子】

光是外觀就很具設計感的「綠房子」餐館

推門入內,"門把"有老闆的巧思

進到屋內,裡頭的的雕飾,這些全都是老闆的創作

參觀完屋內、屋內後,發覺這真的是家特色餐廳。但當時看過老闆後心裡頭暗想著:「這作木工的做出來的菜會好吃嗎?」

先看菜單,後來發現這些只是這店所有菜色的一部份而已

我點了叉燒麵

這屬日式醬油口味的湯頭,再加了著這豐富的配菜,這碗只賣50元真的是很便宜

格友點的梅酒醉雞套餐。這樣好像也才100或110元而已

格友點的簡餐。忘了是多少錢了~~

阿卡說這配菜中最大的特色就是,小魚干還特別加上了碎冰讓口感更加酥脆

而吃素的阿卡,老闆特別幫她煮了碗素麵。另外山豬則是點了鹹魚焢肉飯及燒酒雞湯。聽說這燒酒雞湯中的米酒是老闆自己釀的,酒精濃度高的嚇人。再來山豬說這鹹魚焢肉也是好滋味,阿卡搯了一小匙讓我試嚐。嚐過之後,我決定下次有機會再來時,我一定要點兩碗鹹魚焢肉飯!

鹹魚焢肉飯

吃完飯後,阿卡建議我們來杯他們的招牌葡萄汁,用整棵葡萄打出來的果汁

一杯連皮一起打出來的葡萄汁

用完我來到台東的這第一餐後,發現外表粗獷的老闆他不僅木雕手藝棒,連他做菜的手藝也一樣棒!


02/01/2009(週一) 台東天氣晴

難得早起,趁著好天氣到小屋外頭走走……

【利嘉部落】

清晨的利嘉部落

我回頭往利嘉國小走去

利嘉部落活動中心的木雕

利嘉國小的陶板池塘

利嘉國小的百年老樹

歹勢…借過一下

往學校後頭方向走

路右邊、學校的後側有一座梅園

賞梅

賞完梅花後返回小屋,小路旁各戶人家都有栽花。以下是我沿途看到的

1.         

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上午阿卡準備了早點,然後開車載我們到她友人墨泥位於知本林道的住家去吃早餐

【知本林道‧林道客棧】

墨泥的家及工作室,林道客棧

墨泥的家中也有許多極有創意的設計,只是因為這是人家住的地方,我不好拍攝

熱情的墨泥以水果及果茶待客

用完早餐後,她們繼續在屋內聊天。而我則出到屋外,小走了一段林道

知本林道

從林道看底下的知本溪

近11點,阿卡載我們回小屋。在回程的路旁,看見路旁小販賣的木瓜好大

台東的木瓜

中午因阿卡另有事,所以格友們跟小青老師約好了要到校長家吃飯。於是我們分乘兩輛機車騎到台東市區

【清閑院】

校長家的庭院

進到屋內後,格友們進到廚房跟老師聊天並且幫忙準備午餐

而我則跟第一次見面的校長在客廳聊天,這段聊天讓我對台東的歷史有了更深入的了解

校長家的客廳一隅

老師的花藝作品

在校長引領祈禱後,我們享用的一頓豐盛的水餃大餐。這老師包的水餃不僅美味、而且還很獨特,因為她在水餃內餡中還加了枸杞。然後老師餐桌的擺盤也很細緻,只是這部份因為我忙著吃好吃的水餃、喝好喝的湯,所以沒空拍攝

吃完午餐後,一位格友要先回台北,熱心的校長開車送她到車站。而我及另一個格友跟校長、老師告別後,格友帶我繼續騎往台東鐵馬道……


【綠房子】
地址:台東市外環道與成功路口
電話:(089)333-636
營業時間:AM07:00~PM09:00

老師的部落格:
愛唱歌的小青

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(寫在前面,因為我這趟搭的是慢車,所以這篇格文的網頁如果開的慢開請別怪我~)

那年沒趕上到台東的普通車後心有不甘,於是那天下午我選擇了搭下午三點多的普通車從台東回枋寮。那時我是坐在第一節車廂的最前座,數著一座座隧道地在日落之前回到了枋寮。然後在落日餘暉下開車返回墾丁……

01/31/2009(週日) 第 355 次 普快車 14:28 枋寮 開車--> 16:40 到達 臺東

為了重溫六年前的美好記憶,六年後我選擇搭乘從枋寮到台東南迴線的普快車……

【枋寮站】。西部幹線的終點站、南迴線的起點站

第355車次開往台東的普快車

我一樣坐到了第一節車廂,但發現這班普快車並不是六年前的普通車

前面多了火車頭的第一節車廂

窗外,中央山脈稜線的美景

【加祿站】。台鐵少數仍有販售名片式車票(硬票)的車站

繼續吹風往前行

【內獅站】。車站南方是當年南迴"搞軌"案的事發現場

可開式的窗、灑進車廂內的暖暖冬陽

班車沿著山壁、沿著我熟悉的屏鵝公路繼續往前駛

底下,我曾經過幾次的的枋山農地

【枋山站】。台灣最南端的鐵路車站、我開車上來過幾次的車站

火車就要穿越中央山脈了

穿越隧道

【枋野號誌站】。不提供乘客上、下車,位於屏東縣獅子鄉的秘境車站

越過鐵橋

一個隧道後又是一個隧道、一個隧道後還是一個隧道……

穿過中央山脈後,台東縣到了

【古莊站】。前後均為隧道、南迴進入台東的第一個車站

停在彎道月台的班車

這站停留的時間稍久。推門出外看看

東台灣的藍天

班車沿著太平洋繼續往前駛

【大武站】。南迴線台東三大車站之一

班車沿著美麗的太平洋繼續往前駛

【瀧溪站】。原為「大竹」,南迴線通車後改名為「瀧溪」的車站

穿越隧道

【多良站】。……?沒拍到

班車快速經過多良站後?緩緩駛進下個車站

【金崙站】。有溫泉、日出美景的車站

然後我在對向的普快車上,拍到了我此段鐵道旅程中看到最美麗的風景

再會了。拍完照後我急忙地也笑著擺手跟小女孩道別

火車繼續開,然後看到了不美麗的

因88水災傾倒,在元旦時重新站起來的「台灣牛」

【太麻里站】。南迴線台東三大車站之一,因「迎接千禧年第一道曙光」活動而聲名大噪的車站

班車繼續往前疾駛

這真的是老車廂

知本溪……?我不確定

【知本站】。南迴線台東三大車站之一,不用說大家應該都知道這附近最有名的是什麼了

我此趟鐵道旅行的終點站到了。我沒繼續搭車到台東站……

下車後又看見了純真的笑容

【康樂站】。國立臺灣史前文化博物館的門戶車站

睽違了六年後我再度踏上了台東的土地

然後在坐上阿卡的車後,開始了我這三天的台東小旅行……

 


【附錄】南迴線檔案
經營管轄:臺灣鐵路管理局
路線距離:枋寮=臺東間98.2km
軌距:1067mm
車站數:14(含起訖車站、2個號誌站;2007年3月)
開業時間:1991年12月16日全線開通
雙線區間:中央號誌站=古莊
電化區間:無﹝研擬規劃中﹞
台灣環島鐵路網中最後通車的路線
路線最高點:海拔175公尺,位於中央隧道內
隧道數目:36座
(以上資料來源:
維基百科)



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這已經是民國92年11月的事了;那時是我當年創業前的最後一次休假,我特別安排了一趟五天四夜的墾丁行。而在那第四天時我原本計劃從墾丁開車到枋山火車站搭普通車到台東玩,結果一覺醒來時,早就過了上午七點多的開車時刻。最後在不想改變行程下,我只好從墾丁一路開車到了枋寮站,改搭自強號到台東。這是我之前最後一次到枋寮,但那時就只是去火車站搭車而已……

01/31/2010(週日) 天氣:冬陽高照

因為格友的邀約,讓我在隔了6年多後又有了機會到台東旅遊。而再因為一早到台東的對號列車都沒座位了,所以就這樣陰錯陽差地,我改變了先前的行程,我決定先搭有座位的火車到枋寮站後再轉搭普快車到台東……

上午十點的高雄火車站天橋

我搭上午十點十分開往台東的莒光號。火車開到了屏東縣西勢站後停車等待對向的列車先經過。在這段停留的時間,我無聊地拿起相機拍照

位於屏東縣竹田鄉的西勢火車站

「你對火車站有興趣嗎?」「那這裡你得多拍幾張!」鄰座的先生突然這樣跟我說
「為什麼?」
「因為在高雄到潮州的鐵路地下化(或高架化?歹勢這一段我忘了他怎麼說的)後,這些小站就要廢站了,包括竹田的老火車站等……」

原來從屏東站上車的這位先生是在屏東縣政府文化局工作,其中鐵道藝術村也是他負責的業務之一,他跟我一樣也要到枋寮去。突然想起了之前騎單車要到"竹田驛"時,因為不曉得到往火車站的路,問了竹田的當地人火車站怎麼走,結果他們卻指引我騎到了西勢站。現在湊巧遇到了行家,趕緊籍這機會來"解惑"

「竹田鄉為什麼會有兩個車站?」
「當初在鐵路興建時,內埔鄉因為有風水之說,所以堅決不讓鐵路經過。而再加上竹田鄉屬狹長地型,於是鐵路局就把原先要設在內埔的車站改設在竹田鄉北邊的西勢……」

然後我就這樣的一路吸收"新知",像是「據台鐵統計在竹田站下車的旅客數,竟比枋寮站來的多!」「全省有五個鐵道藝術村(包括我後來要去的台東市),但現在有一個要廢了。」「現在經過的林邊橋是為了搶通車而搭的便橋,旁邊才是正在重建的鐵道橋樑。」……

就這樣一路聊到上午十一點半。枋寮火車站到了

車站前的告示牌清楚地說明枋寮有哪些地方可以去走走

這時離我預定搭乘的下午兩點廿八分那班普快車的時間還早。但我下車後沒隨那位先生先去鐵道藝術村。我打算先到枋寮漁港找吃的,等吃完午餐後再多留些時間回來逛鐵道藝術村

愛琴海岸

枋寮有名的景觀餐廳,但怕到裡面用餐後我會賴上好長一段時間才離開,於是我繼續走

被好事者放上"真品"對照的橋邊石雕

過了橋,走到漁港了

賣漁的婦人

上過電視的攤販

但最近有些環保人士好像不鼓勵人們吃魩仔魚,於是我繼續走

走上了橫越漁港的新橋

枋寮漁港的跨港景觀橋

跨港景觀橋下的枋寮漁港

我找到我愛吃的了

一樣邊吃邊拍照。這時老闆對我的相機感到興趣,開口問我:「你這台相機是什麼機型的……?」老闆娘也插話了:「我先生以前也愛搞攝影……」。然後對談中我突然覺得他們不像是一般擺黑輪攤的攤販,好奇的我問了他們之前從事的行業。這時老闆娘說的多,老闆說的少。「我現在想開了,但他現在偶爾還是會放不開……」老闆娘這樣的補充。「際遇」我心裡頭這麼想。然後就這樣邊吃邊聊,但要提到他們那讀研究所的小孩或拍照問題,老闆才會加入話題。

在攤前釣魚的"父子"(後來才發現他們不是父子)

那位釣魚的先生加入和我們一齊聊天

發現兩個"巧合";一是他跟老闆以及約我去台東玩的格友一樣都是桃園人,二是他下來南部工作的地點就剛好是我才搭火車經過的林邊鐵道橋樑。

多了一個人後話題就更多了。於是在那位先生叫了一瓶維士比後、我再加多叫了一瓶啤酒來繼續跟他們聊天。「一個孩子的教育開銷一個月兩萬、兩個孩子就得花四萬了……」「今天能來釣魚是因為工程故意停工,而停工是因為政府的工程款沒如期撥款。這是南部地方政府才會有的現象……」「這趕在過年前如期完工的跨港景觀橋,以我們"專業"的來看其實還是有"拖"到……」

下午一點半,糟糕!離我的班車只剩一個小時了,我還得去逛鐵道藝術村呢。趕緊告別他們往火車站走

回程,發現這有山巒陪襯的漁港真美

回到火車站之前,我沒忘記要蓋章

我在車站前的7-11,蓋下了我第三十三個章,微笑台灣記念戳章(33)枋寮……

快步走到車站旁的鐵道藝術村。從剛剛火車上那位先生那裡得到的資訊;這裡是將原有的台鐵宿舍改建為藝術家工作室,而這些舊宿舍當初是提供給興建南迴鐵路時的工程師住的

先拍了一張舊門牌當記念

現在時刻

走進一處畫展的所在

因為時間倉促的關係,很不禮貌地忘了展出者的姓名

然後,還更不禮貌地分心觀看窗外的風景

匆促地欣賞完畫後,到外頭看鐵道的風景

繼續逛,這藝術村內的每戶人家都有不同的風景

然後逛到了這戶有藝術家在屋內的所在

入內後,裡頭的戴老師很熱心的幫我這個外客介紹關於馬克賽玻璃的一切

馬克賽玻璃是很容易剪裁的(老師還幫我示範剪裁的方式)

馬克賽玻璃作品最大特點就是有透光性

在高雄市的高雄女中、七賢國中都有老師的作品……。然後,還有很多我想深入了解這門藝術的,但因班車時刻就要到了,只能匆忙告別老師後趕火車去

感謝熱忱待客的戴威利老師

快步回火車站的途中

「你的相機是canon 5D的嗎」停下音符的孩子這樣問。「沒啦~,多了兩個零、但價格便宜多的那一型」停下拍照的我這樣回答

拍完照後我繼續"趕路"。到了火車站後心裡頭這麼想:「貪杯真的能"誤事",害我今天鐵道藝術村都沒能好好逛仔細~~」

最後我沒"誤事"地搭上了下午下午兩點廿八分從枋寮開往台東的普快車。但我沒在台東站下車,我在台東站的前一站康樂站下車……


《續下篇》枋寮開往台東的普快車

 

《參考資料》枋寮藝術村駐村藝術家/戴威利

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2010.01.31~02.02我有一段悠閒、美麗的台東小旅行。

回澎湖後工作忙碌。只好在還沒寫遊記前先做了這些"明信片",來感謝這三天熱忱接待我的新朋友及老朋友們


就快過年了。

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這天沒計劃到龍磐看日出,於是我就給它睡到了自然醒……

12/15/2009(週二) 仍舊是艷陽高照的冬日

清晨的船帆石

八點多起床後,到隔壁台灣最南端的7-11買了早報、咖啡,然後依例在陽台享受這早的悠閒時刻

過了一份報紙的時間後,我沒再睡回籠覺,我準備退房後繼續今天的行程

依例,離開前先再拍一下船帆石的礁岩海域

沒季節性的水上活動

這次換個角度拍這顆大石頭

對這顆大石頭作完最後巡禮後,我開車往社頂公園山上去。開到半山腰,看到往籠仔埔草原剛整修好的小路,彎進去瞧瞧

早已收完牧草的籠仔埔草原

來到澎湖後養成的習慣,愛拍人家的門牌

也是來到澎湖後養成的習慣,愛拍沒住人的人家

然後再接下來的小路我就不熟了,我往回開車到社頂公園。在社頂"後門"旁找到了一塊空地,停好車後到公園散步去

走在這綠蔭蔽日的步道上是很舒服的一件事

尤其還可以聽到虫鳴鳥叫聲、而且還可以看到鳥

沿步道走到上頭,另外一種海闊天空的風景

再往上頭走,涵碧亭旁飛過的是忘了季節的赤腹鷹?

從涼亭往下看,這片海闊天空的風景

換個方向瞧,哇咧……我的車那ㄟ停了這麼遠

雖然離停車處夠遠了,但我還是繼續往下繼續走下去

不怕生的蝴蝶

走在這礁岩蔽日的步道上是很舒服的一件事

這片落葉提醒我現在是冬季

循落葉小徑走進峽谷

這透出光線的提醒我,外頭是個艷陽天,管它現在是不是冬季

艷陽天下的風剪樹

接下來這段峽谷的小徑就寬廣多了

然後,這十二月的日頭實在是太大了點,流了滿身汗的我決定不再往下繼續走下去了

我返回了我的停車處,繼續開車往墾丁公園方向開過去。在經過過了墾丁公園後,就是下坡了

我緩速地往山底下開

近墾丁國家公園牌樓前,依例轉進牧場區看放牛吃草的風景

冬季、黃顏色的墾丁牧場

牛吃草、白鷺鷥跟著牛等著有蟲吃?

牠們拍照都不習慣要微笑?

看完牛吃草後,回墾丁吃個午飯,再跟店裡的老朋友們敘過舊後,我繼續往南開。今天下午我要走東濱公路到滿州去……

過了香蕉灣後,我轉進了埔頂大草原。原本沈靜的草原村落因多了個「國境之南」後"聲名大噪",後來在這村莊多了好多類似的特色民宿,像是--

格友上次來墾丁時住的「綠海棧」

有露天SPA池的「埔頂631」

有超大庭院、及自然觀景台的「埔頂641-3」

還有這家應該比「國境之南」更早"進駐"埔頂的、但我忘了名字的

(這棟屋子的感覺好像……,當初找到這地方,後來又換手?……)

但看了這麼多有特色的美麗民宿,我還是喜歡看這裡的原始景觀,像是……

水牛

尤其是放牧在大草原中的水牛

欣賞完這片美麗的草原後,經過聯勤下到了底下的東濱公路(台26線),到了龍磐公園。停下車後我沒往靠海邊走去,因為道路的另一邊有更吸引我的……

成捲的牧草

都已梱好了的牧草

應是早已收工多時的收割機

還是沒能看到收牧草時的景況,只好繼續走。風吹沙,這竟也讓我遇見了之前沒見過的……

滑沙

"滑沙道"的盡頭

原來從公路這頭順著沙走,可以走到底下這片沙灘

但因為待會還要到滿州、一個陌生的地方去。所以為了預留一些找路的時間,這沙灘我就打算等下回再來時,再下去探索了

風吹沙過去就是滿州了。到了港口後,依例轉到佳樂水前的沙灘看人衝浪、順便測試一下新相機的遠拍效果。結果,發現我這18-200mm的鏡頭,焦段範圍竟然還不夠遠說~~

沒拍到衝浪的,只拍到……

(這位伯伯在幹嘛,煩請知道的格友幫忙補充)

這時在佳樂水,我跟新格友連絡上了。她說,她現在在恆春,廿分鐘後可以回"家"幫我開門;然後,就從廿分鐘後開始,我享受到廿二小時完全不同於以往的渡假經驗……


接上篇:冬日的墾丁(一):海之濱
續下篇:
冬日的滿州山谷:因為風



【延伸閱讀】:多了「海角七號」的墾丁(中)

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來澎湖已經近三年了。雖然澎湖這裡四處都是海,但我還是會想念墾丁的海;雖然澎湖這裡有強勁的東北季風,但我還是會思想起墾丁的落山風……

而這樣的想念,這次竟然會讓我隔了一年一個月後,才又下來到這我原先熟悉、喜歡的,這也有海、也有風的墾丁。但在行前沒料想到的是,在這次久違了的國境之南旅程,竟又讓我多了一個想念的新所在……

12/14/2009(週一) 艷陽高照的冬日

趁著這次年終排的最後連假,我穿著短袖polo衫,開著二哥的車、載著我的單車及我才剛買了幾天的新相機驅車南下墾丁……

國道一號→國道88快速道→國道三號→台一線→屏鵝公路→枋山(看到海了)→楓港→車城……

過了這海域,就要進入屏東縣車城鄉了

依例,過了車城市區後,脫離省道轉入西濱景觀道路

後灣,這次我只在堤防前端的沙灘逗留

石珠休息站,我不想現在就把單車放下來騎

萬里桐,多了個發呆亭

依舊只停了幾艘舢舨

依舊是美麗的礁岩,但今天不見浮潛者

暫時脫離海邊,想轉去龍鑾潭看鴨子,結果……

只好繼續到龍鑾潭南面停車場,看白鷺鷥、眺望這看不清楚鴨子的龍鑾潭

沒鴨子看,只好提早到墾丁吃午餐。經過南灣,路邊有車位。逗留一下,看比基尼辣妹去

冬日沒比基尼辣妹的南灣

能"獨享"這片沙灘的情侶是最幸福了的

雖然這沙灘上還有這個"電燈泡"

因為沒比基尼辣妹看,所以我在這沒停留多久。接下來就直接往吃飯的地方去

墾丁「冒煙的喬」,他們週一午間的生意還真好

每次來,牠總是這副模樣,不甩我

廁所通道前的這幾位,對經過的我態度就恭敬多了

依舊是一盤墨西哥辣肉飯、一瓶啤酒。然後跟店裡的老朋友們敘過舊後,該到民宿睡午覺了

但睡午覺之前,我還是不死心。再下到福華飯店前的小灣去看看有沒有比基尼辣妹

冬日沒比基尼辣妹的小灣

真的該到民宿睡午覺了~~

這下墾丁的第一天,我依舊是訂了位於船帆石的岩手旅店的觀海二人房(這次還是沒訂到位於四樓、離星星較近的303號房)

岩手旅店

這是家很"隨意"的民宿。沒規定你得要下午三點才能進房,你過午時候到,只要他們房間整理好了,你就能進房了。而且熟客訂房時還不用先匯訂金;像我這種從他們還是海鮮餐廳兼營民宿時,住到現在改建後成為專營民宿的客人

我今晚的落腳處,岩手旅店302號房

位於三樓面海的二人房

他們的303號房在我去年的格文中已經介紹過了,所以這次換跟老闆娘要了二樓的鑰匙,來幫他們介紹一下這適合情侶、夫妻住宿的201號蜜月房

看海的躺椅

看海的浴缸

浴缸旁的兩人床

參觀過我用不到的蜜月房後,還了鑰匙,還是上樓去睡我的"單人床"吧

睡過午覺後。我再向北往來時的方向開

午後,我接續墾丁西半島的另一邊行程

冬日少人的白沙灣

有人在這沙灘留下了一個足跡

看到比基尼辣妹了

她上岸經過我身旁時,我跟她微笑地點個頭後,近距離的拍了她……的小狗

日漸西鈄的白沙灣

日漸西鈄,那我就該往下一個地方走了,因為我得趕在日落之前去到那個地方

小關山,今天的天象蠻不錯的

小關山鹹粿,依舊是一份鹹粿、香腸及一瓶啤酒

但不一樣的是今天我看到的的落日景象

這次我竟然看到了完整的落日景象!之前不管是在夏季、秋季,不管是在這小關山或關山觀日台,或是西濱海域的礁岩上,我從沒看過像這樣"完整"的落日景象。雖然老闆說夏季的夕陽比起冬季來的大,但我覺得今天的夕陽是我下墾丁時,看過最美的了

天暗之後,依例到後壁湖買輝哥生魚片。在漁市場外面遇到了美女(輝嫂),結果她說她們要到這週末才重新營業……。我只好到其他家攤商買生魚片

買完生魚片後,回程經過我下墾丁時幾乎都沒逛的墾丁夜市時,想起一件事。我停下車想去再買樣吃的

冬日沒擁擠人潮的墾丁夜市

墾丁大街的新"地標"

帶動墾丁大街上南洋菜風潮的餐廳

然後這大街上多的是烤魷魚、熱狗大王,但就是沒看到我想吃的。最後,我只帶著生魚片回民宿。反正,民宿旁的7-11也有賣吃的

入夜的船帆石

依例坐在民宿陽台上,聽著浪濤聲、吹著海風,吃著生魚片、喝幾瓶啤酒,然後邊吃邊喝邊閱讀。而我今晚閱讀的書籍是,Canon EOS 500D使用說明書中文版

然後和以往不同的是,今晚船帆石的夜沒月亮,星光稀疏,也沒見成群白鷺鷥飛過夜空。但和以往相同的是,今晚伴眠的浪濤聲依舊……


續下篇:冬日的墾丁(二):山之巔
續下下篇:冬日的滿州山谷:因為風


【延伸閱讀】:多了「海角七號」的墾丁(上)

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菁桐的下一站是平溪。但老街離鐵道好像有點遠,我沒下車。搭車繼續往回程走,嶺腳、望古,下午三點三十一分區間車抵達十分站。老街就在鐵道旁,我下車了……

【十分站】:燃昇一份份希望

鐵道旁冷眼看我的貓咪

樓仔厝。再走過去就要收費了,於是我往回走

走在禁止穿越的鐵軌上

鐵道旁有許多特色店家

外來的文化,賣尼泊爾布織品的

在地的文化,賣台灣天燈的

寫下希望

放一個天燈100元,可寫下四面希望。但這天燈,我一個人放不來。所以好想跟她們說,我付妳們25元,可不可以留一面給我來許個願啊~

這也是我想祝福你們的

燃昇的希望

再燃昇一份希望。而這也是我想要的願望

看完天燈看火車

似是要讓遊客拍照而暫停的火車

火車嗚笛後繼續往車站駛去

第一次如此靠近地拍火車

火車靠站了

我隨著火車的軌跡也往車站方向返回走

鐵道旁不願正眼瞄我的貓咪

回到車站時雖然離下個班次時間還早,但我不想再逛了,我在車站附近的鐵道上慢步閒蕩

"請勿停車?"的鐵道

在鐵道旁找到了一輛廢棄的台車,於是我就坐在這裡,等待著回程的班車到來。無聊中,仰望這片灰濛濛但沒再落雨的天空,原來……


《以上文字偷自你是我心中的一朵雲的格文-「世界,總是這麼美」》

下午四點四十二分我搭上回程往瑞芳的火車,準備結束這今日午後的行程。我坐在駕駛座旁面對窗戶的位置,心裡頭暗哼著"火車快飛"這首老歌……

火車緩速駛過十分老街

火車逐漸加速要駛離十分老街

火車快飛,火車快飛,穿過高山~♪


越過小溪~♪

再穿過山洞~

大華站,火車離開平溪線前的最後一站

繼續唱…火車快飛,火車快飛,穿過高山,越過小溪~♪

又穿過山洞~

微雨之中,火車遇到紅燈停了下來

當宜蘭線那頭的列車經過後,綠燈亮了,火車繼續往前開

就要駛進宜蘭線了

侯硐站,我中午時來過的地方

瑞芳站,就要回到"起點"了

下午五點零五分,火車抵達了瑞芳站

瑞芳站地下道出口前的標誌

我往出口走出去,到了車站大廳買了張回台北的區間車車票

回月台前,我沒忘記要蓋章……

我在車站的旅遊服務中心,蓋下了我第三十二個章,微笑台灣記念戳章(32)瑞芳……


參考格文:十分~天空中的幸福 (亞西)
參考資料 :平溪鄉公所> 平溪風光 >
十分地區


《接上上篇》:在侯硐窺見曾經的風華
《接上篇》:在菁桐遇見鐵道旁的愛情



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領了「路牌」後,火車就將駛入平溪線了……

開往平溪線的區間車

……《平溪線》→大華→十分→望古→嶺腳→平溪→菁桐,下午一點四十二分火車抵達了平溪線的終點站--菁桐

雨停了……

【菁桐站】:遇見鐵道旁的愛情

菁桐站

我在菁桐站

菁桐火車站

我在菁桐火車站的候車室

自戀過後,在禁止穿越的鐵道附近閒逛

這些人不是搭火車來的

(總覺得其中一輛車,好像是某位格友的愛車,但因車主遲未 現身,所以也就無從證實了~)

火車站旁的鐵道故事館,我沒入內參觀

禁止穿越的鐵道,我順著鐵軌慢慢往前逛

鐵道旁的許願竹,我找不到空白的竹子來寫下願望(後來知道了,原來許個願還得要先花錢買竹子)

鐵道那頭的舊選洗煤廠,我沒走上去喝咖啡

鐵道旁的,原本的鐵路員工宿舍,現在的菁桐礦業生活館。我入內參觀了

這山城的百年故事

在館內了解這裡過去的同時,我透過了礦業生活館的窗,看到外頭這屬於現在的……

我看到了這幕愛情

然後整理一下,我這一個半小時在鐵道旁所遇見的愛情

珍愛旅程

願愛情開花結果

蝶戀花

就將開花結果的愛情

『那笑 接受嗎 ? 欲迎還拒 靦腆矜持 甜蜜的笑

 凝視 一直嗎 ? 溫柔等待 那種眼神 某種心意

 我許妳一個未來……

 只要你給我一個承諾 我就是你的 ……(amanda幫上圖作了這樣的"註解")

這即將是他們倆的……

最後,嗯……我搭上下午三點十五分回程往瑞芳的火車,往下一個站……

帶著「路牌」上路的平溪線區間車

 

參考格文:菁桐~~陪火車散步 (亞西)
參考資料 :平溪鄉公所> 平溪風光 > 菁桐地區


《接上篇》:在侯硐窺見曾經的風華
《續下篇》:在十分燃昇一份份希望


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原本中秋後起風的澎湖別有一番風情。但今秋,這風卻吹的讓我感到有些孤寂。為了排遣這樣莫名的思緒,我決定出遊去。因為,我想用外頭的美麗風景,來好好舒緩一下這樣莫名而來的孤寂情緒

我選擇出遊到台北,然後學格友搭火車到了瑞芳,一樣走了一趟平溪線……

10/20/2009(週二) 天氣:微雨、微涼

上午十點的台北火車站月台

我搭乘十點十三分北上的莒光號列車到瑞芳。十一點零六分火車抵達了我第一次來到的瑞芳小鎮……

瑞芳第二月台上的平溪線路線圖

在月台上學格友買了張平溪線一日券後,下月台

仿佛走進時光隧道般的瑞芳火車站的地下道

向左走、向右走?

買了一日券當然就是沒打算往可能飄雨的東北角走去,至於瑞芳老街暫就計畫走完平溪線回來後再去逛吧。於是我沒出站,我從二號坑走向了……

一號坑

這不是福隆鐵路便當

但這便當看來應該也是好滋味

搭上了十一點廿四分瑞芳往菁桐的區間車。原想先到平溪線的終點菁桐站下車,然後往回逛。結果火車都還沒離開宜蘭線,我就被下一車站旁的頹廢建築物給吸引住而下車了……

【侯硐站】:窺見曾經的風華

十一點三十四分火車抵達了侯硐站


明明是臺北縣瑞芳鎮猴硐里,但火車站為什麼取名侯硐站?

《正解》原來火車那個侯硐火車站是位於台北縣瑞芳鎮光復里,不是位於瑞芳鎮"猴硐里",所以才有不一樣的名稱。(感謝格友猴洞咖啡提供的正解)

吸引我下車的,這曾經風華一時,而今已飄零了的

飄零~~

頹廢~~

以上這是曾經風華一時的所在是

然後這是更吸引我的

暫沒開放通行的運煤橋

運煤橋下的基隆河

好簡單的幸福

然後這裡也有翻新了的建築;原整煤廠辦事處

喜歡這面磚牆

即使是由舊翻新,但還是會留下一些舊的痕跡

由外頭往內看這還沒開放的、由整煤廠辦事處改建而成的「猴硐煤礦博物園區展示館」

簡單的午餐,阿蝦古早麵(麵25元、滷蛋8元)

沒空等麵店老闆"極詳盡"地介紹完猴硐的風光名勝,及他麵店的過往今來。在匆促地吃完麵後,我趕著去搭下一班的火車

在車站回首我沒逛到的猴硐山城

我趕上了下午一點零八分瑞芳往菁桐的區間車

微雨中火車沿著基隆河往前行

三貂嶺車站

過了三貂嶺後,火車就要駛進平溪線了…………


參考格文:往瑞芳的火車上 (亞西)
參考資料:瑞芳鎮公所> 旅遊景點 > 猴硐 旅遊指南


《續下篇》:在菁桐遇見鐵道旁的愛情
《續下下篇》:在十分燃昇一份份希望


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在這氣溫仍停留在夏季溫度的時候,我試著去尋找些初秋的清涼意象。結果,卻與「相思」不期而遇……

09/13/2009(週日) 天氣:晴時多雲

就順著這指標去尋找初秋的意象

秋天色調的盆花

但,看來現在還是熱情洋溢的夏季

找到有點像是秋季時蕭瑟的感覺了

繼續走

又是夏季時的影像

這個就不能硬掰是秋蟬了

繼續走

「相思門」?

先坐下來好好思考接下來的相思路要如何走

秋天的落花

循無人的小徑獨自走

穿越迷宮

我終於找到了……

這原本位於舊鐵軌旁,現在暫時移置在迷宮旁的。日據時代就有的、代表這裡歷史的。到現在還是能調大小聲的。

讓我找的好辛苦的「手搖式警報器」


然後,我也找到了這首秋天的詩句……

如果你能在秋季來到《狄金森》

如果你能在秋季來到,
我會用撣子把夏季撣掉,
一半輕蔑,一半含笑,
像管家婦把蒼蠅趕跑。

如果一年後能够見你,
我將把月份纏繞成團,
分別存放在不同的抽屜,
免得,混淆了日期。

如果只耽擱幾個世紀,
我會用我的手算計,
把手指逐一屈起,直到
全部倒伏在亡人國裡。

如果確知,聚會在生命,
你的和我的生命,結束時,
我願意把生命拋棄,
如同拋棄一片果皮。

但是現在難以確知,
相隔還有多長時日,
這狀況刺痛我有如妖蜂,
祕而不宣,是那毒刺。


最後,今天這個「相思」的所在是,位於高雄縣的橋頭糖廠

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《續上篇:忘憂‧鯝魚‧達娜伊谷

離開了達娜伊谷後,原本嗜飲咖啡的格友想到古坑喝咖啡。但在考慮到車程問題後,我們決定再往阿里山上開去找咖啡喝……

喝咖啡之前,朋友們先在龍美買了包子

番路鄉公興村龍美58號包子店

朋友在這裡買了好多包子、饅頭。而我因為今天胃口不好,再加上回高雄的時間還不確定(原本打算晚上到台南安平看遊艇展煙火,隔天再回高雄),所以這次沒有買。請注意上圖原本還的滿滿的黑糖饅頭,這些黑糖饅頭在我們喝完咖啡再回來買時,已經只剩不到朋友想追加購買的量了

這家店上過報紙

這家店也上過電視--

【TVBS 2007/11/18 記者:辜士陞】嘉義阿里山公路旁,一家饅頭店已經經營50年還歷久不衰,一天至少可以賣出上千個傳統的饅頭,老闆說,好吃的撇步就是純手工和真材實料,有客人從小吃到大,百吃不厭。
老闆手工揉麵團,將滿滿的餡料舖在麵皮上,將麵皮摺成圓形,包子就大功告成,1個15元料好實在,客人一吃上癮。民眾:「吃很多家啦,但是就是這一家最原味,最好吃,肉包,讚!」
民眾:「好吃呀,他是純手工的呀!」
沒錯,靠著純手工製作和食材嚴選,讓這家位於阿里山公路旁的老店,一開就是50幾年,光是傳統口味的白饅頭一天就能賣出上千個。業者劉夜合:「我們的東西很實在,我們沒放防腐劑,我們都沒有另外加香料,我們的豬肉也選山豬肉。」
還有這個香氣四溢的黑糖饅頭,也是店裡招牌,下次到阿里山,別忘了停下腳步,品嚐這飄香50年的在地好口味。

買完包子我們繼續往山上開,在隙頂找到喝咖啡的地方了

隙頂茶園

從隙頂步道旁遠眺底下的嘉義市

回到喝咖啡的所在……

遠眺前方的茶鄉

遠眺前方的象山

經資翔告之,才找到了這頭象

坐在這裡的感覺真的很棒

尤其是喝上一杯老闆口中,不酸、不澀,喝完會回甘的"台灣咖啡"

黑糖饅頭加上台灣咖啡~

就這樣我們給它悠閒到近下午四點,然後該下山了

下山後,朋友先載我去吃晚餐。他們帶我來吃不一樣的(就是雞肉飯、砂鍋魚頭之外的)嘉義美食……

興加臭豆腐‧切仔料

才下午五點多,這家店就幾乎客滿了

朋友又點了滿滿的一桌菜

主角當然就是炸的極酥的臭豆腐

然後他們的紅麴滷豬腳也很棒,只可惜因為晚一點上菜,所以我忘了拍

推薦這一家超級平價、又好吃的、還有供應免費紅茶,而且店內不用免洗餐具的小吃店~

吃完晚餐後,朋友問我到過嘉義北回歸線沒?我說沒,於是他們接下來載我去位於嘉義縣水上鄉的北迴歸線園區……

九大行星戲水區

入口處的太陽廣場

北迴歸線太陽館一樓

太陽館一樓的星座介紹圖(我只拍攝我認為說的準的上半部分文字)

第一至第四代的北回歸線標誌展示區

第五代北回歸線標誌(我還是覺得歷代的標誌比較好些)

然後我們在第六代北迴歸線標誌(太陽館)從傍晚待到黃昏、待到日頭落山……

亮燈了的北回意象標線

日落之後,朋友送我去嘉義火車站搭車南下……

感謝資翔、玉姿及格友帶我玩了這一天豐富的行程,所以等你們也有機會來澎湖時,我一定也會用相同的"高規格"來接待你們的~~

 

興加臭豆腐‧切仔料
地址:嘉義市興業西路191號。
營業時間:下午3點到12點。


嘉義北迴歸線園區網站:http://sun.16889.com.tw/defent.htm

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都已經是十幾年前的印象了;在阿里山山麓下有座美麗的山谷,在這山谷的溪流中,有成群的魚兒不畏人群的自在悠游。

而最近,因為認識了在一位住嘉義的格友,讓我終於又有機會回到我印象中的美麗山谷,這位於嘉義縣阿里山鄉山美社區的「達娜伊谷」「Dannayiku」「忘憂谷」。……

07/04/2009(週六) 氣象報告說阿里山山區有雷陣雨

上午8點,高雄天氣陰陰的,但沒落雨。到火車站時打電話給嘉義的格友,她在電話那頭說,嘉義現在下雨,怕說如果雨再一直下的話,山區的道路就不好走了……。但因為我已經買好火車票了,所以還是決定照原先的計劃北上嘉義……

上午9點,車窗外嘉義山區的景況

上午9點15分抵達嘉義時,天氣竟意外的晴朗。所以格友的朋友就依原計劃開車載我們往阿里山公路開去……

到了觸口後,天空更加晴朗了

過了「天長」、「地久」後,沿阿里山公路開到了龍美。然後原本我印象中轉下去沒多久就會到達娜伊谷的路,結果竟是得循蜿蜒的小路開了近10公里路後,才能下的到山谷……

到來時正好是山地歌舞的表演時侯

很棒的"多元就業開發方案"

非"多元就業開發方案"的遊客也加入了同樂的行列

看完歌舞表演後,午餐時間到了

每個部落都會有的烤肉,但特殊的是在這裡他們不是用石板來烤肉

格友招待了一桌豐盛的在地風味餐

推薦這家忘了名字的餐廳,他們的菜不僅鮮甜,而且份量都蠻大的。然後大家真的吃太飽了(歹勢,這天我腸胃不好少吃了點,所以害你們吃了那麼多)……

吃飽飯後散散步是幫助消化最好的方式

雖然接下來一路都是上坡

小徑旁的景象可略為洗滌掉上坡時的疲累

因為剛才吃的太飽,所以我們就沒再買水果吃了

繼續走在山谷的綠蔭中

終於看到底下的溪流了

走過"蘇娃集集明隧道"

再通過'古濬"

然後,久違了的達娜伊谷溪……

沒跟鯝魚打招呼前,先拍了這隻蜻蜓

然後,久違了的台灣鯝魚……

跟古早印象一樣的,這裡還是最容易親近鯝魚的地方

跟古早印象一樣的,在這裡跟鯝魚玩了好長一段時間後,才往回程的路繼續走……

兩座山美吊橋之一

鄒族護魚行動的告示牌

禁止下水的第二賞魚區

第二賞魚區觀景亭

在這裡游泳應該很快活

在這裡睡上一晚應該也很不錯

但是我們沒計劃在山谷中過夜,所以我們繼續往回程路上走

走回到停車場後,格友回去我們剛用餐的餐廳,又買了一隻烤竹雞。(好可惜我今天真的腸胃不好,否則以我的個性,一定會再買一瓶小米酒來搭配竹雞吃的~~)

吃完烤竹雞後,我們就離開了這美麗的「達娜伊谷」「Dannayiku」「忘憂谷」。然後,朋友帶我繼續的玩(上)下去……

《續下篇:茶鄉‧象山‧北回歸線

感謝第一次見面就熱心開車幫我導覽的資翔、玉姿夫婦

當然一定要感謝的是我這位住嘉義的格友

歹勢喔,從我去年那篇「多了海角七號的墾丁」認識妳到現在,原本是說好妳再下墾丁玩時我當妳的"豆油"的。結果半年多來,妳墾丁都還沒再下去玩,而我卻麻煩妳帶我玩了奮起湖阿里山及這次的達娜伊谷……



【關於達娜伊谷】
達娜伊谷位於嘉義縣阿里山鄉山美村鄒族境內;達娜伊谷-Dannayiku為鄒語,是鄒族人的聖地,是『忘憂谷』的意思,達娜伊谷溪長18公里,
海拔500公尺,位於曾文溪上游,風景秀麗、氣候宜人,溪中巨石嶙嶙,清水潺潺,是全國第一處以社區力量保育成功的生態公園。……

【達娜伊谷觀光資訊】
開放時間:上午08:00至下午05:00
傳統歌舞表演時間:平日上午11:00、下午03:00
         假日上午10:40、下午01:50、03:30
門票:全票NT$100元,小型車停車費:50元

阿里山鄉 山美社區《達娜伊谷生態公園》網址:http://www.tanayiku.com.tw/a1.asp

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今年的3月15日~4月15日是阿里山的櫻花季,所以我便趁這著趟回高雄上課時,順便多排了兩天假想要上阿里山賞櫻花。但因為決定的晚,加上又是週末,訂不到小火車車票,山上的飯店也都客滿了。最後我托住嘉義的格友幫我買嘉義-阿里山的公車來回票。但因為是週末,八點之後的公車班次也都滿了,只剩12點10分的班次還有票。最後格友幫我買12點10分開車,預計下午2點40分抵達阿里山的公車票,然後也買了下午5點10分最後一班下山的回程票……

03/28/2009(週六) 農曆:三月初二 玄天上帝聖誕的前一天,也是古清明的前一天 天氣:高雄市晴、嘉義市陰、阿里山鄉偶小雨

原本是想搭8點鐘的自強號上嘉義,然後看看有沒有加班車可以提早上阿里山的。結果醒來時已經8點多了,我只好改搭9點的自強號上嘉義。但搭了這班停靠車站跟莒光號差不多的自強號到達嘉義時已經10點半了

算了!不去一旁的公車站關心有沒有加班車了,還是趁上山前先去吃個午餐吧……

嘉義文化路的老店-郭家粿仔湯、火雞肉飯

招牌的粿仔湯及嘉義最有名的火雞肉飯

吃完嘉義的道地小吃後,就準備搭公車上阿里山賞櫻了

公車行過觸口的天長地久橋後,我就賞到了櫻花

在公車上播放介紹阿里山的影片中

兩個鐘頭後,公車到石棹後讓我們下車"休息"10分鐘

阿里山珠露茶的家鄉

照片中往左是往奮起湖、往右是上阿里山。而往前面山頂上走有一戶美麗的農舍,那戶人家曾是我及好友們10幾年前,每兩個月都會上去至少住上一晚的地方。但沒想到多年之後,當初的小農舍現在已經變成了大型渡假村。然後還有沒想到的是,公車站旁的雜貨(麵)店現在竟也變成了7-11……

經過10分鐘的"回憶"、再經過近40分鐘的車程,阿里山到了。只是公車只停在園區入口前,害我得再走上一段路進入阿里山森林公園……

過了阿里山第一管制站後的叉路口

因為時間的關係,所以我準備在這裡搭"遊園車"。買了150元一張的來回票後就在這裡等車,結果"遊園車"還沒回來載客前警車先來了。於是我只好把"車票"還給了售票員,他也很阿沙力的退給我"車資"。經這一折騰,離下山的時間只剩兩個多鐘頭了,沒車搭,那就只好快步走了……

沿著鐵道下的車道走

往祝山觀日步道?歹勢,今天沒空去

邊走邊賞花

派出所前的梅園是阿里山賞櫻的好所在之一

因為時間的關係,我沒空學人家在這裡拍火車

但至少我有拍到進沼平車站的小火車(這時還管它有沒有櫻花陪襯~)

到了沼平車站稍為放慢腳步,因為我看到了我最喜歡的阿里山"植物"

阿里山山葵的"後製品"(回到澎湖品嚐過後發覺,當天只各買一瓶好像少了些)

阿里山閣大飯店前有一處花園,吸引好多攝影者在拍花,我也跟著拍

短暫停留後(買小米麻糬、芥末花生等當地特產~),繼續快步走

我走入森林中

我匆匆地走入森林中~♪

森林它一叢叢~♪

我找不到他的行蹤~♪

只看到那樹搖風~♪

姊妹潭之姊潭

「如果當年的潭水跟現在一樣的乾沽,那要如何投湖自盡啊?」我耳邊好像聽到了這樣的質疑聲

算了別想那麼多了,繼續賞花

我走入森林中

我匆匆地走入森林中~♪

森林它一叢叢~♪

我找不到他的行蹤~♪

只看到那樹搖風~♪

又是一處賞櫻的好所在

然後聽到了陣陣鑼鼓喧天的聲音,森林步道底下應該就是阿里山受鎮宮了

阿里山受鎮宮

【關於受鎮宮】
每年農曆三月三日玄天上帝誕辰日前後,阿里山受鎮宮(主祭玄天上帝)的神象上,常群聚大形天庂蠶蛾,一時蔚為奇觀而遊客蜂擁前來瞻仰。從生物學的觀點,這些種類繁多的蛾類,很可能是聞香且趨光而來,可是,保留神秘的色 彩,毋寧多些浪漫。然而受鎮宮的來由,隱藏一段台灣林業史上的軼聞。

而關於這段台灣林業史上的軼聞,有興趣的格友就請看這篇我在網路上找到的資料-「神蛾~受鎮宮」

雖然明天才是玄天上帝誕辰,但今天已經有許多神明來賀壽了

包括這些每年這時候都會飛進宮內的「神蝴蝶」

以上本文關於受鎮宮的介紹文字,都是抄自位於受鎮宮對面香林國小的網路資料

全台灣最高的國民小學

接下來巨木群棧道、神木車站、慈雲寺.....等,因為時間的關係都沒法去了,該趕回去搭車了

回程,當然也是邊走邊賞花……

就快走回到阿里山車站了

回到阿里山商店區後,想學格友到全台灣最高的郵局買幾張明信片。結果,卻買了這一大堆……

明信片、阿里山旅行紀念節票、有當天郵戳的首日封,外加一包沒拍到的梅山梅子

巧的是同行格友的叔叔竟然是他們的同事,所以郵局的人員多送了一個金牛吊飾

還幫我在微笑護照上蓋上了郵戳

最後,我沒忘記要蓋章……

我在阿里山公車站前的7-11蓋下了第三十個章,微笑台灣記念戳章(30)阿里山,外加兩個7-11的記念章

回程時,原本略為飄雨的阿里山竟然放晴了

那就在林間透出的陽光伴隨下一路下山吧

在經過兩個多鐘頭昏睡的路程後,醒來時天已黑了,而嘉義也到了

然後,以飲食開始的行程也該終止於飲食?所以,還是吃完晚餐再回高雄吧。下公車後,我去到了嘉義家樂福旁邊的"嘉樂福"觀光夜市找晚餐吃

嘉義家樂福旁邊的"嘉樂福"觀光夜市

人潮比高雄瑞豐夜市有過之而無不及的攤位食客

可能因為是週末,所以逛夜市的人好多好多,害我走的好慢好慢。吃完飯回到嘉義火車站時已經9點了,害我錯過了9點準時的自強號,只好改搭原訂9點20分結果卻晚分的莒光號回高雄。因為火車晚分,回高雄時已經晚上11點半了,這讓我錯過了11點26分最後一班例行捷運班次。但還好,高捷加開的深夜班車在市長的堅持下沒停駛。最後,我等著搭12點整的末班捷運回家……

高雄捷運深夜列車


後記一:原來搭大眾運輸工具旅遊是如此的輕鬆,因為我在搭車的旅程中,竟然可以睡到5、6個鐘頭~~

後記二:唉~今天沒時間走遍阿里山的所有景點,只好再排時間上來一次~~

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因為昨晚格友已經開車先載我逛了嘉義蘭潭、仁義潭水庫以及嘉義市區的幾個重要景點了。所以我今早打算租輛單車,就照昨晚的路線來好好地逛一逛嘉義市,結果……

2009/03/05(週四) 嘉南的最高溫應該有超過30℃

上午九點多退房後,憑網路上的印象從火車站走林森路,找到了嘉義捷安特車店。入內跟老闆說我想租車,但想不到老闆竟一臉迷惑地看著我說;「我們這邊沒在租車啊!」,「那店裡貼的這張租車價格表?」「那是捷安特單車出租的統一價格,但我們店沒做租車服務啦。」「原來不是每家捷安特車店都有提供單車租借的喔。」「嗯。離這裡最近有提供單車出租的是捷安特台南安平店」……

沒腳踏車騎後,接下來我回頭走回火車站,準備搭火車去台南安平。然後,這時我想到了嘉義火車站附近還有一個景點-「嘉義鐵道藝術村」。於是走到火車站後,我繼續過天橋到後站

以鐵道開始旅行的,終該終止於鐵道?

下了天橋沒看到鐵道藝術村,只找到了這排都是舊房子的老巷弄

這裡竟然是~~

這巷弄的屋子真的很舊

然後,沒看到鐵道藝術村,所以我決定到後站搭車到台南。結果在買了車票後,才在車站後頭看見往車站另一側鐵道藝術村的指標~~

我搭上了10:56南下的自強號後,在車上看見車廂前的跑馬燈跑出了這一行字--「2009府城賞花季 活動時間:2月24日至3月15日,主場地:台南公園」。於是在車上我就決定更改到台南後的行程,我準備到從台南火車站走路沒多遠的台南公園賞花……

2009府城賞花季

花團錦簇的入口

花枝招展的園區

賞花……

台南公園內的三級古蹟「重道崇文」牌坊

關於「重道崇文」牌坊:嘉慶廿年,清廷為表彰貢生林朝英捐貲興學所設,肇因當時風氣使然,原建於當時的府治寧南坊龍王廟前〈今台南市南門路警察刑警隊前〉,後遷至台南公園燕潭北邊石橋西側現址。牌坊為花崗石造,三間四柱二層的形式,坊高五九四公分,寬六八三公分。

方形石柱的前後,立有夾桿石四對,上雕雄雌石獅各一。石坊兩側楹聯分別為「重道振儒風坊表容褒海外;崇文道聖治爵御寵錫雲中」「功在聖門雅望長存燮世;名旌天府高風永著千秋」

燕潭


關於燕潭:據傳昔日因常有燕子飛翔其潭之上而得名,「恨逐空潭水未消,蟾宮默對感蕭條,差池燕子今何在,滿耳秋風咽玉蕭。」此詩即為近代詩人黃秀峰之詠景作品。另有一說為潭之形似燕子而名之,台南巿文獻會也將此地列入台南十二勝蹟之一,名為「燕潭秋月」。徜徉在這建立已有八十年之久的老公園(民國元年創建,民國四年完工),濃蔭碧水,令人流連忘返。

大小天鵝

兩對「鴛鴦」

暫離潭邊

一池落花

賞花……

回到潭邊

有人在拍風景

有人在畫風景

有人只專注潭面下的風景

我最愛的奇花異草區……


表演台前的蘭花展……

好像是每個公園的午後都會看到的

這午後的太陽真的有點大,還好我背包中有我昨晚沒喝完的飲料。"中場休息"時間……

我躲在這綠片蔭下

花間一壺酒

補充完水份後頂著大太陽,繼續逛這片大花園

賞花……


賞葉……

賞花……

關於2009府城賞花季:歹勢!當你們看到這篇時"花期"應該已經過了,所以我就不再抄活動介紹了~~

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近下午一點才到了奮起湖,這時最重要的事當然就是吃午餐了。而說到奮起湖的午餐,最有名的應該就是這裡了……

早年為登山食堂的奮起湖大飯店

關於奮起湖的便當:早年前往阿里山的遊客,經過奮起湖車站時,總會在此購買午餐。火車甚至因此,特別停憩久一些時間。 如今,賣最多便當的是靠火車站的今日山莊和登山食堂,以及百年肖楠母樹林附近的阿良鐵枝路紀念便當。他們推出的高山鐵路便當,聞名全台。過去,此地便當當道時,甚至流行一句口語,「沒吃過奮起湖便當,彷彿沒到過阿里山。」 如今從2002年6月起,7-11便利超商也販賣奮起湖便當,其名號更是響亮。《註:聽說已經經營了三代的蘭香便當也不錯》

超商也有販賣奮起湖鐵路便當,但在這裡一個得賣一百元~~

吃後的結論;當年的划木工人有吃的這麼好嗎?有雞腿又有排骨肉的

飯後因為飯店上頭就是7-11,所以我上去買了電池。然後我沒忘了蓋章……

我在奮起湖7-11蓋下了第廿九個章,微笑台灣記念戳章(29)竹崎

吃完飯後,走去看第一個景點……

看起來是圓的,但要摸了後才知道的--四方竹

關於奮起湖的四方竹:四方竹位於奮起湖火車站斜前方,因枝幹為四方形而得名,原產於四川峨嵋山,東傳至日本後,1924年再由日本移植到台灣。目前僅溪頭與奮起湖兩地才有,而奮起湖是第一個種植的地方。

接下來順著"足跡",我往衫林步道走去……

關於奮起湖的衫林步道:在奮起湖南側,從老街有聚落小路可連接林間步道,全長700餘公尺的柳杉與台灣杉林木棧道,沿著斜坡式木棧階梯迂迴走在林間,各種奇特的生態景觀俯拾可見,自然不受破壞的環境更使此地成為稀有的「雪螢」棲息地,在此可享受天然的森林SPA,涼風襲襲,有避暑的感受。

路旁的海芋

穿過鐵軌

穿越柳杉與台灣杉的杉林木棧道

路旁的……

享受完天然的森林SPA後,經過了這戶人家……

正在劈材的婦人

旁邊是他們煮竹筍的大鍋子,但現還不到做桶荀的季節(桶荀的製作時間是在六月開始)。那位婦人劈的木材是要來燒水用的。「燃材比用瓦斯便宜多了!」屋內一旁的老翁這樣說

參觀完在地人家的生活後,再去參觀這展示在地文化的

奮起湖文史陳列室

關於奮起湖的文史陳列室:本陳列室係依前日警官舍整建而成,以奮起湖的前世與今生為主題,展現奮起湖的文史風華。特別收集日治時期民生物品,有仿古火車頭(26號)、鐵道、鐵路風燈、三色號誌提燈、鐵路專用電話、電器路牌閉塞器、烏龍茶固定器、火車餅模具及古老護膚膏、化妝品、便當盒等,並展出台灣知名畫家梁丹丰及薛清茂等兩位名師對奮起湖的山景、老街、人物影像、景點風光等寫景畫作,讓大眾品賞奮起湖山城寧靜悠閒之美。

屋內的展示

了解完在地的文史後,繼續走,走到了正在"裝修中"的奮起湖老老街

"仿古"的奮起湖老老街

逛完正在"裝修中"的奮起湖老老街後,經過了中和國小,看見校園旁一排已經綻放的櫻花樹……

吉野櫻

再往前走,看見了一家特色民宿

「緩慢」

迎合這家民宿主題的……

繼續走,又找到了一家我一直在"收集"的合乎舊式、統一規格的

嘉義縣竹崎鄉中和衛生室

PO一張我一年半前拍的舊照片來說明一下何謂舊式、統一規格的舊衛生所(室)

澎湖縣湖西鄉鼎灣衛生室

路旁的樹蕃茄

路旁的木蘭

經過了好長一段時間、走了好大一段路後(其實路程不算長,只是我習慣慢慢走)回到奮起湖,先找吃的

朋友介紹來吃的,豆干裡頭加了海苔、肉鬆、香菜、酸菜以及一定要加辣的奮起湖豆干堡

然後我拎著豆干堡再去逛逛奮起湖老街

奮起湖老街

關於奮起湖老街:老街上不止有美食。更可貴的是,常可探見古老用品,例如阿嬤時代搽的面霜、陳孟宗開的老百貨鋪裡的童裝、衣褲、針線等。若要想買些紀念品,老百貨鋪裡有印上火車的T恤、帽子,算是老街少見的「現代物品」。 而最近最有名的大概是有70多年歷史的「白熊面霜」了。 老街上還有一些別具特色的商店和工作坊。譬如,奮起湖飯店旁的木屐館,展示各種木屐,從草繩製作到皮雕、彩繪,或從日式夾腳到正統非夾腳的,樣式非常豐富。何以在此有一木屐商店?原來奮起湖過去是木屐的製造重鎮,加上昔日街道大多用煤渣鋪設,穿木屐不黏腳,因此當地人都人腳一雙。……

逛完老街後,再回頭到7-11買了兩瓶啤酒,然後我走到了這處樹蔭下,準備好好來品嚐奮起湖豆干堡

台灣肖楠母樹林

關於奮起湖的肖楠母樹林:位於阿良鐵枝路便當附近,一片蓊鬱的純肖楠母樹林,種植於日據時代。

肖楠母樹林旁,當地居民種植的龍鬚菜

喫完下午茶後,我準備到公車站搭下午五點的公車下山。但現在才下午四點,所以我還有很充裕的時間可以來把奮起湖火車站給看個仔細

關於奮起湖火車站:阿里山森林鐵道的中繼站,也被譽為南台灣的九份。早年以老街、便當和四方竹聞名。 這座海拔1405公尺的山鎮,屬於竹崎鄉中和村。由於東、西、北三面環山,地勢低窪,中間低平,形如畚箕,雲霧環擁如湖,故而舊稱畚箕湖。 過去,阿里山蒸氣火車在此轉換車頭、休息。如今雖變成柴油電機車頭,還是會停留較長的時間,讓旅遊客能夠購買食物和稍事休息。同時,它亦成為附近村落趕集聚散之地

奮起湖車庫

奮起湖舊車站

下午四點多,最後一班上阿里山的列車

開啟"霧燈"上山的小火車

接下來鐵道上不會再有火車行駛了,於是我恣意地在鐵道上漫步

鐵道風情

近下午五點,我在奮起湖旅客服務中心對面的公車站,等待下山的公車

上頭好望角咖啡屋沒營業的奮起湖旅客服務中心

下午五點整,我搭上了在車上買票不找零的公車回去嘉義

最後,在山嵐彌漫中,我離開了這美麗的山城……

 

後記一:本文所有"關於奮起湖"的介紹全抄自阿里山國家風景區-旅遊服務網

後記二:今天山嵐來的晚,害我沒拍到山嵐彌漫山城、林間的美麗畫面,也害的我還得再來一次~~

上篇:慢慢遊奮起湖(上):鐵軌的延伸

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都已經好久、好久沒上阿里山了。……

但在最近看到了一篇格友關於阿里山石桌龍雲山莊的格文,及認識了一位住在阿里山下的嘉義格友後,讓我又興起了上阿里山的念頭。回想起那位於阿里山山腰的石桌,曾是我年輕時和我那一票死黨,每兩個月都會上去住一晚的地方。後來隨著我們住的那戶農家擴展為渡假中心,漸漸失去了我們初去時的感覺後,加上我那些朋友都陸續結婚了。後來,我們就地斷了每兩個月上山一次的慣例……

而這次再度上阿里山,因為山上的櫻花季還沒開始,所以我只打算先到石桌旁的奮起湖走走……

2009/03/04(週三) 山下晴朗的艷陽天

因為當初一同開車上山的朋友們都得上班,所以在沒人能開車送我上山的原因下,我只好選擇"搭緩慢"的交通工具上阿里山……

上午七點十五分,高雄捷運R8三多商圈站

R8三多商圈站→R9中央公園站→R10/O5美麗島站→R11高雄火車站……

上午七點四十分,高雄火車站第二月台

這不是我今天要去的方向,但或許可以是我下次"出走"的方向

我搭上了八點整上行的自強號列車……

高雄站→台南站→新營站→嘉義站……

上午九點四十五分,嘉義火車站第一月台最前側

這就是我所謂"緩慢"的交通工具

這是我今天要去的方向,只是我今天不到這班列車的終點

我搭上了十點整上阿里山的森林小火車

依班車時刻表;兩小時五十分後才會到奮起湖、到阿里山得要花上四個小時零二分鐘,這樣夠緩慢了吧~~

關於阿里山森林鐵路:阿里山森林鐵路與印度大吉嶺至喜馬拉雅山鐵路、智利至阿根廷之安第斯山鐵路,併稱世界上僅存的三條登山鐵路,阿里山森林鐵路昔日是為了集運木材、運輸生活物資而闢建的,如今已經蛻變成為發展森林旅遊的觀光鐵路列車。

關於阿里山森林鐵路的歷史:1896年(明治二九年)日本探險隊探勘森林資源
             1906年(明治三九年)嘉義至竹崎 開始興建施工
             1912年(大正元年)嘉義至二萬平正式通車
             1913年(大正二年)延伸至阿里山 沼平
             1915年(大正四年)眠月支線竣工

北門車站

關於阿里山森林鐵路沿線車站:登上阿里山總共停靠17個車站,行駛時間3小時20分(鐵道未中斷前)

火車過山洞

關於阿里山森林鐵路沿途路況:阿里山森林鐵路以嘉義為起點沿途經過47個隧道72座橋樑

搭乘阿里山本線旅客注意事項:……3.樟腦寮車站前段(路線23.4K處),列車將以接駁方式行進,旅客需下車步行。4.樟腦寮古道步行距離約500公尺,全程步行約需15-20分鐘。……

上午十一點十分,下車步行

樟腦寮車站,車站右方就是步道的入口

綠蔭遮蔽日的樟腦寮古道

古道旁的獨立山登山步道

看到底下的"接駁車"了

第三、四節車廂只能停靠在隧道內的"接駁車"

讓我們得多走上這一段路的原因

其實走在樟腦寮古道上是很舒服的一件事,雖然一開始都是上坡~~

上午十一點四十分,"接駁車"繼續往山上開

海拔904公尺的梨園寮車站

離阿里山40.5公里的交力坪車站

然後,經過了海拔1186公尺的水社寮車站後,中午十二點五十分我此行的目的地到了

位於海拔1403公尺的奮起湖車站
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後記一:因為帶的幾組充電電池不約而同地電力不足,讓我一路上不停的更換電池,害我無法"完整"地拍下森林鐵道沿途的美景~~

後記二:我什麼時候才能學會跟人家一樣從山底下騎單車上來~~

《續下篇》慢慢遊奮起湖(下):山城慢步走

我這篇格文"完稿"後的即時新聞--

阿里山鐵路司機員集體請辭 公司疏通
〔中央社 2009 3/9 21:18〕阿里山櫻花季即將登場,但今天卻傳出森林鐵路司機員集體請辭的消息,去年接手經營森林鐵路的宏都公司表示,經公司疏通後,已有多人拿回辭呈。

宏都公司副總經理滕新富指出,阿里山鐵路司機員可能聽信謠傳,誤認為櫻花季過後,公司要調整司機員薪資結構,才有這個大動作,經公司澄清絕無此事、且派員逐一疏通後,已有多位司機員拿回辭呈,不會影響森林鐵路正常營運。

阿里山鐵路司機員自救會成員表示,森林鐵路自去年6月19日民營化之後,就接連遇到颱風、超大豪雨侵襲而中斷,其中,23.5公里處的樟腦寮段因崩塌嚴重,路基全部流失,目前尚未完成修復。

林務局在災害發生後,動用天然災害準備金,依先前訂定的BOT合約規定,由政府支出80%、民營公司支出20%修復崩塌路段,但是,宏都公司卻提出反對,認為路基滑落當天,並沒有下雨,並非天災,災害是林務局先前未做好水土保持所致,因此拒絕支付20%的修復費用。

雙方協商不成,於是暫停修復。宏都公司為了搶攻今年農曆春節旅遊商機,於今年元月16日起以接駁方式通車,但小火車開到23.5公里處時,所有乘客必須下車,步行20幾分鐘、約500公尺的山路後,再上鐵路另一端的接駁車,目前還是如此方式營運。

自救會成員表示,宏都公司在災害發生後,以金融風暴、公司虧損為由發放半薪、休無薪假方式對待司機員,最近又傳出公司將在櫻花季過後,討論浮動薪資,他們認為工作無保障,因此串聯集體請辭。

一位余姓司機員說,阿里山森林鐵路民營化後,他就從公家機關淪為民營公司員工,但鐵路民營化後,枕木腐朽、鋼軌磨損也不汰換,令他每次開車時都提心吊膽,由於櫻花季將至,旅客勢必大增,萬一出了事,誰來負責?

他表示,幾年前在櫻花季時,阿里山鐵路發生翻覆意外,造成17人死亡、200多人受傷,萬一舊事重演,誰承擔得起?他們就是在這種「不知誰是下一個倒霉鬼」的氛圍下串聯辭職,目前30位司機員(其中29人有小火車駕照)已有23人提出辭呈。

阿里山小火車煞車管斷裂 延誤發車
〔中央社 2009 3/10 12:35〕一列由阿里山開往祝山的森林小火車,今天清晨5時準備離站之際,煞車管突然斷裂,造成火車無法啟動,經緊急汰換煞車管後,小火車延誤10多分鐘發車,並未影響遊客觀日出行程。

阿里山櫻花季即將於15日登場,上山賞櫻的旅客愈來愈多,但昨天卻傳出小火車司機集體請辭的消息,接手經營森林鐵路的宏都公司表示,經公司疏通後,已有多人拿回辭呈,並不影響森林鐵路正常運作。

但是,今天清晨5時有一輛祝山支線的小火車,搭載遊客準備前往祝山觀日出,就在小火車準備離站之際,小火車突然失去動力,經列車長檢查發現,原來是機車頭一根煞車管突然斷裂,經緊急汰換後,原車開往祝山。

宏都公司副總經理滕新富指出,由於汰換煞車管的時間並不長,小火車僅延誤10多分鐘發車,並未影響遊客觀日出行程,公司及阿里山火車站也未接獲旅客抱怨或投訴。

滕新富表示,這應該是一起單純的零件故障意外,並未危及行車安全;至於小火車司機員請辭事件,公司已努力在溝通,不會影響森林鐵路的正常營運。

林務局:阿里山小火車完成路線檢查
〔中央社 2009 3/10 22:25〕阿里山小火車今天清晨發生煞車管斷裂,延誤發車,並傳出司機集體請辭。行政院農委會林務局今晚表示,已完成十字路的路線檢查工作,此外,多數駕駛已撤回辭呈。

林務局指出,阿里山森林鐵路於97年6月19日移交予宏都阿里山公司,依鐵路法規定已由林務局的「專用鐵路」,轉換為民間經營的「民營鐵路」,宏都公司必須依契約履行鐵道設施的日常維護管理工作。

林務局表示,宏都公司要受交通部監督,由交通部每年針對森林鐵路至少進行 1次定期監查及不定期臨時監查或訪查,林務局則依契約規定進行履約查察。

林務局指出,十字路的路線檢查工作,將持續進行至12日,如果發現重大缺失,會立即要求宏都公司改善,以確保行車安全。

另外,關於司機集體請辭一事,據宏都阿里山公司說明,目前多數駕駛已撤回辭呈,林務局相信宏都有能力正常營運阿里山森林鐵路,應不至於發生無法正常發車情形。



本文參考資料:宏都阿里山國際開發官方網站
       阿里山森林小火車線上訂票系統

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今年春節因住桃園的老友首度開車回鄉過節,而為了盡"地主之誼",今天我沒獨自騎車出去玩,因為我得陪著他們夫婦開車走春去……

2009/01/26(週一) 農曆正月初一

大多中國人的習俗,在春節都會到廟裡求個平安。我們也不例外。所以第一站我跟老友來到一家廟宇

位於高雄市楠梓區及高雄縣橋頭鄉交界處的「興安宮」

廟前的寶典溪是賞鳥的好所在

這隻我不認識

這一票跟我在澎湖七美的廟宇前看到的一樣

賞完鳥(其實大多時間只看到麻雀及白鷺絲)後,進到宮內……

管它今年有沒有犯太歲,安個太歲消一下災(自己朋友的宮,每年都要捧場一下)

管它去年有沒有受驚嚇,收個驚解一下厄(反正都自己的朋友了,這個又不用多花錢)

幫「興安宮」三山國王及眾神拍張合照

結果竟漏拍了我的"好友"(濟公活佛)的神尊……

這兩年才新加入的神尊;我拜左手邊的那位,右手邊的讓給你們拜

拜完神、安完太歲,再幫朋友的新車求個平安符後,我帶朋友夫婦到美濃去賞花

花濃花海之所以美麗,是因為花田多在依山傍水處(月光山下、中正湖畔),而且還有美濃客家傳統的菸樓、夥房來點綴這些花田的美麗。只是這一些因塞車之故,害我們今天沒能自在的四處賞花,我們只到了第一畝花田就停下腳步了。但這也足以讓我那第一次來賞花的朋友夫婦感到心滿意足了(我雖然不滿足,但也只能怪自已沒把單車帶來)……

有山巒襯托的花海顯得更美麗

跟老友及花海合照

留影後,我讓我朋友夫婦他們在花海內自由活動

而沒美女讓我拍的我,只好在花海外拍了這家農舍

然後依鄉公所告示,這處花田的前1000公尺就是中正湖畔十公頃的花海、也是美濃花海的主場地。但看了"路況"後,我跟我朋友決定開車掉頭,然後再慢慢地一路給他塞車回高雄……


後記:美濃花季期間為1/15~2/28,詳情請看官網-「戀戀美濃‧花海饗宴
   或者參考我兩年前的舊格文-「春戀美濃‧百花爭豔
   如果你們想騎車逛花海的話,請再參考我這篇-「瀰濃七彩單車行

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